siamo alla spy story....
ricordo anni fa in formula 1 quando la ferrari partiva in ultima fila, il suo direttore tecnico parlava di "sabotaggio".....ad opera dei suoi stessi collaboratori.....
ad ogni modo se fosse veramente sabotaggio , si tratterebbe di un'anomalia meccanica....
ma mi sembra che qualcuno sostenesse  l'ipotesi dell'errore umano... accelerazioni brutali, colpi di sterzo,  frenate al limite etc etc
curioso come alcuni si affannino a trovare le ipotesi meno plausibili pur di non prendere in considerazione che esiste anche la possibilità di un guasto.... ipotesi, forse non probabile, ma possibile;
ma perchè?
perchè è ferrari; basta il nome....
se si vuole avere un'idea delle anomalie possibili di questo genere di macchine si può consultare l'albo ufficiale dei richiami presso il sito del ministero dei trasporti.... allora si vedrà che certe cose non sono dogmaticamente impossibili, saluti

Concordo però  sul fatto che un urto a 100km/h non dovrebbe spezzare la macchina

siamo alla spy story....
ricordo anni fa in formula 1 quando la ferrari partiva in ultima fila, il suo direttore tecnico parlava di "sabotaggio".....ad opera dei suoi stessi collaboratori.....
ad ogni modo se fosse veramente sabotaggio , si tratterebbe di un'anomalia meccanica....
ma mi sembra che qualcuno sostenesse  l'ipotesi dell'errore umano... accelerazioni brutali, colpi di sterzo,  frenate al limite etc etc
curioso come alcuni si affannino a trovare le ipotesi meno plausibili pur di non prendere in considerazione che esiste anche la possibilità di un guasto.... ipotesi, forse non probabile, ma possibile;
ma perchè?
perchè è ferrari; basta il nome....
se si vuole avere un'idea delle anomalie possibili di questo genere di macchine si può consultare l'albo ufficiale dei richiami presso il sito del ministero dei trasporti.... allora si vedrà che certe cose non sono dogmaticamente impossibili, saluti

ok sono a 100km/h affondo, scarico 600cv dopo 1 sec la perdo e inizio a far la trottola, se picchio non la spezzo in due la macchina, anche perchè un utente medio appena perde la macchina si attacca ai freni e se pesti di brutto sul pedale della enzo imho ti dovresti fermare

A me sembra un tuo accanimento personale ... lo conferma il fatto che di un articolo riporti solo ciò che ti fa comodo.

la macchina no nsi è spezzata in due nell'impatto

quoto. Il giorno di natale tornando da novara a pavia mi son fatto la statale un po' allegro con l'alfa... tirando un po' i 130-140 si raggiungono in pochi secondi...il lungomare di nizza l'ho fatto centinaia di volte e MAI son stato sotto gli 80-90 all'ora...con auto che se va bene hanno 1/4 della potenza della mia

E tu il giorno di Natale sei a Pavia e non dici niente??


 

il giorno di natale no, ero a novara ti ho pensato ma son stati 3gg piuttosto pieni dai parenti, non son mai uscito neanche la sera 

Facciamo uso della ragione: ci sono certe auto che andrebbero usate solo in pista, ancge se sono omologate per la circolazione stradale normale ...

Su questo non sono d'accordo. Io credo sia più giusto che certe auto, per essere portate a certi livelli, devono essere condotte da gente che ci sa fare.

Ma siamo d'accordo, quello che volevo dire è che "per essere portate a certi livelli", certe auto hanno bisogno della pista, e sei hai 600 hp dietro la testa, IMHO, li puoi usare solo in pista .......

Ahh scusa, avevo inteso male io allora. Hai pienamente ragione, anche se il ragionamento vale anche per auto molto meno estreme, anche una Golf GTI per essere portata a certi livelli senza rischiare di ammazzare qualcuno ha bisogno della pista