non tutti...l'80-86CV ha la turbina fissa sulla Stilo e sul Doblò mentre sulla Punto mi pare di no, il 115 e il 140CV hanno la VGT

Questo vale solo le VGT a controllo completamente elettronico, che evitano al sovraeccitazione della turbina richiundendo le palette con una certa legge.
Ma se ricordo bene la turbina del 115cv muove la palette tramite la depressione del collettore di aspirazione...come sul TDI110 VW...e allora la wastegate ci vuole

la turbina è perfettamente la stessa 

70mj-80-86-105 hanno geom. fissa

100-110-115-120mj-140mj VGT

sulla Punto 2 l'86CV mi pare proprio che avesse la VGT

no, era fissa.. il motore era identico all'80, che cmq erogava qualcosa più di 80 cv.. poi sono è uscita la sporting con 86cv con una semplice rimappina e rapporti del cambio ravvicinati, successivamente l'86 cv è stato montato su tutte... cmq la geometria era fissa, tant'è che era un motore che tutti lodavano per la coppia in basso, ma era decisamente fiacco una volta superiati i 3500 giri

Tutte le punto montavano una turbina IHI RHF3
tranne l'ultima MJ 100 che ha una IHI RHF4 ma sempre a geometria fissa.

Il 120CV MJ ha la VGT? il 100CV invece no?

ne il 100 cv unijet ne il 100 cv MJ

Loco... deciditi! due giorni fa dicevi che il 100 ha la vgt, oggi no! il 100 cv ce l'ha o no? se non ne sei sicuro dillo pure...

mi ero sbagliato prima, poi ho verificato e mi risulta quanto sopra mer quanto riguarda il 100MJ.
Per le rare versioni del 100jtd montato su Punto, Stilo e 147, invece non ho trovato un dato preciso. Mi sorge il dubbio che anche di questo motore ci fossero delle varianti in funzione del modello e del mercato.
Mi risulta però che la versione sulla punto fosse a geom. fissa. banalmente dal fatto che tutte le turbine punto erano le IHI RHF3 a GF fino all'arrivo del MJ.

il 100 cv ha sempre geometria fissa.. però su idea è diversa rispetto a stilo e 147... anche la coppia è diversa, limitata a 200 per 147 e stilo, 240 per idea. in pratica, la geom var c'è solo su 110-115-120-130cv 8v e 136-140-150cv 16v

e sul 1.3 MJ? il 90CV ha la VGT?

esatto, 1.3 jtd E4/E4 dpf  ha vgt su 85 e 90 cv

facciamo un riassuntino:

VGT
85 - 90 - 110 - 115 - 120(MJ) - 130cv 8v e 136 - 140 (sia 19MJ che 2.4) - 150cv 16v

aggiungerei anche i 2.4 175 e 200 cv

Fissa
70 - 75 - 80 - 86 - 100 - 100MJ