Domenica scorsa gran raduno natalizio di stellecadenti.com a Osnago.

Nella splendida cornice della villa primo Liberty di un nostro socio si sono date appuntamento una cinquantina (!) di persone appassionate della Stella. Coccolati negli spettacolari locali della villa, i soci (con mogli, fidanzate e parenti) hanno chiacchierato di tutto e di più, mangiando e bevendo una quantità vergognosa di lecornie casereccie (il vostro J.C., ridendo e scherzando, ha mangiato almeno un salame intero fatto in casa...).

All'arrivo della carovana, con un massiccio numero di SEC serie W126, l'effetto era quello di un summit mafioso dei bei tempi andati.

Protagonista indiscussa la SEC, presente con quasi una decina di esemplari: probabilmente non se ne sono mai, nemmeno dalla presentazione, visti così tanti esemplari insieme.

Menzione d'onore per una "codine" che pareva appena uscita dalla linea di produzione, assieme ad un secondo esemplare di Gullwing ed ad un pittoresco 240GD con gomme artigliate e fango dappertutto.



Prima di arrivare a Osnago, la carovana Veneta ha fatto tappa a Lodi nel garage di un socio, dove dormivano acluni esemplari spettacolari di SLC, più altre vetture.

Spiccava questa W126 500 SEC di origine svizzera, dallo spettacolare (le immagini non rendono) abbinamento cromatico, dotata di una miriade di accessori e dallo stato meccanico perfetto.

Il vostro J.C., dopo aver appurato che nel giro di pochi mesi l'auto verrà nazionalizzata e contemporaneamente messa in regola con l'omologazione ASI per vetture ventennali, ha "circuito" il proprietario e opzionata la vettura. A partire da marzo mi aspettano trattative "marocchine"...

caro J C , non è che qualcuno dei tuoi amici di stellecadenti potrebbe interessarsi su una W114  200 D ? Magari celestina ? O comunque in grado ancora di muoversi.?
Grazie mille

Come ti avevo accennato in un altro thread (ma tu hai il brutto vizio di non cagarmi mai, quando scrivo posts diretti a te... ), reperirti una /8 non è un problema, basta solo avere un po' di pazienza e specificare bene la richiesta. In un modo o nell'altro un esemplare confacente alle tue necessità (materiali o affettive che siano) prima o poi spunta fuori.

Mi manderesti un PM con un po' di spiegazioni e dettagli, così ne discutiamo in privato? Grazie.

ok provvedo.

il velluto liscio mi fa morir dal ridere, è così anni 70

è una caratteristica della SEC (che poi e degli anni '80... ma cosa lo spiego a fare ad un Audista?!? ), ma ti assicuro che dal vivo è molto "caldo" e in questa combinazione di colori (unita alla tinta esterna) amplia molto la percezione visiva dell'abitacolo...

Il sommo ulema del CTA appassionato di queste bellissime cassapanche.... il CTA stà andando a puttane 

queste sono signore cassepanche.

no sono solo cassapanche

vecchie

se riuscissi a trovare quella che interessa a me la prenderei.
da 0 a 100 in circa 34 secondi
V Max circa 120 Km orari.

e con velluto liscio per giunta... in barba al lusso e ai signori della pelle.
concordo con Anto14

Ho detto "bellissime" infatti. Ma sfido chiunque a dire che non sono cassapanche 



Veh che io parlavo di comportamento dinamico: dovresti saperlo che della pelle e di tutti gli altri cazzi e mazzi non mi importa 

ecco, questa frase da una misura di quanto corruttore et incentivarore di abissali ignoranze sia l'appartenere all'Impero del Male.

 Il velluto MB (liscio o a coste che sia) è arcinoto per le sue qualità e per la sua impressione di lusso percepito, al punto che spesso veniva prefrito alla pelle.

beati voi!

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bel raduno, ma un socio con qualcosa inferiore ai 2000 metri quadri c'è?
quindi ti prendi la SEC? ho capito bene?