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Velo, &re@
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| Homer |
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| Dicembre 08, 2006, 12:09:13 pm |
| Staff, V12, 89891 posts |
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144000 euro con tutti gli optional...to the face of my dick....
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Miki Biasion |
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| Dicembre 08, 2006, 12:10:33 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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144000 euro con tutti gli optional...to the face of my dick....
Vabbè, ma se consideriamo gli optional... anche Porsche a Aston Martin hanno lo stesso atteggiamento. La Vantage, a circa 110.000?, non ha di serie neanche gli interni in pelle  |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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| Homer |
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| Dicembre 08, 2006, 12:12:31 pm |
| Staff, V12, 89891 posts |
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Vabbè, ma se consideriamo gli optional... anche Porsche a Aston Martin hanno lo stesso atteggiamento. La Vantage, a circa 110.000?, non ha di serie neanche gli interni in pelle ti fanno pagare il pacchetto luci, i sensori di parcheggio, gli interni in pelle, i sedili elettrici e riscaldati, il cruise control!!! |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Miki Biasion |
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| Dicembre 08, 2006, 12:14:15 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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ti fanno pagare il pacchetto luci, i sensori di parcheggio, gli interni in pelle, i sedili elettrici e riscaldati, il cruise control!!!
Ho capito... ma anche in Porsche ti fanno pagari la pelle e ogni fesseria, pure il clima automatico e i fari allo xeno! (su questi ultimi forse è cambiato qualcosa con la nuova generazione di modelli, ma non sono sicurissimo) |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| am1 |
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| Dicembre 08, 2006, 12:16:05 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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i fari allo xeno! (su questi ultimi forse è cambiato qualcosa con la nuova generazione di modelli, ma non sono sicurissimo)
dubito  |
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| am1 |
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| Dicembre 08, 2006, 12:17:08 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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a forza di sentir la gente che dice che se ha il cruise non è una sportiva e se hai il park sei una checca, le lasciano secche e poi ognuno si mette quello che vuole..
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| 1984 |
I'm a llama! |
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| Dicembre 08, 2006, 12:27:17 pm |
| Utente standard, L4, 137 posts |
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Ad esempio quali? Dubito che il motore della RS4 abbia componentistica in titanio; proprio l'altro giorno mi è capitato di salire su una RS4 e metterla in moto ma senza farci un giro, diciamo pure che a orecchio è ancora meno coinvolgente del 6L M BMW senza stare a scomodare il V8 della 430 se una macchina si riducesse al suono, allora basterebbe avere un bel disco con questi suoni , ed ascoltarli comodamente seduti in salotto! costerebbe molto meno; il fatto è che quando si esauriscono le argomentazioni tecniche rimangono le solite considerazioni, sul blasone, suono, etc etc cose che con la "sostanza" hanno poco a che fare, saluti |
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| Miki Biasion |
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| Dicembre 08, 2006, 12:49:45 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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se una macchina si riducesse al suono, allora basterebbe avere un bel disco con questi suoni , ed ascoltarli comodamente seduti in salotto!
costerebbe molto meno; il fatto è che quando si esauriscono le argomentazioni tecniche rimangono le solite considerazioni, sul blasone, suono, etc etc cose che con la "sostanza" hanno poco a che fare, saluti
Sono d'accordo. Per un appassionato ovviamente sono importanti anche le considerazioni "romantiche", come la sensibilità dei comandi e la musicalità del motore, ma appunto rimangono considerazioni romantiche... |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Dicembre 08, 2006, 13:22:56 pm |
| Utente standard, V12, 14584 posts |
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la R8 l'ho vista in azione al nurburgring a ottobre e devo dire che viaggia di brutto  sul discorso prezzo non dico niente, alla fine è sempre un'audi (che poi è la stessa storia della lamborghini  ) |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Lupo |
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| Dicembre 08, 2006, 13:35:29 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Vabbè, ma se consideriamo gli optional... anche Porsche a Aston Martin hanno lo stesso atteggiamento. La Vantage, a circa 110.000?, non ha di serie neanche gli interni in pelle Però sulla V8 con 120k euro hai già la pelle, i 19 e il navi... e non devi più aggiungere altro! |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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