diciamo che sono abbastanza d'accordo, con dei distinguo però sul "dove fare il paragone"...

Stella e' li che ti sbagli

La 300C non nasce (almeno sul mercato Nordamericano, quello "naturale" per la 300C) per competere con A8 o serie 7 o serie S, ma il suo target e' proprio la serie 5, A6, o Classe E.

Nel caso della 300C la differenza di prezzo a parita' di motorizzazioni con le auto soprammenzionate, sta in buona parte nella qualita' degli assemblaggi, finiture e materiali (su questo hai ragione, ma solo per il caso della 300C  ) ma c'e' pure una buona componente marchio e immagine

Comunque se un'auto da 60.000 euro la consideri davvero da barbone allora mi domando se in Italia non siete tutti miliardari...qui una macchina da 70.000 dollari e fischia viene considerata inequivocabilmente di lusso (e neanche luxury entry-level)

Rimango comunque della mia opinione che sono piu' da "vorrei ma non posso" una 520 o 525 sia benzina che diesel (girala come vuoi ma su un'auto da quasi 5 metri quelle sono sottomotorizzazioni) piuttosto che una 300C 5.7 o SRT-.8

Ripeto...e' proprio li che ti sbagli, il target della 300C NON E' la classe S, la serie 7 o la A8......bensi' le sorelle "minori"

Comunque la qualita' (assemblaggi, finiture, materiali) della Serie 5, A6, o classe E e' SUPERIORE alla 300C, su questo hai ragione (per una volta'... )......ti concedo questo ma non ti permettere di attaccare le mia amate Jap! ! ! 

Ma davvero pensi che in ogni caso una macchina da 60.000 euro e' da barbone??? Stavi scherzando vero? ? ?

A me la 300C Touring piace. Sarò grezzo, sarò barbone ma che ci posso fare