il coupè fiat sarebbe un segmento D berlina o SW? dov'è che farebbe a pugni con quel che ho detto di grazia?


guarda che esistono anche i kit gonfia-ripara...se serve il bagagliaio intero lasci la ruota di scorta a casa... e poi vabbè che sei abituato al bagagliaio della 147, ma ci son anche auto in cui se metti nel bagagliaio la ruota di scorta ne occupa al massimo 1/4

E come scusa? una ruota 195/65 R15 ha un diametro di 635 millimetri, se la metti sdraiata ti occupa tutto il baule; ed il kit gonfia e ripara è una gran minchiata.

1) esistono i ruotini di scorta
2) esistono bagagliai più larghi di 635mm
3) il kit gonfia e ripara ce l'hanno milioni di auto, al max è una gran minchiata PER TE...

1) Il ruotino è più stretto, ma i ldiametro rimane + o - quello, se non è 635 è 550, poco cambia;
2) Fai una prova e ti accorgerai tu stesso cosa significa una ruota nel bagagliaio sdraiata.
3) Milioni di mosche mangiano merda ... eppure ...

Ma insomma, son quà a consigliarti, se sai già tutto, non vedo perchè chiedi consiglio.

Il problema della ruota nel bagagliaio sta piuttosto nel fatto che le ruote sono ormai gigantesche e le auto sono tutte a 2 volumi.

Cio' fa si che tra bagagliaio e abitacolo non ci sia una netta e robusta separazione e, in caso di incidente, la ruotona diventa un proiettile che puo' fare molto male agli occupanti.

Occorrerebbe fissarla assai bene, oppure lasciarla a casa (tanto, chi fora piu', ormai ?  ), oppure montare un serbatoio classico, che pero' pregiudica la versatilita' e la capienza del bagagliaio.

tu non sei a consigliare, ma a imporre le tue convinzioni che imponi come assiomi incontrovertibili... vuoi sapere se non ho mai avuto una ruota di scorta nel bagagliaio? si, sulla uno... insieme a un subwoofer da 46cm e una cassa di risonanza alta 30cm...e avanzavo ancora spazio per un borsone... hai mai visto il bagagliaio di una Passat Variant? se mi dici che una ruota di scorta lo occupa tutto beh non so + che dirti... a me interessano suggerimenti su auto che siano compatibili con alcuni parametri indicati... è inutile che ti offendi se ti dico che il coupè fiat che hai proposto non rientra in NESSUNO dei parametri e per questo cerchi di sminuirli...

Se lo vuo isapere sulla mia auto azienda HO la ruota di scorta nel bagagliaio; vuoi vedere cosa rimane? Poi, tutto il resto che scrivi mi fa ridere, ma mi pare che tu abbia il "complesso dello juventino" per ogni cosa che scrivi.

e posta sta foto...

in questi gg stiamo dando un occhio in giro(anche solo nelle trasmissioni tv della sera sulle reti private in cui le concessionarie la fan da padrone)  per vedere se salta fuori qualcosa di interessante
ma mi sa che troppe persone hanno avuto la nostra stessa idea prima di noi....

intervengo solo ora  dato che ho letto adesso il post.
Ma gasare una 166 ? non dico la 3.0 V6 ma una normale 2.0 Ts. è brillante il giusto , oramai la trovi per cochi copechi , ci carichi l'impossibile ed oltre ed hai una signora auto .
sarebbe forse un po costosetta come bollo , ma gasata diverrebbe conveniente .

la 166 sarebbe perfetta...ho trovato un fottio di 3.0 V6 tra i 7500 e i 9500 euro... ma rachele non la vuole neanche dipinta 

Se vuoi ho tra le mani un audi A4 berlina 1.8 del 1998 con 100.000KM
di una persona sui 60 anni l'ho appena vista....credimi è da salone. Gomme nuovissime.....1500?

l'a4 berlina proprio non ce la faccio...fosse almeno turbo...

Glielo metti 

che peccato...fosse station sarebbe perfetta, ma della berlina ce ne facciamo proprio poco....dai andre tienici informati, appena ti arriva qualcosa avvisaci.....cavolo però 1500........