Avanzo un'ipotesi politically incorrect:  i guidatori (e quindi in primis ACQUIRENTI) di Enzo potrebbero avere capacità MEDIE di guida inferiori ai guidatori (e quindi in primis ACQUIRENTI) di Carrera GT ed altre supercar....

e la prova dell'incapacità dei guidatori?

le statistiche non parlano mai di difetti meccanici.....
primo perchè è difficile risalire ad eventuali guasti in macchine distrutte, secondo perchè non conviene alle case automobilistiche.....terzo perchè nessuno si prende l'onere di indagare;
una ipotesi vale l'altra....io non crederò mai che una macchina progettata per andare a 350 possa avere dei problemi di aderenza in un vialone quasi rettilineo in città;
 nemmeno se il pilota lo facesse apposta; sono aperte altre ipotesi oltre a quelle legate alla professione di "fede", salutoni

se viaggi a 150 all'ora in mezzo al traffico e scarti per evitare la vecchina con la 104 che viaggia a 40 all'ora magari ti parte anche la Enzo... visto poi che non ha manco l'esp...

cosa porta ad escludere categoricamente che all'origine di questi incidenti ci possa essere una qualche anomalia meccanica?
facciamo come negli incidenti aerei o ferroviari,  per i quali si parla sempre di "errore umano"? cosi si scaricano sui morti che non possono difendersi le responsabilità e i costruttori ne escono assolti.....
numerosi incidenti cosiddetti inspiegabili secondo alcuni tecnici sono causati da difetti meccanici; recentemente anche una macchina della polizia stradale è uscita di strada per la rottura del mozzo dello sterzo e non era la prima volta;
io stesso ho visto diverse macchine fuori strada o ferme per la rottura del perno sferico della sospensione anteriore e una volta ho rischiato personalmente;
 In questo caso, trattandosi di una macchina da 800.000 euro ( blasonata !) è difficile da accettare ma anche gli aerei costano parecchio eppure si rompono;
temo che lo scetticismo di alcuni abbia una natura diversa....aimé; saluti

(ma la 104 esiste?)

A me sembra semplicemente assurdo anche solo pensare che ci sia qualcosa che non va nella Enzo, come nella Carrera GT o nella Murcièlago LP640. Non c'è molto da dire, sono auto a motore centrale, con oltre 600cv e ottimizzate per le massime prestazioni... Enzo e C-GT specialmente. Se vi chiedete come mai se ne schiantino tante... forse non state pensando al genere di guidatori che le hanno in mano, non tutti sono piloti professionisti. Capita a questi ultimi di sbagliare, figuriamoci a gente molto più umana. Nel caso della Enzo poi avrei anche il mio personalissimo punto di vista, cioè che la grande presenza di elettronica renda ancora più "difficili le cose", complice anche il cambio a palette decisamente più amichevole della frizione ingestibile della Porsche.

non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...

non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...