Da morir dal ridere.

Come sapete, avevo per le mani una Golf Gx del 1983, praticamente nuova ma con un grosso difetto di carburazione, nel senso che era perennemente ingolfata.

Fatto presente questo al venditore, su sua insistenza siamo andati in un'officina autorizzata Vw da quelle parti (di cui taccio il nome per pieta') per verificare l'entita' del problema.

In effetti il carburatore delle golf e' sempre stato rognoso e revisionarlo era costosissimo.

Accendono, sgasano, fumo nero dappertutto, perdeva 2 colpi su 3, danno un occhiata al vano motore e sentenziano senza possibilita' di appello: "carburatore da revisionare", con costi ovviamente allucinanti (si parla di 350 euro circa ben che vada).

Il venditore non sa che dire e sostiene che l'auto andava bene prima di lasciarla ferma 6 mesi, ha quasi le lacrime perche' cosi' non la vendera' a nessuno, e' inguidabile e deve andare in Germania fra pochi giorni e disfarsi della macchina.

Allora mi girano le balle, sposto l'auto in un angolo fuori dell'officina, mi tiro su le maniche e do' un'occhiata io. Tolgo la scatola filtro e vedo, come supponevo, la farfalla dello starter automatico quasi tutta chiusa. La muovo a mano e la molla di ritorno e' a posto, quindi si tratta proprio del comando automatico.
Cazzo, il carburatore sembra nuovo, possibile si sia disintegrato in 6 mesi di fermo ?
Al comando automatico dello starter arrivano i tubi dell'acqua e sento che sono correttamente caldi, al'ingresso e all'uscita e, oltre a questi, parte un filo che va ad un sensore temp. acqua.
Stacco i contatti del sensore e sono tutti verdi ossidati.
Domando in officina se mi danno un disossidante. Me lo danno, con aria di sufficienza e disossido il tutto. Rimonto e l'auto va come un violino.

Si girano meravigliati e io li guardo sorridente sgasando col motore perfettamente carburato.

Ridendo, in veneziano, gli dico "Scoltème mi, fiòi, cambiè mestièr, parchè no capì un casso de machine".

Ridono anche loro, ma in realta' gli brucia assai. 

sono sempre più convinto che se certe persone facessero gli elettricisti, idraulici, meccanici, operando "in camicie bianco"..ed applicando la cura per le cose  ed il buonsenso potrebbero chiedere cifre stratosferiche e fare pure i soldi..

un idraulico che non ti demolisce e sporca tutto il bagno per cambiare un rubinetto..
un elettricista che non sfonda 2 mq di muro per mettere un interruttore..
un meccanico che non ti smonta mezza macchina per cambiare una fascetta

ho sbagliato mestiere..

queste sono soddisfazioni!

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questa la feci anch'io con la Tipo 1.4,per fortuna ero con mia sorella (io non porto i collant!!)..uscimmo a Genova Voltri e rientrammo fino alla Foce  dal meccanico, aggiungo: gran botta di kiulo perchè se si fosse rotta 2 km dopo sarei dovuto uscire a Masone...comunque io scelsi , memore di un articolo di De Vita su 4R anni 70 ...di bypassare l'alternatore per non sovraccaricare "la cinghia"..

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Grande Mauring, e anche gli altri

Quella del collant al posto della cinghia l'avevo sentita, ma mai applicata.

Anzi, avevo seri dubbi che potesse funzionare. Adesso, invece, c'ho le prove ! 

C'è stato anche chi ha fatto la stessa cosa usando una di quelle funi elastiche che si usavano per fissare i bagagli al portapacchi sul tetto.

minchia ma quanto è vero tutto ciò?....quanto?

Una volta a me l'idraulico ha montato la caldaia in bagno. Poi si e' accorto che non si apriva piu' la finestra 

I muratori mi hanno fatto una porta che da una terrazza dava sul vano scale con un salto di 5 metri    Si sono scussati dicendo che nel progetto non si capiva bene se era una porta o una finestra....... 

lo so..non sai le volte che mi è venuto il dubbio di aprire una delle suddette attività "come si deve" . (Praticamente ogni volta che invece di aver chiamato l'idraulico o il falegname per una vaccata..ho fatto da solo, di solito con minor danno..miglior risultato..per me la gente pagherebbe oro per un tecnico che non ti si presenta con 2 dita di morchia sotto le unghie, ti ascolta e fa il lavoro con cura..i miei hanno un mobiliere su in montagna, ..un falegname "vecchio stile" che è appunto un artista..lavora con l'aspirapolvere acceso per non far polvere etc..credo sia prenotato sino al 2015 o giù di li..)

ma facciamolo......io di elettricità ne capisco.....possiamo mettere in mezzo anche i computer....che vuoi di più?
Per l'idraulica direi che non c'e nemmeno niente da studiare.....il falegname già la vedo dura ma....mica si può fare tutto
 

Diciamo anche che ormai è praticamente impossibile fare riparazioni sul posto, non si trova neanche lo spazio per far passare uno spillo  .

Cmq bravi i miei vecchietti 

Ma queste potrebbero benissimo passare per barzellette...
Più che altro è questione di deficienza totale, non di non saper fare il proprio lavoro...