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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
nicola spinazzola
Dicembre 06, 2006, 13:14:48 pm
Utente standard, V8, 392 posts
ma viaggi carico?HuhHuh? per consumare le pastiglie posteriori e non le anteriori  Shocked



cmq raga secondo me gia mettere dei dischi baffati già è un passo in avanti

o no?
le baffature non fanno si che il calore venga espulso più facilmente???

Ma davanti ha un'impianto generoso (stesse pastiglie della M5), dietro è lo stesso della più leggera 545i. Inoltre ho 66kg/m di coppia da far gestire al controllo di trazione.
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Dicembre 06, 2006, 13:17:28 pm
Utente standard, V12, 77894 posts
kg * m
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Dicembre 06, 2006, 13:20:16 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
Ma davanti ha un'impianto generoso (stesse pastiglie della M5), dietro è lo stesso della più leggera 545i. Inoltre ho 66kg/m di coppia da far gestire al controllo di trazione.
aaaaaaaaah Grin allora usi l'acceleratore come un pulsante ON-OFF Grin

cioè si consmano perchè i freni stanno sempre attaccati perchè tieni sempre il pedale giù Grin Grin

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
nicola spinazzola
Dicembre 06, 2006, 14:04:06 pm
Utente standard, V8, 392 posts
aaaaaaaaah Grin allora usi l'acceleratore come un pulsante ON-OFF Grin

cioè si consmano perchè i freni stanno sempre attaccati perchè tieni sempre il pedale giù Grin Grin

Gestire il gas della 535d è veramente difficile ti posto due video uno fatto con il dtc ed uno senza controlli nel secondo come vedrai non è facile gestire il gas nonstante mi sia impegnato. Comunque nei due video che sono speculari c'è una differenza di 1" su 24 a favore della guida senza elettronica.
http://www.youtube.com/watch?v=EZpuFO3t4Wk
http://www.youtube.com/watch?v=QE5YZSmIy6A

I due video sono stati girati in una strada privata a senso unico. Non vorrei che qualche perbenista si lamentasse. Li ho fatti a scopo didattico per dimostrare che il vantaggio di guidare per strada senza controlli è abbastanza limitato e non tale da escluderne l'attivazione.
Il video con DTC è stato fatto modulando la pressione del gas nell'intento di sfruttarne solo gli aspetti positivi quali l'effetto autobbloccante della pinzata dei freni. Se si esagera il DTC taglia anche l'alimentazione peggiorando ulteriormente la prestazione. Sul veloce gli effetti limitativi dei controlli sono più evidenti perchè intervengono non solo per un accenno di sbandata ma anche preventivamente al raggiungimento di un valore di accelerazione laterarle preimpostato. Purtroppo rimanderò ad  un prossimo track day l'esperimento sul veloce per farti vedere come agisce sul veloce.
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Dicembre 06, 2006, 15:13:37 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
Gestire il gas della 535d è veramente difficile ti posto due video uno fatto con il dtc ed uno senza controlli nel secondo come vedrai non è facile gestire il gas nonstante mi sia impegnato. Comunque nei due video che sono speculari c'è una differenza di 1" su 24 a favore della guida senza elettronica.
http://www.youtube.com/watch?v=EZpuFO3t4Wk
http://www.youtube.com/watch?v=QE5YZSmIy6A

I due video sono stati girati in una strada privata a senso unico. Non vorrei che qualche perbenista si lamentasse. Li ho fatti a scopo didattico per dimostrare che il vantaggio di guidare per strada senza controlli è abbastanza limitato e non tale da escluderne l'attivazione.
Il video con DTC è stato fatto modulando la pressione del gas nell'intento di sfruttarne solo gli aspetti positivi quali l'effetto autobbloccante della pinzata dei freni. Se si esagera il DTC taglia anche l'alimentazione peggiorando ulteriormente la prestazione. Sul veloce gli effetti limitativi dei controlli sono più evidenti perchè intervengono non solo per un accenno di sbandata ma anche preventivamente al raggiungimento di un valore di accelerazione laterarle preimpostato. Purtroppo rimanderò ad  un prossimo track day l'esperimento sul veloce per farti vedere come agisce sul veloce.

complimenti per i video........ Wink

ma che tenevi nell'abbitacolo? si sentiva un rumore di ferraglia Shocked
non  mi dire che era il portachiavi?!  Shocked Shocked Shocked Roll Eyes

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Anto14
Dicembre 06, 2006, 16:09:32 pm
Visitatore, , posts
complimenti per i video........ Wink

ma che tenevi nell'abbitacolo? si sentiva un rumore di ferraglia Shocked
non  mi dire che era il portachiavi?!  Shocked Shocked Shocked Roll Eyes

Minchia! Nell'abbbbitacolo lo tenesse?  Tongue
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Da_Pyro
Dicembre 06, 2006, 19:03:48 pm
Utente standard, V12, 656 posts
Minchia! Nell'abbbbitacolo lo tenesse?  Tongue
perchè l'abbbbitacolo è mooolto più spazioso Grin Grin
da_pyro@hotmail.it Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
nicola spinazzola
Dicembre 06, 2006, 19:15:25 pm
Utente standard, V8, 392 posts
complimenti per i video........ Wink

ma che tenevi nell'abbitacolo? si sentiva un rumore di ferraglia Shocked
non  mi dire che era il portachiavi?!  Shocked Shocked Shocked Roll Eyes

Si avevo le chiavi sul sedile. Su una cassapanca come la mia i video non rendono. Sembra sempre che si vada piano ma ad esempio la velocità raggiunta fra i due tornanti è di 110km/h.
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   Re: Spazi di frenata   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Dicembre 07, 2006, 23:03:56 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
perchè l'abbbbitacolo è mooolto più spazioso Grin Grin
e mi si incanta il ditino ogni tanto Grin Grin Grin Grin Grin


dai raga come siete fillllosofici Grin

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