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RS |
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Novembre 09, 2006, 20:23:54 pm |
Utente standard, V12, 684 posts |
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Loggato
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Novembre 09, 2006, 20:27:27 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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135i: adesso mancano le 620i/720i e le 150i/350i dopodichè la trasversalità delle motorizzazioni BMW sarà completa
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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am1 |
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Novembre 09, 2006, 20:38:59 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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proprio l'altro giorno pensavo all'utilità di una M1... peccato che si fermato alla 135, che comunque dev'essere una bella bestiola
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coccosiffredi |
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Novembre 09, 2006, 20:39:01 pm |
Utente standard, V12, 1159 posts |
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135 non è un po troppo? la sfida del "ce l'ho durismo" non ha mai limiti, mettere 300cv, su un auto del genere (a parte chi te la compra) puo essere intesa solo come una prova di forza nei confronti della 147 e della S3. xche di utilizzi concerti non ne vedo, già il 130 è inutile, completamente differente dal' significato di una 147 GTA
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Miki Biasion |
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Novembre 09, 2006, 20:43:05 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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proprio l'altro giorno pensavo all'utilità di una M1... peccato che si fermato alla 135, che comunque dev'essere una bella bestiola
Forse con una versione M, viste le dimensioni che alla fine micro non sono, rischierebbero di portar via qualcosa alla M3. Io comunque, una M1 con il sei cilindri della M3 la vedrei mooolto bene! Ma al prezzo che avrebbe, tanto vale comprarsi una M3 con pochi km
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Novembre 09, 2006, 20:46:42 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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a me sarebbe interessata per un po' di understatement magari per abbinarci una cosa usacchiata e molto bassa-rigida per le pirlate in pista...
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am1 |
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Novembre 09, 2006, 21:43:21 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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per unterstatement intendo dare meno nell'occhio, e una serie uno alla fine da meno nell'occhio di una serie 3...
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Miki Biasion |
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Novembre 09, 2006, 21:49:59 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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per unterstatement intendo dare meno nell'occhio, e una serie uno alla fine da meno nell'occhio di una serie 3...
Ho capito cosa intendi dire con understatement... io ho solo detto che una volta che "hanno su" le caratterizzazioni M, per me si noticchiano entrambe, anzi, paradossalmente magari potrebbe notarsi maggiormente la 1 per via dell'effetto "novità". Poi 'sta M1 andrebbe vista, l'idea non mi dispiace per nulla anche se la 135i, per quello che vorresti farne, sarebbe sicuramente più adatta
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Novembre 09, 2006, 21:51:56 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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si però è sempre una 1.. è come dire che la m3 e la m6 si notano entrambe, però la 6 costa un botto di più!
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Miki Biasion |
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Novembre 09, 2006, 21:54:07 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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si però è sempre una 1.. è come dire che la m3 e la m6 si notano entrambe, però la 6 costa un botto di più!
Vabbuò... comprati stà 135i e stop! Visto che vuoi qualcosa di rigido e basso, avrei giusto una cosina grigia, dinamica e dai bassi consumi, ti interessa?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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THE KAISER |
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Novembre 09, 2006, 21:58:47 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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serie uno con il 3.0 biturbo? cribbio...Bmw inizia davvero a configurarsi sempre di + come il mio marchio preferito sono troppo dei grandi, troppo Power deciso: la mia prossima macchina sarà una bmw, non so ancora ne quale ne quando ma almeno circoscrivo la scelta
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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am1 |
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Novembre 09, 2006, 22:07:52 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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