Di quanti km si tratta?

Ma che scala ha il contaKm ? 

Fino ai 100Km/h va di 10 in 10, e poi di 20 in 20 ? 

Te credo che la progressione sembra rallentare molto dopo i 100 Km/h. 

Yes........

Ah....

Da notare come la prima sia lunghissima e la seconda arrivi a 101 all'ora, giusto per fermare i cronometri dello 0-100 su tempi ottimi. 

Questo è tutto da verificare.

in totale 800/850 km a seconda delle visite ad amici che faccio a milano nel WE

Quanti litri tiene il serbatoio della A4? Non sono mica convinto che basti un pieno per quei km, se si guida con allegria

tiene 60 litri, e guidare con allegria con mogli e e 2 bimbi a bordo è una cosa che non si concilia

La progressione in terza e' decisamente ottima, talmente ottima da vanificare l'uso della seconda marcia.

Se notate, nel filmato 0-200 la macchina impiega circa 10 secondi a passare da 60 a 140.

Stesso identico tempo che ci mette usando solo la terza, nel filmato 1000-7000 giri in terza.

Praticamente cio' che si guadagna in seconda si perde nel cambio marcia: tanto varrebbe fare un prima/terza.

Beh in questo caso è già diverso, anche se non penso che il tfsi vada molto sopra i 12 al litro, quanto al tdi... immagino faccia senza problemi i 16...

Verificherò appena arrivato a casa.

Cmq il problema (sporadico) è stato risolto a metà del 2005.

sì, a 130 costanti non consuma veramente niente. poi nella BO-MI qualche tratto ai 150/160 lo faccio e un pochettino di più consuma, ma non credo di scendere mai sotto i 10km/l.

Ma l'indicatore che sbatte a fondoscala durante l'accelerazione e' la pressione di sovralimentazione o indica il consumo istantaneo ?

Se e' la pressione di sovralimentazione, non ha una zona gialla e una zona rossa che non si deve oltrepassare ? 

E se uno chippa e aumenta la pressione ? Neanche il gusto di vedere la lancetta che sale di piu' . 

Quello è un manometro messo lì solo per far scena, ho sempre odiato indicatori come quello, sprovvisti di apposita scala... a che servono? 

Per servire servono lo stesso, per vedere se la sovralimentazione fa il suo dovere. Chettefrega di sapere i bar ?

Pero', ad esempio sul biturbo c'e' una tacca grande che indica la pressione atmosferica e poi una zona gialla e una rossa (che non viene mai toccata se tutto e' a posto e se la macchina e' originale).