ma le calze mi sembra di ricordare che non sono riconosciute dal CDS

se sull'autostrada c'è l'obbigo di catene o porti le catene o porti le gomme termiche


poi esistono delle catene a maglia ridotta (se non ricordo male così si chiamano )
che hanno una maglia più piccola quindi consente l'istallazione su auto sportive........ però non so se esistono per la misura del tuo mezzo

sul sito della Weissenfels ci sono diverse misure, io ho trovato sia le 275/40 R19 che le 265/40 R18,
tutte a meno di 200 euro, quindi proverei a chiedere se esiste la compatibilità magari delle 275/40 R 19 con le gomme 265/35 R 19, e ripeto, magari Porsche le vende apposta ...
200 euro per evitare la sanzione..si può fare..

Su www.gommadiretto.it ci sono i pirelli snowsport 265/40 r18 (ho usato questa misura perchè non conoscevo quella precisa da 18 della porsche di Luca) a 287? l'uno, che fa molto meno di 3000?.

Senti, fai così: con 3000 euri ti compri un catorcio usato e d'inverno giri con quello

Non hanno un tubo alla Porsche, han solo il treno di ruote da neve coi 18 di serie... ma non vado manco a chiedere quanto vorrebbero... 

in porsche hanno i ragni anche per 18" ma sono per le 255, una furbata...

Ma infatti farò così a questo punto... prendo una calza che ho visto che è un po' più larga, ma credo vada bene lo stesso. Al massimo ne taglio un pezzo! 

Le autosocks ci sono per le gomme anteriori, per quelle post no...

Portati in auto una graffettatrice. Monti le autosocks anche al posteriore e le fissi con le graffette...dovrebbero tenere

io opterei per queste, più facili da togliere alla fine e moooolto fashion!

http://i18.ebayimg.com/04/i/06/84/bc/8b_1_b.JPG

Io affronterei la spesa per invernali e cerchi, specie se teniamo in considerazione che non parliamo di una 126 bis (anche se per certi versi come meccanica ci assomiglia ). Perchè il grande pregio delle invernali consiste anche nell'avere una buona aderenza con basse temperature, laddove le estive fanno letteralmente pena.
E anche se credi che ti servirebbero poco......beh.......imho sono come il preservativo nel portafoglio, lo userai una volta all'anno....ma se non ce l'hai in quella specifica occazione sono birds sugar free.....

non male, ma non so se tengono...meglio questa: http://cgi.ebay.it/SPIT-PULSA-700P-CHIODATRICE-PROFFESSIONALE_W0QQitemZ7628917844QQihZ017QQcategoryZ92150QQcmdZViewItem

Domani vado dal gommista e vedere un po' che mi dice lui, forse ne sa qualcosa... nel senso che forse non sono il primo che ha bisogno di girare d'inverno con un'auto sportiva.

Cmq 3000 euro stimavo il prezzo di un treno di ruote, non solo di gomme... cerchi da 18 originali cayman s più pneumatici. Sono stato lì lì per prenderlo lo stesso, ma poi non ne vale proprio la pena. In casa ho altre due atuo con gomme da neve, uso quelle e festa finita. Per le emrgenze prendo un paio di calze che più o meno vadano! Per me le 275/40 19 van bene...

Alla fine con 130 euro ho preso 4 calze, due della misura corretta delle anteriori, due, per varie misure, che ho calcolato in fondo essere poco più grandi delle mie ruote, per cui, fra tessuto elasticizzato e varie tolleranze dovrebbero andare. E se non vanno... qualcuno vuole un paio di calze 275/45 19? Nuove, mai usate! 

che schifo!non metto ne calze di altri io

Prendi una Carrera 4 e risolvi il problema!!!