com'è sta storia? perchè non ti sei informato? che problemi hanno?

ma non trovi una A6 3.0 quattro semestrale? con il 6V 3000 cc?

Allora, ho fatto un pò di confusione....il commerciante in questione (se t'interessa ti mando
estremi via PM) sconsiglia i TDI 2.0cc 140 e 170cv, ma caldeggia i TDI 1.9 130cv. Non ho
chiesto delucidazioni dal momento che non intendo valutare 4 cilindri diesel. Mi pare avesse
accennato che persino nel libretto si menziona ad un'intervento gravoso intorno ai 70 mila km.,
ma non mi chiedere se riferito a distribuzione o che, ho cambiato subito discorso.

Mi sembrerebbe un'ottima scelta ! E poi se non mi sbaglio c'e' chi sul Pistone forse fra non molto la vendera'... E poi, uno come lui le macchine le tiene bene per forza.... E fa pure pochissimi km all'anno.... E non gli piace nemmeno correre... Ma chi sara' mai??!?

Looouuu, che ne dici di fare un'opera buona con il nostro Walt...??

ma Lou ha la berlina, Walt vuole o il Suv o la SW

Penso che la terro' almeno fino al 2008 (cosi' avrà 4 anni).  comunque in 27 mesi ho già fatto ben 25000 e rotti km.

Sto dando un'occhio al nuovo Sorento 170cv Active Class Automatica (f. opt.).
Qualcuno sa dirmi che vincoli comporta se immatricolata autocarro?
Vero che non si può circolare sab. e dom. e che il sedile post. devo far finta
che non ci sia, nel senso che non posso farci salire dietro nessuno?

Un amco ha una scenic immatricolata autocarro:

a) è ligio allla legge quindi quel che dico dovrebbe esser fatto a norma

b) mi ha spiegato che per calcolare il nmero posti c'è una strana formula che considera le dimensioni del veicolo: lui può usufruire di 4 posti (infati non l'ho mai visto andare a 5)

c) lui circola sia il sabato che la domenica

d) ha dovuto montare rete metallica d'ordinanza fra il portabagagli e l'abitacolo

penso che con l'ultima finanziaria decadano le agevolazioni per le "autocarro"

Il bollo ridotto per gli autocarri rimane se sono immatricolati N1 all'origine dalla casa. Quindi le varie trasformazioni in autocarro dalla categoria vettura non sono più convenienti. Probabilmente il Sorento viene immatricolato direttamente dalla Casa come autocarro quindi pagherà un bollo di 30 euro.
Lo puoi usare tutti i giorni, anche a Natale. Ciò che conta è che venga utilizzato per lo scopo per cui nasce, quindi trasportare "cose". Se è omologato per 4 posti ci puoi circolare in 4.
Se lo intesti ad una società credo risulti difficile giustificare un suo utilizzo con figli a bordo dicendo che stai trasportando il passeggino/pallone/lego nel baule.
Se lo intesti a te come persona puoi trasportare quel che ti pare....tipo un pò di legna per il camino. Le persone trasportate devono avere comunque qualche relazione con la merce trasportata/merce che stai andando a prendere.
Dato che spesso avresti dei figli a bordo...saresti piuttosto a rischio.

anche in questo caso? 

Se mi prendo un pickup Mistsubishi L200 cabina doppia con 5 posti, non posso utilizzarlo per il trasporto di familiari e loro masserie? 

Il concetto di base è che il mezzo nasce per trasportare cose (o per andare a prendere cose da trasportare). Quindi se ti fermano la domenica mattina che stai andando a Messa con i pargoli e i nonni, senza niente nel cassone....dipende un pò da chi ti ferma...
Se ti contestano la violazione dell'art 54, oltre ad una piccola multa, c'è il ritiro della carta di circolazione (credo da 1 a 3 mesi)....

non ho capito una cosa,

io sapevo che se prendi un mezzo già omologato, non hai MAI problemi. Se uso il Master alla domenica con bimbi a bordo non mi dicono niente.

se invece prendo una maggina/suv o altro e lo faccio immatricolare autocarro, allora ho i problemi che dici tu.

sbaglio?

Comunque il mio "sconsiglio" era dettato dal fatto che Walter molto probabilmente non se lo intesterebbe come privato...anche perchè risparmierebbe sul bollo, però dato che l'immatricolazione autocarro fa lievitare il costo del sorento non sarebbe molto conveniente per un privato. Oltretutto un sorento autocarro credo sia meno commerciabile alla rivendita rispetto al sorento autovettura.

Sì sbagli. Il Master è nato per trasportare cose. Se è intestato alla ditta e ci trasporti i figli/nonni, oltre a contestarti il fatto di utilizzarlo per trasporto di persone e non di cose (vabbè cè sempre il discorso...trasporto il passeggino....dipende da chi ti ferma), ti contestano il fatto che non viene utilizzato al 100% per l'attività lavorativa e quindi possono chiedere il rimborso dell'iva, detrazioni usufruite ecc....Poi generalmente se ti beccano col master autocarro si incazzano di meno rispetto a quello col cayenne autocarro...