Ma l'abs non ce l'ha, e nemmeno gli iperribassati giganti che si usano oggi.

Nonostante cio', se provi a a frenare da 100 Km/h senza bloccare, sapendoci fare freni bene lo stesso.

"Attualmente" ho le invernali (da una settimana circa ).

In estate ho delle Continental 195/50-15" che non sono dei 17" ma mi sembrano una misura già piuttosto generosa (e "attuale", sicuramente parecchio ribassata) per la macchina che è.

P.S.
Devo anche specificare che di misurazioni non ne ho mai fatte eh... sono certo della scarsa resistenza al fading con le ruotazze grosse e pesanti, ma se sulla singola frenata abbia guadagnato qualche metro non posso saperlo.
Peraltro, il mio meccanico mi diceva che per feeling e resistenza, secondo lui se la cava meglio una macchina come la mia che tante altre più moderne. Dato che lui ne ha provate ben più di me, e ci sa anche fare, la sua opinione è decisamente più qualificata della mia.

Senza contare che, bloccando le ruote ad ogni staccata, i freni non si surriscaldano !! 

Un altra cosa che mi rincresce ammettere ( ) è l'assoluto vantaggio del naftone nel "sopportare" le ruote grandi.
Le 205-55/16" della Leon pesano un casino, ma la differenza di prestazioni rispetto a quelle da 15" (che già non sono leggere) è appena percettibile.
Se montassi delle ruote del genere sul Peugeot mi svernicerebbero pure i ciclisti, già coi 15" si sente parecchio... coi 14" sembra un'altra macchina...

stacippah è una marca favolosa.

le kumho invernali KW 17 sono meglio delle Bridgenstone B390 quanto a tenuta laterale, longitudinale, con una spalla più rigida e un miglio feeling di guida. Almeno questo sulla mia auto.
Sto prendendo delle Kumho KW11 per la piccolina di mia moglie.

Anche parecchi amici miei hanno comprato delle Kumho da 17 pollici per varie macchine da gomma diretto, spendendo quasi la metà rispetto alle altre marche e si sono trovati veramente benissimo.
Da tenere in considerazione al prossimo cambio

forse perchè hai l'olio di 15 anni fa e i tubi secchi come fassino??

monta tubi in treccia,olio nuovo,pastiglie decenti e poi vedi che frena bene!

la 205 e la 206 vanno circa uguali,merito credo del cambio spaziato molto meglio nella 206 e di quei 10 cv in più che compensano un pò il peso...o come dici tu,potrebbe trattarsi del 1.9 122cv che era un polmone rispetto all'altro.

e questi folli ( in senso allegorico) che hanno resuscitato una 205 montandogli un 3.0v6 da 220 cavalli

http://petrahilgert.it4us.nl/gallery/view_album.php?set_albumName=205v6&page=1

http://www.youtube.com/watch?v=HMs8V-3T3v8&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=6823Hz8hPoQ&mode=related&search=

quella che a volte sembra una frenata scarsa,può anche solo essere un minor feeling al pedale...io ricordo quello della 205 necessitasse di molta pressione per frenar bene e sopratutto una pressione repentina per portare in avanti il peso...magari la leon molto servoassistita frena bene solo sfiorando il pedale!

n.b. io non ho mai detto che la 205 ha freni eccellenti,sono ben lontani dall'esserlo.dico solo che a pari gomme e pastiglie può frenare dai 100 a 0 come una normale berlina attuale,ma far molto meglio dai 180 o nel fading,il peso col fading vale tutto...

Ma per chi mi hai preso? Ho cambiato tubi e olio l'anno scorso... i dischi sono quasi nuovi (sostituiti alcuni anni fa, ma nel frattempo la macchina non ha praticamente girato) e le pastiglie pure.

non è pratica diffusa quella del cambio tubi,l'olio già di più. rimane l'alternativa di revisionare la pompa.

e la più importante,non frenare cazzo,la 205 gira,mica è la leon..

Quello sicuro, infatti l'ho detto da subito che non sono uno che frena forte. Però, se arrivo veloce in un tornante in discesa, una bella stampata di freni dovrò pur darla anche se la 205 gira...
Me lo ricordo come un impianto che si affatica presto, anche quando la macchina era nuova. Saranno le pastiglie originali... non so...
Con le ruote di serie il problema è minore.

P.S. Del cambio tubi ne avevo già parlato almeno un paio di volte, qui per esempio avevi partecipato anche tu
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23264.0
Dopo 13 anni (l'anno scorso erano 13, ne "compie" 15 il prossimo Aprile) l'ho ritenuto doveroso, anzi l'avrei fatto pure prima.

L'avevo visto, secondo me è un trapianto un po' insensato (tutto quel peso, là davanti... l'handling non deve essere granché). Magari sbaglio e va benissimo eh... senz'altro va forte.
Solo per la mascherina che la fa sembrare una Golf II sarebbero da rinchiudere