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Miki Biasion |
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Novembre 04, 2006, 12:11:37 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Vi comunico che è in edicola il primo numero della edizione italiana della famosa rivista inglese Autocar. L'ho sfogliato e non sembra male, c'è un interessante confronto tra Brera 3.2, TT, Z4 Coupè e Cayman; inoltre 997 Turbo vs Gallardo vs 430; poi prove di qualcosa di più umano e della 335i.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Novembre 04, 2006, 15:21:32 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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eccolo! mi hai preceduto l'ho preso anche io, mi ha stupito vederlo in lingua italiana speriamo che valga la pena! Ci sono rilevamenti o solo i giudizi dei giornalai?  su QUEL confronto solo giudizi da giornalai: cayman pulita e precisa, M più brutale e per pirlate, ergo, vai con la M e non pensarci più 
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THE KAISER |
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Novembre 04, 2006, 16:10:18 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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allora com è sta rivista?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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am1 |
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Novembre 05, 2006, 18:29:42 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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l'esimmio paguro mi corregga se sbaglio, ma leggendo qualche articoletto ho avuto l'impressione che voglia fare l'evo, senza però esserlo e somigliargli...
comunque è solo una prima impressione, lo devo leggere tutto e poi magari seguire qualche numero... certo che chi scambia per carbonio la pelle della plancia della z4 mi fa girare subito i ballsssss
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Novembre 05, 2006, 23:05:41 pm |
Utente standard, V12, 4260 posts |
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l'esimmio paguro mi corregga se sbaglio, ma leggendo qualche articoletto ho avuto l'impressione che voglia fare l'evo, senza però esserlo e somigliargli...
Più che altro, secondo me, hanno zippato gli articoli. Per esempio, hanno chiuso in un trafiletto un confronto che poteva essere trattato in dieci pagine: xkr Vs. 911
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Loggato
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Lupo |
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Novembre 05, 2006, 23:16:47 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Più che altro, secondo me, hanno zippato gli articoli. Per esempio, hanno chiuso in un trafiletto un confronto che poteva essere trattato in dieci pagine: xkr Vs. 911
Autocar inglese,però, è proprio così! Fa quelli che potrebbero essere articoloni condensati in 2 pagine, poichè esce una volta a settimana in UK (non so la versione italiana), e quindi in poche pagine fanno gli articoli che fa EVO in un mese. Rispetto ad un' Autooggi,per parlare di un'altro settimanale, non c'è paragone, ma non arriveranno mai ai livelli di Evo...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Novembre 05, 2006, 23:21:31 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Visto anch'io oggi.....c'è di buono che costa solo 1,90 euro.....ma mi par di capire che non valga nemmeno quelli.....peccato, serviva un'altra rivista interessante nel triste panorama italiota
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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Novembre 05, 2006, 23:22:57 pm |
Utente standard, V12, 4260 posts |
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Autocar inglese,però, è proprio così! Fa quelli che potrebbero essere articoloni condensati in 2 pagine, poichè esce una volta a settimana in UK (non so la versione italiana), e quindi in poche pagine fanno gli articoli che fa EVO in un mese. Rispetto ad un' Autooggi,per parlare di un'altro settimanale, non c'è paragone, ma non arriveranno mai ai livelli di Evo...
Non so se sia settimanale in italia..questo numero è un malloppone da 400 pagine! 
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Loggato
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Novembre 05, 2006, 23:24:21 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Non so se sia settimanale in italia..questo numero è un malloppone da 400 pagine!  allora uscirà una volta al mese raggruppando i 4 numeri inglesi penso
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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THE KAISER |
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Novembre 06, 2006, 09:03:14 am |
Staff, V12, 37777 posts |
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insomma non è la solita rivista del rango di cambio, auto oggi ecc ecc?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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pino |
ooo=V=ooo |
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Novembre 06, 2006, 11:06:46 am |
Staff, V12, 11080 posts |
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Ho dato una lettura veloce: l'impressione è che si tratti di una rivista che tratti di auto più che altro dal punto di vista emozionale (intento peraltro dichiarato nell'editoriale). In effetti si parla soprattutto di supercar o giù di lì con belle foto. Degna di nota la presentazione della nuova mini, la quale, contemplando un ginepraio di configurazioni, necessita decisamente di una guida particolareggiata. In un primo tempo ho pensato di fare l'abbonamento proposto a metà prezzo, ma ora non sono più sicuro.. 
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Novembre 06, 2006, 20:38:08 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Preso questa sera rincasando dal lavoro.....non mi sembra malaccio.......ci sono un bel po' di prove parecchio interessanti.....il confronto tra le cupè (TT, Brera, Cayman, Z4), il test della Z4 M, il confronto 997 biturbo, F430, Gallardo...il report sulla nuova mini molto interessante..... Insomma, pensavo peggio......peccato che dal prossimo numero costerà 3,90 euro...però potrebbe non essere male nell'italico piattume delle riviste di auto
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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am1 |
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Novembre 06, 2006, 20:57:02 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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bhe ma anche cambio prova la 997 turbo... il problema è come son fatte le prove e come vengono raccontate...
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