siamo fuori budget... Clio e 207 vanno oltre i 17mila di listino per una 1.5 85CV o una 1.6 90CV con allestimento intermedio... x rispondere anche a Madbob, da Best Price hanno (d'importazione) a km 0 varie Punto 1.3 90CV Emotion 5p. (con allestimento un po' diverso,xchè non hanno cruise control,vetri elettrici dietro e ESP) a 13700 euro e addirittura delle 1.4 95CV Dynamic con un po' di accessori (clima bizona, blue and me) a 12200... ci sarebbero pure delle 1.9 Sport a meno di 17mila...

x Pino: il 1.3 70CV lo uso molto spesso sulla Punto Van aziendale e confermo le mie impressioni: il turbo lag è molto fastidioso, rende la marcia in città poco fluida a meno di non andare forte... ho provato il 90CV sia sulla Musa che sulla Gpunto e mi è sembrato ancora peggio, complici il peso e il turbo lag ancora inferiore... sulla Van non ho modo di verificare il range di utilizzo visto che non ha il contagiri, però l'impressione è che sia cmq decisamente superiore... mi piacerebbe provare una Panda x veder se con l'auto più leggera va meglio...

E visto che tu hai proprio la Ypsilon incriminata che mi dici di abitabilità/materiali/finiture?

Siamo sicuri che la punto van sia "mappata" uguale a quello della ypsilon? Tra Panda e Ypsilon c'è una certa differenza di termini di coppia a favore di Ypsilon (non ricordo il numero preciso), tanto che in sede di test dal concessionario, scendendo dalla panda non ho notato su ypsilon decadimenti di prestazioni.

mmmhhh....di sconto però sono ben sopra i 1000?

Domanda impicciona, ma con questi chiari di luna, tra divieti, FAP-nonFAP e cazzabubbole varie, non ti conviene prendere una 1.6 benza? che costano anche un bel tocchettino in meno delle diesel.
Per fare un esempio vicino, tra la Clio 1.6 e la dCi 105cv con FAP ballavano 3000? di differenza a parità di allestimento...

vorrei stare tra i 12 e i 13mila... sto pensando infatti al benzina ma più piccolo di un 1.6, rachele ci dovrà andare tutti i giorni a Caselle e quindi attraversare la città in coda...con un 1.6 fa 8 con un litro... devo andare a vedere anche la Yaris (che mi fa cagare) e la Swift (che però è molto piccolina)... ho visto che fanno delle offerte pazzesche anche per la Corolla...

Parlando seriamente: ri-pensare ad una Stilo? Immagino che ora come ora te le diano nel dixan... sbaglio?

mica tanto... x la 1.9 JTD ci voglion cmq 15mila euro per una euro 4... e poi i costi di gestione del 1.9 son ben più altini... e poi visto che sarebbe un investimento in prospettiva futura, da prima auto, preferirei avere le 5 porte e la stilo 5 porte proprio non ce la faccio...

mica tanto... x la 1.9 JTD ci voglion cmq 15mila euro per una euro 4... e poi i costi di gestione del 1.9 son ben più altini... e poi visto che sarebbe un investimento in prospettiva futura, da prima auto, preferirei avere le 5 porte e la stilo 5 porte proprio non ce la faccio...

La Panda è troppo piccola?

Se no nerro in questo periodo in Peugeot fanno grossi sconti sulla 307 ... la 1.6HDI con Clima + ESP + cerchi in lega + varie ed eventuli veine via a 15.000 Euro.

vorrei stare tra i 12 e i 13mila... sto pensando infatti al benzina ma più piccolo di un 1.6, rachele ci dovrà andare tutti i giorni a Caselle e quindi attraversare la città in coda...con un 1.6 fa 8 con un litro... devo andare a vedere anche la Yaris (che mi fa cagare) e la Swift (che però è molto piccolina)... ho visto che fanno delle offerte pazzesche anche per la Corolla...

8 al litro se prende lezioni di guida NaCN

con una guida un pò "andante" ma senza stare sempre a 6000 giri i 10-11 al litro si vedono tranquillamente. Anche perchè essendo più coppiosi dei 1.4 riesci a tenere le marce alte senza patemi.
Se ti interessa ti posso far fare un giro sulla Clio di mia mamma (se riesco a prendere le chiavi....)

Giorgio, visto che abiti a torino non ti converrebbe prendere un qualcosa con l'impianto GPL?

devo capire qual è lo street price dell'Ibiza 1.4 85CV dual energy che potrebbe essere un'ottima soluzione anche ai problemi di "viabilità"