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1231 Visitatori + 0 Utenti = 1231
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Sondaggio
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Domanda: |
Ritieni indispensabile o quanto meno doveroso l'automatico su una TD di 1,9/2,0 litri che percorre circa 40.000 km/anno?
SI |
14 (45.2%) |
NO |
17 (54.8%) |
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Voti Totali: 31 |
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Pagine: 1 [2] 3 4 ... 6
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:26:31 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Per quanto riguarda i percorsi: che cosa volete che vi dica? Se vi dico che quei 40.000 verranno fatti tutte su strade a scorrimento veloce, cambia qualcosa? Cambia qualcosa se quelle strade a scorrimento veloce sono in realtà le tangenziali di Milano? Insomma, diciamo di prendere in considerazione un percorso misto.
Certo che cambia qualcosa, basta specificare per quali condizioni d'uso lo ritieni indispensabile.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Novembre 27, 2006, 09:28:06 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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Certo che cambia qualcosa, basta specificare per quali condizioni d'uso lo ritieni indispensabile. E che ne sò? Diciamo poca autostrada ... Cmq, anche il cruise control mi idte sempre che è fondamentale solo in autostrada; io autostrada non ne faccio, ma il cruise control, considerando che quello dell'Alfa è assolutamente perfetto, lo uso sempre.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 27, 2006, 09:28:43 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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No, ma sono uno dei pochi che non si interstardisce su certe cose Non capisco che godimento in più ci sia nel prendere una 530d manuale invece che automatica.....capisco un'Elise.....ma un plinto di 1800kg, sarebbe come godere nell'avere la patatina di monica bellucci (cambio manuale) sul corpo della donna cannone (diesel moderno..)
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:37:50 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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No, ma sono uno dei pochi che non si interstardisce su certe cose Io non mi intestardisco, riporto solo le mie impressioni e - per me - mediamente le auto di 10/15 anni fa avevano comandi più faticosi, frizione compresa. Le auto con frizione più leggera della media ci sono oggi come c'erano 15 anni fa, quindi la cosa non è che faccia molto testo Non capisco che godimento in più ci sia nel prendere una 530d manuale invece che automatica.....capisco un'Elise.....ma un plinto di 1800kg, sarebbe come godere nell'avere la patatina di monica bellucci (cambio manuale) sul corpo della donna cannone (diesel moderno..)
Per un maggiore senso di padronanza della guida, non è che ci si diverte solo facendo il Flugplatz a 230 all'ora e con la traiettoria migliore, ma questa è una questione di gusti che non c'entra molto.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:39:56 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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E che ne sò? Diciamo poca autostrada ... Cmq, anche il cruise control mi idte sempre che è fondamentale solo in autostrada; io autostrada non ne faccio, ma il cruise control, considerando che quello dell'Alfa è assolutamente perfetto, lo uso sempre. Per me è solo una questione di abitudine, dopo un po tutto sembra assolutamente indispensabile...
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 27, 2006, 09:41:49 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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Per auto da lavoro e/o da famiglia penso sia totalmente ridicolo ed anacronistico, nel 2006, selezionare accoppiamenti di ingranaggi manualmente e trasmettere il moto regolando l'attrito tra due dischi col piede.
Per la guida sportiva, quella che ti da' soddisfazione per il tuo tutt'uno con il veicolo, il cambio automatico e' una sorta di castrazione, di tortura.
Per l'auto da lavoro/famiglia, aggiungo l'utilita' del cruise control e della traz. integrale.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 27, 2006, 09:42:15 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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Per un maggiore senso di padronanza della guida, non è che ci si diverte solo facendo il Flugplatz a 230 all'ora e con la traiettoria migliore, ma questa è una questione di gusti che non c'entra molto.
Parlare di avere più padronanza della guida su auto con abs, asr, esp, servo elettrico, active steering, acceleratore elettronico, centralina gestione motore etc etc rimane un pò "inusuale"....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:47:35 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Parlare di avere più padronanza della guida su auto con abs, asr, esp, servo elettrico, active steering, acceleratore elettronico, centralina gestione motore etc etc rimane un pò "inusuale"....
Gli unici accessori che possono essere pertinenti al tuo ragionamento sono solo asr ed esp, sempre che si tratti di versioni non disinseribili, il resto non vedo quanto possa inficiare il mio discorso. Comunque, non serve girare la frittata solo perchè ti ho detto che hai torto su qualcosa
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Novembre 27, 2006, 09:52:27 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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Per me è solo una questione di abitudine, dopo un po tutto sembra assolutamente indispensabile...
Mah, assolutamente no; però ci sono dei marchingegni (li chiamo così) che su un auto trovo assolutamente utili: il cruise control, il sedili frazionato, il passasci, le barre portatutto o cmq gli incavi per metterle, il clima automatico, il braciolo anteriore, i fendinebbia, il cruise control, i finestrini elettrici, il servosterzo, l'ABS; ci sono invece accessori superflui: il sensore pioggia, gli xeno, i comandi al volante, il sensore crepuscolare etc etc. Non è questione di abitudine e/o assuefazione, è questione di maggior comodità.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 27, 2006, 09:56:01 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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, gli xeno, i comandi al volante,
Questi non sono superflui, anzi, aumentano sensibilmente la sicurezza di guida Gli unici accessori che possono essere pertinenti al tuo ragionamento sono solo asr ed esp, sempre che si tratti di versioni non disinseribili, il resto non vedo quanto possa inficiare il mio discorso. Comunque, non serve girare la frittata solo perchè ti ho detto che hai torto su qualcosa Non inficiano? sono tutte cose che credi di fare te ma in realtà decide autonomamente la macchina.......
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:56:29 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Mah, assolutamente no; però ci sono dei marchingegni (li chiamo così) che su un auto trovo assolutamente utili: il cruise control, il sedili frazionato, il passasci, le barre portatutto o cmq gli incavi per metterle, il clima automatico, il braciolo anteriore, i fendinebbia, il cruise control, i finestrini elettrici, il servosterzo, l'ABS; ci sono invece accessori superflui: il sensore pioggia, gli xeno, i comandi al volante, il sensore crepuscolare etc etc.
I fari allo xeno trovo siano tutt'altro che superflui, specialmente su strade tortuose. Io ad esempio, nella tua lista, trovo superfluo anche il bracciolo centrale, il cruise control, il clima automatico... su quest'ultimo vorrei provare delle versioni molto recenti e più avanzate, ma non credo lo metterei se non fosse di serie. Non è questione di abitudine e/o assuefazione, è questione di maggior comodità.
Assuefazione alla maggiore comodità
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Miki Biasion |
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Novembre 27, 2006, 09:57:53 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Non inficiano? sono tutte cose che credi di fare te ma in realtà decide autonomamente la macchina.......
Ma cosa stai dicendo? Lo sterzo gira da solo? L'acceleratore accelera da solo? La centralina del motore poi? Dai... non è che se non ti si da ragione devi rigirare tuto così.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Novembre 27, 2006, 10:00:52 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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I fari allo xeno trovo siano tutt'altro che superflui, specialmente su strade tortuose. Io ad esempio, nella tua lista, trovo superfluo anche il bracciolo centrale, il cruise control, il clima automatico... su quest'ultimo vorrei provare delle versioni molto recenti e più avanzate, ma non credo lo metterei se non fosse di serie.
Appunto, ad ognuno i suoi. Cmq, se i fari tradizionali son fatti bene, va benissimo, se la radio è posizionata nel punto giusto, i comandi al volante no nservono, se il clima automatico, fa il suo dovere, lo imposti alla partenza e via. Assuefazione alla maggiore comodità Beh, se dobbiamo fare questo ragionamento, dovremmo tornare ai tempi della biga Ti vedo bene con le tue camice avaiane su una biga, il più trozzo di tutti!
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Homer |
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Novembre 27, 2006, 10:01:44 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Mah, assolutamente no; però ci sono dei marchingegni (li chiamo così) che su un auto trovo assolutamente utili: il cruise control, il sedili frazionato, il passasci, le barre portatutto o cmq gli incavi per metterle, il clima automatico, il braciolo anteriore, i fendinebbia, il cruise control, i finestrini elettrici, il servosterzo, l'ABS; ci sono invece accessori superflui: il sensore pioggia, gli xeno, i comandi al volante, il sensore crepuscolare etc etc.
Non è questione di abitudine e/o assuefazione, è questione di maggior comodità.
SMETTILA!!!! quoto
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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