Walt, ma vediamo di chiarire: di quanto diavolo di spazio hai bisogno? capisco che per i tuoi 2 bimbi la 323 cabrio non sia il massimo del comfort..però non è che una 3 Touring o una A4 Avant o una C Station siano cosi piccole...

valuta poi anche ogni quanto ti servirebbe tutto sto spazio..perchè se il problema è il WE "lungo" in cui vuoiportarti dietro le biciclette, la piscina gonfiabile etc e..

al massimo ti compri la bara da portare sul tetto, pigli due cipressi in vivaio....e vai!

io non la capisco sta fissa del "bambini = spazio"...per cui ci vuole sempre in VW transporter...son cresciuto sanamente andando in vacanza in 4 con vetture normali.....

da noi i cipressi non sono solamente nei cimiteri come nel resto d'Italia

Dunque fringuelli... :
Budget: l'argomento va esteso per non ingenerare facili/gratuite confusioni da parte dei soliti geniacci (kaos-homer & falsariga a venire ).
Io, mio padre e mio fratello conduciamo un'azienda della quale siamo unici soci. Le auto sono intestate a una delle società facenti parte della stessa.
Vengono di norma sostituite ogni 4-5 anni, al raggiungimento di una soglia d'usura vicina al 70-80%, solitamente attorno ai 200 mila km. Sono auto
diesel, perlopiù BMW, berline o SW, di buona potenza e allestimento (navi-pelle-automatiche-etc.). Qualcuno ricorderà che ad agosto '05 scambiai
una Passat SW TDI 4M di pochi mesi di vita e altrettanto kmtraggio, per l'attuale 323ci Cabrio. L'azienda si fece carico della scellerata permuta,
confidando nel risparmio d'uso garantito dall'impianto GPL e dalla promessa che tale auto compisse il corso quadriennale previsto (2004-->2008).
In parole povere sto agendo fuori dal "cerchio della fiducia", forzando i tempi e non potendo contare su alcun assorbimento aziendale della pratica
in oggetto....se voglio cambiare anzitempo la macchina me la devo pagare io! Chiaro che aspetto che i tempi maturino una 325d 3.0lt Touring Step.
non me la leva nessuno, ma dovrei aspettare almeno 1,5 anni.

Ho appena preso casa con la morosa e la stiamo arredando. Faccio presente che non è la prima volta. Che cambio casa . Cose che costano...
Da qui il 'budget limitato'. Un'auto non vale cmq una sega dopo che ha toccato battistrada sull'asfalto, salvo rare occasioni.

Il discorso immagine vale x tutti, anche per te che certo non viaggi su Hyundai o Tata, a quando mi risulta.

A4 1.9 TDI Avant 130cv MKII e 320d E46 Touring 150cv sono le regine del mercato usato di settore. Vendute a gran soldi e ricercatissime. Informati meglio.

non vedo il motivo per cui tu ti senta obbligato a spiegarci il perchè del tuo budget (io "limitato" l'ho scritto tra virgolette apposta...mah). Sembra quasi che ti abbia dato del barbone (per inciso, per me 17,5k euro sono fuori budget alla grande...)

Il mio discorso su spazio vs fronzoli mi sembrava altrettanto chiaro, ma forse alla fine per qualcuno o i primi contano più del secondo oppure non c'è una reale esigenza di tutto lo spazio a cui alludi

Se poi ci aggiungi che con la macchina che acquisterai ci farai anche 40-50k km/anno dimmi tu che mercato avrà tra 3 anni una A4/320d con 7/8 anni di vita e 250k km per la quale oggi sborsi 17/18k euro.

Mi sa che se fai 2 conti tra spazio, spesa ed ammortamento fai meglio a comprarti una Focus SW/Astra SW nuova...solo che poi devi girare con gli occhiali finti con naso+baffi annessi

e si compra una A4 avant o una serie 3touring usate un pochettino da ridere mi viene

A4 e Serie 3 invece perdono moltissimo il valore e si svalutano, nei primi anni, molto in fretta; chiuaro, un esemplare di 3 anni, vien via cmq a 16.000 Euro, ma da nuova ne costava oltre il doppio ... non mi pare che tengamo molto il mercato.

Solo se le prendiamo assieme, sicuro che ci scappa anche lo sconticino ulteriore

Questa non l'ho capita... Cioè mi paragoni una Focus o Astra SW alla A4 Avant - 3 Touring??

da noi i cipressi non sono solamente nei cimiteri come nel resto d'Italia

per altro sono proprio gli esempi che fai tu di BMW varie ad avallare il mio discorso, quindi perdere soldi per perderli tanto vale spenderne meno ed avere veramente spazio (ripeto: se ti serve).

Per me 17,5k euro per un'auto usata, con 4-5 anni di vita, oltre 100k km sul groppone e già fuori produzione sono uno spreco per l'uso che intendi farne tu. Se mi dici che ci fai 10k km all'anno e la porterai alla morte qualcosina cambia.

Qualsiasi auto diesel di 3 mila cmc fatica a piazzarsi sul mercato usato. Cmq ben più di un 2.0 diesel.
Il progetto ML 270 è decaduto, anche perchè il venditore non si fa più sentire. Ad ogni modo 110.00 km. per un MB 270 manuale sono acqua fresca.

saranno anche acqua fresca, ma (ripeto) tra 3 anni, con 250k km e fuori produzione da 4 anni quanto varrà? Quanto una fiesta (la brioche, non la macchina!)? Naaaaa....dai, ammettilo, era un'ideaccia!! Ti è andata di lusso che è sparito il tipo così ti ha tolto le castagne dal fuoco

Direi che non ci siamo proprio. Ieri ho girato per ore dai commercianti più piazzati della zona (VE-TV). Le richiestissime A4 Avant TDI e 320d Touring
del '03-'04 con 70-80 mila km., accessoriate il giusto, prezzano dai 20-22.000? in su. Va aggiunto che se ti presenti con un usato poco commerciabile
ti scordi la permuta. Forse intendevi dire che una Laguna, una 407, una 156, una V40, fanno meglio?

20/22.000 Euro trovi una 330d SW dalle mie parti ... probabilmente da voi conta di più l'apparire che l'essere; cmq, s eno nci credi, ti scansiono l'AutoIn di zona che h osottomano oro ora.

Tanto per farti un paragone, una Golf IV 1.9TDI del 2003 viene solo 1 o 2 migliaia di Euro in meno di una 320d Touring accessoriata ... vedi tu.

L'apparire e l'essere sono stronzate fuori luogo.