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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Dicembre 06, 2006, 10:59:24 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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quindi la scelta è già stata fatta: 335!
In questo caso, direi che non ci sia nemmeno da pensarci... 335 e amen.
Allora hai già scelto... Fiuuu, meno male, un altro pericolo Z4 Coupè scampato alla strarande!
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Homer |
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Dicembre 06, 2006, 11:05:37 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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ma una bella 335d non la prendi in considerazione?
vade retro satana! la scelta è complicata dalla morosa cmq i dati sono Z4 3.0si: L6 2996, 265CV, 315Nm di coppia, 0-100 in 5"7, 1320kg dichiarati, 43200 euro 335i: L6 2979 iniezione diretta biturbo, 306CV, 400Nm di coppia, 0-100 in 5"5, 1525kg 46300 euro mi sa che come prestazioni non son poi così distanti...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Dicembre 06, 2006, 11:06:31 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Perché dovrebbe prendere una "d"... grazie a Dio Sky non ha il braccino corto da "sportiva ma a nafta tanto è uguale" xò il 3.0biturbodiesel è un motore eccezionale...se non fosse che anche il 335 è biturbo ma A BENZINA non avrei dubbi
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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am1 |
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Dicembre 06, 2006, 11:06:54 am |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Per lo Z4 un bel bianco pastello con interni rossi o bicolori blu... quoto questa, l'avrei fatto anche io se solo avesse l'SMG... però non fare il pidocchio, tira due buchi della cinghia e passa alla M
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MRC |
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Dicembre 06, 2006, 11:07:21 am |
Utente standard, V12, 19992 posts |
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Perché dovrebbe prendere una "d"... grazie a Dio Sky non ha il braccino corto da "sportiva ma a nafta tanto è uguale" non solo è uguale, ma tante volte è meglio. io per esempio, come ho già detto fino alla noia, prenderei una 330d invece che "i". La 335 è diverso, è turbo e quindi divertente. assolutamente da preferire alla "d" in questo caso.
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&re@ |
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Dicembre 06, 2006, 11:08:53 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Z4 3.0si: L6 2996, 265CV, 315Nm di coppia, 0-100 in 5"7, 1320kg dichiarati, 43200 euro
335i: L6 2979 iniezione diretta biturbo, 306CV, 400Nm di coppia, 0-100 in 5"5, 1525kg 46300 euro
200 kg in meno... mica pochi... Certo sono anche 40CV e un bel po' di coppia.
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Loggato
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alura |
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Dicembre 06, 2006, 11:09:27 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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è turbo e quindi divertente
Questa e' un affermazione assolutamente priva di fondamento
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Homer |
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Dicembre 06, 2006, 11:10:31 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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quoto questa, l'avrei fatto anche io se solo avesse l'SMG... però non fare il pidocchio, tira due buchi della cinghia e passa alla M
bravo diglielo tanto con il leasing con patto di riacquisto la rata cambia pochissimo
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Dicembre 06, 2006, 11:13:07 am |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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xò il 3.0biturbodiesel è un motore eccezionale...se non fosse che anche il 335 è biturbo ma A BENZINA non avrei dubbi su amus ho letto una comparativa tra le 2, la benzina è più veloce sempre e costa meno, il diesel consuma meno e basta. come piacevolezza di guida non ce n'è.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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seth1974 |
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Dicembre 06, 2006, 11:15:49 am |
Visitatore, , posts |
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visto da che auto arriva , gli consiglierei una bella evo 8 , alettone basso , nera . così messa non è truzza per nulla , hai 5 posti , un bagagliaio enorme e l'arma totale del piacere di guida in mano. se poi vuoi dare soldi ai tedeschi , tra le due ...omamma , personalmente direi nessuna. Con la pistola alla tempia ti direi Bmw ...anche se fa molto zingaro.
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Loggato
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alura |
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Dicembre 06, 2006, 11:17:10 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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così messa non è truzza per nulla Certo certo
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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flower |
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Dicembre 06, 2006, 11:18:59 am |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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...io non consiglierei di passare alle M...alla fine lui la macchina la usa sempre e,sulle strade di tutti i giorni,penso che la M sia meno godibile...discorso diverso,chiaramente,se si dovesse andare a fare qualche puntatina in pista. ...e poi,secondo me,c'è troppo divario di prezzo dalla 3.000 alla M.
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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