Vedremo come andrà a finire. Magari fra vent'anni diranno "una volta le macchine frenavano con circuiti idraulici", così come noi diciamo "una volta le macchine avevano i freni con il comando a cavo e prima ancora quelli a nastro".

A parte ciò, qualche mese fa ho letto su una rivista un articolo molto interessante, nel quale si diceva che le auto del futuro dovranno essere più facili da guidare e a prova di errore per un semplice motivo, con il passare degli anni e l'invecchiamento della popolazione la percentuale di ultrasessantenni alla guida è destinata ad aumentare. E sarà sempre più difficile per i governi impedire che perone di una certa età si mettano al volante, perchè i controlli periodici (rinnovo della patente) sono quello che sono.
Fra non molto per una casa sarà più redditizio puntare al pubblico dei pensionati che non a quello dei giovani, perchè i primi hanno più soldi da spendere e sono più numerosi. E con l'età diminuiscono la vista, l'udito e la capacità di controllo del mezzo in una situazione di emergenza. Inoltre in caso di incidente, il limite di sollecitazione che il corpo umano può sopportare, sarà anch'esso inferiore.

Grazie a Dio ci saranno sempre Caterham, Lotus, Radical e Ultima

e comunque ci sarà un mercato dell'usato

Io qui prevedo che fra 20 anni ci sarà una situazione come la odierna in USA: le macchine serie sono le muscle car degli anni 60/70, qui da noi saranno degli 80/90

Ammesso che sopravvivano alle campagne di rottamazione e ai blocchi del traffico, probabilmente si. La differenza tra noi e gli USA è che da loro puoi girare con una modello T e nessuno ti dice niente.

che anche un povero pisquano si puo' permettere

Per noi poveri barboni c'è la soluzione usato

io conosco un ex collaudatore pirelli,adesso ha 80 anni e guida ancora divinamente... e quando ho provato la mia 306 prima dell'acquisto,a portarmi in giro è stato un signore di circa 70 anni,ex pilota e con una tranquillità disarmante curvava a velocità imbarazzanti..

questo per dire che forse,i vecchietti che adesso noi vediamo impediti ecc oltre ad inevitabili prob di salute,sono probabilmente anche ex pessimi guidatori!del resto,la maggior parte è composta da persone che han comprato la prima auto oltre i 35-40 anni,una generazione troppo vecchia per i motori....se mai il gran pericolo,saranno tutte le donne impedite di adesso,che a 70 anni saranno veramente un caso di emergenza.

Oddio, io ho conosciuto anche chi a 97 anni si faceva 600 km in macchina per andare in vacanza. E chi ha rinunciato alla patente a 102 anni. Però ho anche conosciuto un'ottantenne che ha smesso di guidare perchè glielo hanno impedito i figli, dopo che aveva provocato una quindicina di incidenti. Sono casi isolati. Il punto è che tutti quelli che oggi hanno la patente, si aspettano di poter continuare a guidare fin quando qualcuno non glielo impedirà. E probabilmente anche dopo, guidando un quadriciclo al posto della macchina. E' difficile che uno ammetta di sua spontanea volontà di non avere più i riflessi, la vista e l'udito necessari per guidare.

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Ho molto rispetto per tuo papà. Purtroppo, come quando si parla di usare i mezzi pubblici per andare al lavoro, molta gente si attacca alla scusa che "non può fare a meno della macchina" per non ammettere di non essere più in grado di guidare bene.

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Macchè andare al lavoro...
Quando stavo dai miei, il posto più sicuro (inteso come quello dove se parcheggiavi la macchina eri sicuro di trovarla ammaccata era il parcheggio dello studio del mio medico di famiglia, se ci andavi nei giorni in cui faceva ambulatorio al mattino. Indovina perchè?

Ok posso capire. Ma in poche parole tu per piacere di guida intendi la percentuale d'influenza del "fattore umano"? In poche parole, far fare all'auto ciò che si vuole quando si vuole...
...ti chiedo questo perche alla fine mi sembra una cosa molto soggettiva perche non capisco che differenza ci sia in termini di piacere di guida in una macchina con abs o meno, con freni "meccanici" o "elettronici". Magari la differenza può esserci tra diverse macchine per quanto rigarda la taratura dello sterzo,presenza o meno di ESP, l'assetto, il telaio etc etc...
Forse perche sono nel mezzo (ne appassionato come te ne disinteressato come gli opposti) non capisco il tutto.
Spiega, è interessante

Per come la vedo io, i veri appassionati di auto sono pochi e di conseguenza sia il mercato, sia il buon senso, preferisce privilegiare quella folta schiera di persone che della passione e del piacere di guida non gliene frega nulla (o se ne riempie solo la bocca) implementando sistemi con l'ABS, TCS, ESP, Servosterzo etc etc etc.
IMHO naturalmente. Alla fine chi vuole divertirsi può sempre acquistare un auto della "generazione precedente".

Prova vicino a una scuola....è ancora peggio!

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