Il budget è meglio che nemmeno ci sia, per motivi che puoi capire oltre al capibile. Non è il momento d'impiantare
contratti per veicoli nuovi a me in uso, anche se non espressamente intestati al sottoscritto, cambia poco ai fini legali.

Non sono mosso da adolescenziale frenesia di sostituire il giocattolo, mi serve veramente un'auto più sfruttabile e sicura.
Potrei aspettare la primavera, certo che quest'inverno sarà dura mettere gli sci sulla capote....senza contare il fatto che
tra 10gg. prenderò casa a 30 km. dal lavoro e dovrò allungare i tempi di permanenza al volante. In fin dei conti, in garage
soggiace la moto pronta a proiettarmi con veemenza .

L'ML lo vedrò nel pomeriggio.

A maggior ragione, un ML, al di la del prezzo è mooolto più appariscente di una Rav-4 e, nella tua situazione, conta anche questo.
Inoltre, informati sulla turbina, il 270CDI ha subito molti cedimenti in merito prima della modifica effettuata, mi pare, nel 2003.

E una cosa del genere:

Jeep Grand Cherokee 2.7CDI, 2002 con 80.000 km (16.500 Euro):

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3800844&id=68167995

Oppure Toyota Rav-4 D4-D, 2002, 80.000km (14.000 Euro):

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3818801&id=69137719

Certo è che comprare un SUV di seconda mano non è una gran investimento da lpunto di vista economico, visto l'alto valore residuo di questo tipo di vetture.

Io ti sconsiglio assolutamente.....le ML di quella serie sono qualitativamente penose, gli interni poi sono dei poacchi assurdi......come qualità costruttiva e di materiali sono veramente una schifezza immane......la linea poi la trovo veramente pachidermica e vecchia.
Io lascerei perdere e cercherei una X5

l'ML prima serie èè uno dei peggiori suv che potresti scegliere. paghi il marchio senza averne i contenuti. chiedi a barn che ne ha avuto uno.

conrcodo sull'ML, è l'unica Mercedes non TA a non essere una MErcedes.

Ma per carità, stai lontano dall'X5, su strada rimbalza sul minimo sassolino e su terreni sdruccioloveli, visot la gommatura che gli hanno donato, non si muove se non con cerchi da 17" e termiche.

Potrebbe esserlo se non fossi un contitolare d'azienda agricola con esigenze di spostarsi su fondi
sconnessi per necessità con un mezzo fuoristradistico ! In fin dei conti, stiamo parlando di auto
con 6 anni di quasi vita.

Piuttosto, il fatto delle turbina mi preoccupa. Io sapevo di grane alla centralina, specie sulle E 270.

se vuoi sicurezza prenditi una passat integrale, offre tutto quello di cui puoi avere bisogno in termini di spazio e di fruibilità. i suv sono abbastanza penosi sotto il profilo della sicurezza attiva, quel suv poi non parliamone.

Il triennio 2000/02 è stato u ndisastro per MB, han fatto più cavolate in questo periodo che in tutta la loro storia; problemi elettrici/elettronici in generale, rotture al cambio Nag e turbine che, sui 200/220/270 CDI che facevano "puf". 

Meno male ora son tornati ai loro, elevatissimi, standard. 

Ho pensato anche al Grand Cherokee...ma m'hanno detto che paga un rumore della Madonna ,
specie in accelerazione (versioni automatiche, quindi tutte praticamente).
Giorni fa ho provato un Pajero 3.2 DID SW 163cv aut.. Per carità...bello dentro e fuori, ma scricchiola
anche a motore spento.....

Il RAV 4 col 116cv...eddai, vabbè che cammino poco, ma fammi fare un sorpasso

Forse l'A6 quattro va pensata di pù.

Ecco, molto meglio...

Un ritorno al passato in piena regola... .

Il Grand Cherokee non è meno insonorizzat odegl ialtri, a meno che non monti il vecchio 3.1TD; inoltre, se ha su il Quadra Drive, va un pò dappertutto.

Il Pajero non scricchiola, se emette cigolii vuol dire che è uscito malconcio da un bel incidente e poi rimesso a posto; un signore del mio paese corre i rally africani nella categoria camion ed usa come appoggio un Pajero con traino al seguito; ebbene, quel Pajero l'ha acquistato di seconda mano un mio amico e di scricchiolii non se ne sentono.

Il Rav-4 con 116 cv si muove discretamente, anche perchè pesa il 50% in meno dell'ML & Co.

per quel budget una Allroad non salta fuori?

Potresti anche osare con una 156 crosswagon...