Non è la stessa cosa; il problema è se si fa una comparazione in pista, con tanto di tempi, non puoi no nequiparare i pneumatici; se vuoi, si può fare la prova con penumatici di serie e poi con pneumatici equiparati, ma altrimenti non sapremo quale delle 2 è meglio o più veloce.

secondo me vale fino ad un certo punto come discorso... la migliore prova secondo me è quella che si avvicina di più all'auto che poi mi ritrovo in concessionaria..

a questo punto mi chiedo .. la nuova gt2 sarà 4wd o tp??

questo è chiaro; ma il mio discorso viene dal fatto che, per me, i tempi sul giro poco contano, se poi i pneumatici son diversi, contano ancor meno col rischio di ritrovarmi scritto sulla rivista che la Pranza è più veloce della Pronza e poi invece scoprire che la Pranza aveva dei 225/45 R18 PZero Corsa e la Pronza dei 185/65 R15 P6000. 

Se la Pranza fosse una versione da pista e la Pronza una versione da città... non vedo perchè no!!! Albè, in questo caso comunque non vedo perchè stupirsi... la Turbo è una sportiva molto veloce ma da uso quotidiano, la GT3 una versione da pista... è chiaro che abbiano - e debbano - avere gomme differenti, la mania delle gommone larghe e super sportive anche sulle asfittiche station wagon diesel vi sta facendo male

Io parlo in generale, se poi volgiam oandare nello specifico, non finiamo più, quindi parlo di prove di auto "simili"; certo che se uno fa una prova comparativa in pista di un Doblò 1.2cc 65cv contro una Enzo, beh, le gomme sono l'ultimo dei problemi.

Si ma anche nel nostro caso, dai... hanno due impostazioni - e filosofie - differenti, è normalissimo che non siano pari. Con lo stesso ragionamento delle gomme qualcuno potrebbe aver da ridire anche riguardo le prestazioni in ripresa, visto che una è turbo e l'altra un aspirato ad alta potenza specifica, oppure riguardo l'accelerazione da fermo... sono semplicemente due macchine diverse.

Guarda, ti stavo rispondendo ancora, ma mi sembra che, molto semplicemente, la pensiamo in maniera diversa, tutto quì. 

Si direi che hai ragione

Avevi dubbi? 

Non si sa mai

Miky, stiamo parlando di 2 modelli di gomma diversi, basta sceglierne uno in luogo dll'altro alla sostituzione...se la turbo a parità di gomme bastona la gt3 nonostante abbia un'impostazione meno corsaiola, per quanto male possa fare ai talebani, è un'auto superiore

Non è mica così facile, visto che la Turbo è molto più potente e ha la trazione integrale che la aiuta nelle curve più strette.