La produzione Jap è anonima perché ti fanno una supersportiva coi controcazzi e te la vedono alla metà dei soldi richiesti dalla concorrenza europea, che sovente prende pure la paga
Una MV da 40.000 euro è esclusiva per forza.

la produzione jap sarà anonima (o forse ERA) se parliamo di auto di massa: corolla, mazda 2, nissan segmento D, ecc ecc...che poi in molti casi + che anonime sono brutte.

Sulle sportive credo che di personalità ne abbiano in abbondanza altrochè!

E mi pare che anche nella produzione di massa inizino a vedersi design + interessanti, e nn anonimi: micra, yaris, un pò tutto le nuove mazda specie la 3, i suv e i concept, i suv nissan e infinity ecc ecc

...le baggianate le dici tu...io mi limito a dire come la penso e visto che,per fortuna,non tutti la devono pensare come dici tu,sono ancora in librtà di dire che,secondo me,le giapponesi possono costruire anche missili terra-terra,ma di fascino e personalità non ne hanno.
...non entriamo nel mondo moto perchè altrimenti ci sarebbe veramente da divertirsi confrontando il prodotto europeo con quello giapponese...e stiamo parlando sempre di fascino e personalità....non di prestazioni e di prezzi....

Aho resta convinto di cio' che vuoi....pero' il cullarsi sugli allori (o presunti tali) ricordati che storicamente e' sempre il passaporto per l'oblio...

Mi e' piaciuto il commento di &re@.....una MV da 40.000 euro e' esclusiva per forza...quindi molta gente "ci trova" necessariamente la personalita' perche' e' condizinata psicologicamente dal prezzo..

Come mi piacerebbe fare il gioco dei marchi......prendere tante auto che nessuno a mai visto di tutte le case e levargli gli stemmini....vorrei proprio vedere quanti ci azzeccano....se il Cayenne lo avesse fatto la Kia si sarebbe gridato al rutto del secolo, siccome lo fa la Porsche per molti ha personalita'...

Mah, il Cayenne è anche reputato una mega scoreggia fotonica da un sacco di gente.....

Veramente qua si dice che è una cagata nonostante il marchio Porsche. E cmq i tedeschi li tiri in ballo solo te, nessuno sta mettendo come esempi di personalità le auto tedesche, anzi.

Mai troppa purtroppo 

Io non mi riferivo all'utenza tipica pistoniana ma a quella automobilistica in generale 

I marchi tedeschi (ho tirato in ballo anche quelli Italiani) perche' qualcuno ha parlato di personalita' europea, e l'ultima volta che ho controllato, la Germania fa parte dell'Europa o no??? 

Fermo restando che una F4 o una Brutale sono tra gli oggetti a due ruote più belli in circolazione, sia chiaro.
Purtroppo però, credo che se sul serbatoio avessero tre diapason o un'ala, perderebbero molto appeal anche a parità di dotazione tecnica.
Magari sbaglio eh, non pretendo di convincere nessuno.

Comunque c'e' da dire che, in generale nella filosofia automobilistica-motociclistica Giapponese (e Americana) c'e' proprio la negazione del mezzo esclusivo ipercostoso ed e' una filosofia che mi trova d'accordo.

Forse le uniche eccezioni sono la Skyline nissan Z-Tune, che, badiamo bene, non costa tanto per quello che offre (poco pi' di 100.000 dollari), solo che ne hanno fatte pochissime!!!


Le MV Agusta le trovo belle (non mi piace il "cruscotto" della brutale) ma da li a definirle le piu' belle ce ne passa...ce ne sono di Jappo esteticamente di pari livello IMHO....
Poi c'e' la Saleeen S7 che costa tanto ma VALE anche tanto..la produzione comunque non e' limitata nel numero pero' e' su ordinazione.

Io ne sono convinto che molti vengono "condizionati" psicologicamente dal prezzo e dal numero di esemplari prodotti e finiscono per trovare "un'aura" di esclusivita'. 

Su questo mi trovi d'accordo al 101%

La Mv-Agusta F4CC ha il prezzo "insano" di 120.000 dollari sul mercato USA (produzione limitata)

un 1078 cc da 200 CV e 187 kg di peso ed una Vmax dichiarata di 195 mph


Una modesta Suzuki GSX-R1000 MY 2007 dal prezzo ufficiale di 11.399 dollari ha un motore da 999 cc ed una potenza "sospettata" di 180 CV ed una velocita' max sempre "sospettata" di 190 mph e pesa 172 kg.


Mi potete dire che la Agusta e' fatta di platino tempestata di diamanti, carta canta....

Perdonami
io sono spesso d'accordo con quello ke dici (leggo tanto anke se posto poco), e sono pure un convintissimo detrattore di Alfa 939&famiglia...
...però non mi puoi dire che manchino di personalità, proprio no no no. Hanno mille difetti ma questo no. Il muso della 159 mette paura, sembra uno sguardo incazzato che ti punta e ti chiede strada senza nemmeno fare gli abbaglianti. I fianchi sono alti, possenti, muscolosi. Il didietro della Brera mi fa defecare ma conserva il fantastico davanti...

Mi spiace, ma di fianco a queste è proprio la 350Z che fa magrissima figura quanto a personalità.

opperbacco......guarda un po' che ti quoto
 

Figurati ognuno ha i propri gusti ma a me il frontale "in cagnesco' della brera/159 proprio non mi piace.....inoltre le trovo entrambe molto "pesanti" di muso....figurati se non vorrei un'Alfa alla grande di nuovo, (se venisse in USA con prodotti MOLTO validi e tuttii crismi ne comprerei sicuramente una)

Speravo molto in Brera/159 ma mi hanno deluso esteticamente (poi meccanicamente non ne parliamo)
Certo aspetto di vederle di presenza ma se il buongiorno si vede dal mattino....