Emh....è vero che il massimo dell'intensità della detonazione si ha in prossimità dello stechiometrico (che è UNO solo ), ma per scongiurarla è l'ultima cosa  su cui si va ad agire....

Quello che intendevo dire è che ha una miscela estremamente magra (di serie).

No, lavora a stechiometrico praticamente dappertutto, e a 0.9 ad alti carichi.

Non può lavorare nel magro sempre, intossicherebbe il kat dopo mezz'ora

Nicola va bene l'ESP che ti aiuta ma se ti illudi di poter dare un bel violento colpo di sterzo non calcolato a 300 orari e non ribaltarti........nun ce prova' che e' meglio!!! 

A quelle velocita' le leggi della fisica (con i valori di inerzia in gioco e tempi di reazione) travolgono qualsisasi controllo d'imbardata possibile....

Purtroppo ci sono diversi casi documentati di gente che ha fatto cappellate mostruose perche' "tanto avevano l'ESP" e ci hanno rimesso le penne....

ho saltato un pò di post cmq oltre a dire ke andare a 270 mi pare da pazzi su strade normali c'è cmq da dire ke devi anche calcolare ke loro erano anche in 3 e tu eri da solo il ke vuol dire almeno 140kg in più per la rs4 ke non sono pochi

Vi è andata bene che non vi sono arrivato dietro con una 599, con lo spostamento d'aria finivate nel campo tutti e due

ehhh bumma lo sborone...sappi che potrebbe esserci sempre una PanzerInfaustVeyron in agguato..con quella, quando non e' dal meccanico, non ce ne e' per nessuna...la 599 la scaraventa fuori di strada come uno spazzaneve......

Uso la tua stessa espressione: "non diciamo vaccate." Vai tu su elaborare a dire che hai fatto i 270 su strada aperta al traffico e ancor peggio che hai fatto le corse. Il tuo messaggio dura un secondo. Senza contare che non ho idea di chi, in quel forum, apprezzi suv o sw.

Poi domanda: viaggi mai ben oltre i 200? Ti hanno mai tagliato la strada? Io credo di si. E se sei qui a scrivere è perchè i margini di sicurezza ci sono lo stesso...

se sono qui è solo grazie ad una serie di avvenimenti positivi,altresì detti "fortuna"...

di rado viaggio ben oltre i 200 perchè le poche volte che vado in autostrada il traffico non lo consente,e comunque perchè sul dritto a parte qualche sparata curiosa,mi piace andar piano per risparmiare motore,benzina e gomme.

Si certo, c'è gente che corre da 30 anni... fortuna anche per loro vero? Ma "non diciamo vaccate"!  La verità è che correre non è sinonimo di catastrofe per forza, basta solo mantenersi entro certi limiti... che non sono propriamente bassi, anzi.

Poi scusa, risparmiare gomme in rettilineo?? In 3 curve ciuli più gomma che in migliaia km di rettilieno... idem la benza, a vel costante il consumo è minimo...

Bah, non credo che a 130 costanti il consumo sia uguale che a 200 costanti...

quelli che si credono padroni della velocità come te,sono quelli che si sentono al tg ogni tanto,ti auguro di cambiare mentalità.....la sensazione di pieno controllo alle alte velocità,svanisce al primo imprevisto perchè ai 200-250-300 le probabilità di evitare un imprevisto senza conseguenza cala drasticamente,spesso le capacità di guida non bastano(o presunte tali),deve aggiungersi la fortuna...io non sono qua a dirti che devi andare piano,perchè sono il primo a divertirmi in auto o in moto...dico solo che dell'auto e delle proprie capacità di guida non bisogna mai fidarsi,a maggior ragione la cosa vale se oltre a noi,si contano tutti i beoti presenti in strada...andare a 250 in autostrada senza traffico non è pericoloso,farlo in presenza di altre auto è una roulette russa..io ho rischiato molte volte di trasformare in tragedia una curva presa allegramente,spesso l'ho pezzata con riflessi ben allenati,tante altre volte è solo per una fortuita combinazione di eventi che mi sono limitato a danni minimi...

c'è chi ci lascia le penne e viene decretato dalla collettività un matto o un incosciente,c'è chi la scampa 10 volte e non viene ritenuto tale...

le gomme si consumano maggiormente al crescere della velocità,e lo fanno in punti bn diversi da quelli in cui si consuma in curva,comunque la mia era una battuta riferita più che altro alle moto.

Te lo appoggio duro come il marmo

 

e io con un colpo d'anca te lo spezzo.