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Homer |
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Novembre 15, 2006, 15:08:43 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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cosa sarebbe la gt3 rsR? è lei o la gt che da 5 secondi alla gallardo?
è la versione da corsa di Moccia L'han confrontata con la carrera GT proprio per far vedere che il divario prestazionale fra auto da corsa e di serie non è così esagerato...peccato che senza impegnarsi troppo Moccia abbia dato OTTO secondi alla carrera GT sulla pista di balocco e che è vero che ha perso l'accelerazione da fermo sul km, ma solo perchè l'RSR ha raggiunto la velocità max dopo 850m e si è fatta gli ultimi 150 al limitatore x nuovo evo intendete quello della weyron?
si, ne parlano nel cheek to cheek
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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&re@ |
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Novembre 15, 2006, 15:11:44 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Sulle benzina o sui diesel? Perchè io con la A6 in 26000 km olio non ne ho mai avito bisogno di aggiungerne, sulla A2 TDI 90cv in 19000 Km nemmeno; sulla Altea 2.0TDI 140 in 14000 neppure. Saro' stato terribilmente fortunato? Tra l' altro domani l' Altea va al tagliando dei 15000: vi diro' domani sera se sarà salasso o no. Su tutte. Peraltro nemmeno io ho mai rabboccato, sul diesel. Come dicevo, è solo per pararsi il chiulo, è più frequente un caso come il tuo rispetto a quello da 1l/1000km...
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 15, 2006, 15:12:28 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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quanto è ferma la corsa 1.2? attualmente è al secondo posto nella hit parade per la nuova auto.
165 di massima, 35.8" sui 1000m, 36.83" 80-120 in V
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 15, 2006, 15:14:49 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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165 di massima, 35.8" sui 1000m, 36.83" 80-120 in V
direi discretamente ferma...
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 15, 2006, 15:16:36 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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direi discretamente ferma...
La ripresa è imbarazzante......un rallentamento autostradale diventa una fucilata nei maroni. Non oso pensare la 1.0
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Novembre 15, 2006, 15:18:18 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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vabbè ma che pretendi? son 80CV su 1188kg (neanche tanti alla fine), con una 5a da 191 all'ora...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Novembre 15, 2006, 15:19:21 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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mi sa che allora la corsa 1.4 continuerà a restare in pole position...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 15, 2006, 15:24:07 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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vabbè ma che pretendi? son 80CV su 1188kg (neanche tanti alla fine), con una 5a da 191 all'ora...
Pretendo di non dovermi appellare ogni volta a S.Cristoforo per sorpassare un camion in salita in autostrada Con sta smania dei rapporti extralong stanno pisciando troppo fuori dal vaso. Che me ne faccio di una 5a da 191km/h se poi ad ogni minimo sputo devo usare la 4a, se non la 3a, per avere un minimo di brillantezza Non chiedo i 5s di certe supercar......ma chiedere un 20s su quella base non è una cosa così fuori dal mondo...
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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THE KAISER |
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Novembre 15, 2006, 15:25:43 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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è la versione da corsa di Moccia L'han confrontata con la carrera GT proprio per far vedere che il divario prestazionale fra auto da corsa e di serie non è così esagerato...peccato che senza impegnarsi troppo Moccia abbia dato OTTO secondi alla carrera GT sulla pista di balocco e che è vero che ha perso l'accelerazione da fermo sul km, ma solo perchè l'RSR ha raggiunto la velocità max dopo 850m e si è fatta gli ultimi 150 al limitatore si, ne parlano nel cheek to cheek scusa un attimo...la RSR da 8 secondi alla GT e 5 alla gallardo...significa che la Gt le ha prese dalla gallardo?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Homer |
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Novembre 15, 2006, 15:29:46 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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scusa un attimo...la RSR da 8 secondi alla GT e 5 alla gallardo...significa che la Gt le ha prese dalla gallardo? miiii ma sei de coccio!!! RSR 2'34" GT 2'42" Gallardo 2'47" per la cronaca... 335 Coupè 3'02"49 Z4 3.0 Coupè 3'02"66 Alfa 147 GTA 3'03"63 Golf R32 3'02"15
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 15, 2006, 15:30:55 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Con un 1.2 in autostrada in salita hai un bel da riprendere... mi sembra ovvio dover scalare. Anzi, ti dirò che scalerei pure con un motore più grosso. Magari la quinta molto lunga l'hanno messa per i consumi.
Si, ma prova a guardare quanti sono 35.8".....praticamente un secondo a km/h Roba che puoi filmare la lancetta e spedirla al concorso per "bradipi"! Per i consumi.....a 130km/h fa 12.8km/l....alla fine non riprendi e manco hai un'auto supereconomica
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THE KAISER |
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Novembre 15, 2006, 15:34:49 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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miiii ma sei de coccio!!!
RSR 2'34" GT 2'42" Gallardo 2'47"
per la cronaca...
335 Coupè 3'02"49 Z4 3.0 Coupè 3'02"66 Alfa 147 GTA 3'03"63 Golf R32 3'02"15
ah, se nel primo thread non vi spiegate bene che colpa ne ho!? comunque mostruosa veramente!!! Ma avrà le gomme slick immagino...bisognerebbe equipaggiare con quelle anche la gt x un confronto + equo Comunque questi dati sono buoni in questo caso che le differenze sono così consistenti...ma continuano a restare ridicoli...cosa leggo li!? R32 che batte la 335i?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Mifune |
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Novembre 15, 2006, 15:35:23 pm |
Utente standard, V12, 10007 posts |
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sempre su Auto su Ida ho trovato questo commento sulla 335... come da oggetto, la rivista AUTO di dicembre ha provato la 335i Steptronic. Ho dato un'occhiata rapida ma, in sintesi: - prestazioni sul dritto assimilabili all'M3 E46 SMG II (5.55 0-100km/h, 24,68s sul km da fermo; quest'ultimo dato risulta migliore di quello dell'M3 di qualche decimo) - risultato però deludente sulla pista handling, dove si piazza dietro a Golf R32, nuova TT, ed altre sportive meno "blasonate". Principale indiziato: il differenziale autobloccante, che brilla per la sua assenza (non ottenibile nemmeno a richiesta) - ottimi commenti sul nuovo Steptronic - ben equipaggiata, costicchia: arrivare su 60k non é difficile, che é più o meno il prezzo della vecchia M3 - ottimo comfort di marcia
Per "ristabilire le distanze", la nuova M3 dovrà essere davvero veloce, ma chissà il prezzo...
ma l'autobloccante perchè non lo mettono ?
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"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 15, 2006, 15:37:22 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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ma l'autobloccante perchè non lo mettono ?
Perchè poi il pistola di turno, solitamente americano, la appiccica al muro o a qualche palo e chiede un risarcimento miliardario a BMW.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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