...me ne stavo bello e tranquillo in coda presso il chiosco della fiera di Padova con i miei amici di Stellecadenti.com, quando una figura mi passa davanti.

Lo guardo, ci penso, e poi ad alta voce "Toh, Saverio Villa di EVO!".

Lui si gira, mi guarda interdetto, "sì, sono io", gli tendo la mano, "piacere, Roberto, tuo lettore".

Lui: "Ah, cavolo! Come mi hai riconosciuto?" Io: "beh, sai, le foto..."

Lui: "Già, vero, beh, prima di tutto ti ringrazio per leggerci... poi, come ti sembra 'sta mostra?"

E da lì inizia una chiacchierata di un buon quarto d'ora in attesa del "moralmente obbligatorio" panino con salsiccia e cipolla.

In sintesi (perdonatemi, sono un po' stanco e a breve devo uscire):

- i cambi robotizzati e DSG van presi solo se usi l'auto spesso, senno manuale a vita

- per divertirsi spendendo una cifra ragionevole consiglia una 350Z usata ("un po' pesante, ma va benissimo")

- la Z4M è insfruttabile su strada e poco omogenea in pista, meglio la 3.0 Si se non si va in pista

- Boxster forever

- W la GTI

- La DB9 va benissimo, son gli inglesi che "son dei pazzi"

Ecco, magari domani scrivo di più.

Mi preme soprattutto dirvi che Saverio è una persona squisita, davvero contento di fermarsi a chiacchierare con un lettore, non se la tira per niente ed è di rara educazione. Conosceva pure ilPistone e Stellecadenti.com!!!

Davvero una bella chiacchierata.

figo, ma tu quale sei?

Ahahah!

Però scusa, leggendo i commenti circa le auto... perchè dice "se si usa sempre la macchina dsg, altrimenti manuale a vita" e poi sta sempre a dire che il manuale è per rincoglioniti nostalgici e che il robotizzato è il meglio del meglio? Non mi torna mica tanto la cosa...  Quanto alla gentilezza concordo

Forse intende dire che se si usa l'auto tutti i giorni, magari soprattutto per andare a lavorare e in città è meglio l'automatico, se invece la usi più per divertirti e per il piacere di guidare è meglio il manuale...non so, ho sparato, ma se fosse così condivido in pieno...

Quanto ho scritto l'ha detto riferendosi ad auto di un certo livello, tipo Ferrari 430. Ora, non è che uno si compra la 430 per farsi 15.000 km/anno di stop&go cittadino

Si...ci ho riflettuto adesso...

In effetti allora non capisco il senso della frase...se uno la usa tutti i giorni ma la usa per divertirsi perchè non il manuale?

il succo del suo discorso era proprio questo.

Bene o male si parlava del fatto che ci sono certi modelli in cui il cambio robotizzato ha caratteristiche particolarmente orientate per l'uso in pista (F430 su tutte), altre in cui il robotizzato (o il DSG) alla fine è un "plus" inutile o addirittura dannoso per l'uso esasperato (nel caso, si riferivamo alla Golf GTI con DSG), e che va bene (il DSG soprattutto) se se ne fa un uso quotidiano. Diciamo che mi è sembrato di capire che per lui ci son molte vetture in cui la possibilità di avere un cambio automatico/robotizzato/DSG è più una trovata "gadgettosa" che altro.

la Z4M è insfruttabile su strada e poco omogenea in pista.........
Forse bisognava chiedergli cosa sia sfruttabile in strada per lui..........una Panda probabilmente
E' proprio vero che i giornalisti di EVO Italia ne capiscono zero di automobili

Bhe in effetti, è un commento che non sta in piedi ( non perchè ha toccato la BMW  ) , altrimenti bisognerebbe dire la stessa cosa di tutti i 3000 presenti in circolazione...... bisogna vedere cosa intende lui per sfruttabile

x insfruttabile su strada probabilmente intende che ètroppo rigida, e che saltella troppo sulle sconnessioni rendendo poco precisa la guida se la strada non è perfetta

Ci credo poco che la Z4M saltelli

saltella eccome fidati......e l'ho guidata in pista a monza, con asfalto liscio....figurati per strada.....
fatti conto di guidare un go kart con 343 cv a reazione....devi stare moooolto in campana se cominci a spingere
e mi ha esaltato proprio per quello........chi se ne fregas delle macchie comode?
 

Cavolo quando l'hai provata?

la z4m è insfruttabile perchè sto s.villa è un fermone  potete pure chiudere il trhead

bah..