http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=26614.msg531113#msg531113
scrissi al tempo

H è la calassificazine del tipo di lampade....ci sono le 1, le 4, le 5, le 7, ecc

questo è quello che mi volevi far legere?


quindi da questo ne deduco che la lampada gialla è migliore perchè l'occhio percepisce meglio il giallo......

ma come faccio a mettere una lampada sempre a luce gialla ma più potente?


io vorrei migliorare la visibilità di notte quando c'è l'asfalto bagnato .... che diventa molto più scuro e assorbe più luce

come dovrei fare per mettere una lampada sempre gialla ma più potente?

questo lo so.....

ma osa indica quella H e quel numero???

cioè una H2 da cosa differisce dall' H7???

cioè la H indica:
 l'intesità luminosa?
 lapotenza? son tutte 55W(potenza assorbita intendo )
 o cos'altro???

prendi una lampada non omologata 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

quindi ?
come faccio?
vado dal ricambista e gli chiedo <mi da 2 lampadine per i fari anabbagliandi non omologate?>

 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

no vai all'ipermercato più vicino che abbia ricambi per auto e ti studi le lampadine in vendita e vedi quelli che a parità di colore hanno più lumen, ciò garantisce che faranno più luce, se vuoi delle lampadine che garantiscano una visibilità maggiore di notte ci sono dei modelli speciali fatti dalle case come le philips nightguide

quindi  per cambiare le lampadine devo:
1) vedere che tipo di lampade monta la mia macchina , cioè H1-2-3-.....
2)controllare sulle nuove lampadine il colore emesso , e come faccio?? varia in base alla temperatura?? cioè l'unico valore che indica il colore è la temperatura in K?
3)controllare il numero di lumer emessi , ma l'unità di misura "candela" cosa indica???


cmq grazie 1000

Io monto gli xeno. Vi assicuro che vanno benone... se si bruciano vai alla porsche con il contratto e ti cambiano tutta la macchina. 

A parte gli scherzi io ne ho provate un ciulo di lampade, tutte a basso costo, meno di 30 per entrambe. Marche tarre, tipo X-treme, Type-R o che cavolo ne so, roba da speedup. Non ho notato nessuna differenza di potenza, se non in quelle da 100w, leggermente più luminose.

Come durata alcune non valevano un caiser, altre mi son durate per più di un anno tenendole accese sempre. Ho sempre chiesto che cosa cambiasse fra le lampade da 100 euro e quelle da 30 e mi è stato risposto sempre "un cavolo, se non il colore della luce". In sostanza io non starei a spendere una fortuna... se proprio non vuoi quel giallaccio zozzo delle lampade originali, prendine un paio a vetro blu scuro che fan luce bianca con riflessi azzurri.. temperatura elevata, ma senza esagerare, se no fan luce bluastra e non vedi più una fava. Io ho avuto anche lampade verdastre/blu con riflessi viola... molto scenografiche... la polstrada voleva anche inchiappettarmi, ma il tipo di luce (illuminavano di verde acqua) molto particolare è meno efficace del giallognolo di serie.

H 1 2 3 4 5 ...è la tipologia di attacco che varia a seconda della vettura...controlla da qualche parte o cerca su internet l'attacco della tua auto

Un consiglio...non comprate MAI LE SIMONI RACING....sì e no mi sono durate 20 ore...porc=)((/=)/%&&%$$$£

Bah alla fine ho comprato un paio di lampadie non ricordo di che marca,su e bay a cifra dignitosa (25 eur) + di un anno fa e sono fenomenali,luce bianca intensa (4300 k)e via andare.
55Watt s'intende,quindi niente surriscaldamento,niente aumento consumi,nada problema.

su questo c'ero arrivato ....... 

il problema è il resto
1)come capire che colore emettono, si basa solo sulla temperatura? e che temperatura dovrei scegliere?
2)che potenza emettono, lumer o candele?
3)durata e consumo

1)il colore emesso va in base ai Kelvin più è basso più è gialla più è alto più è blu, la scelta dipende da te, di solito comunque sulla scatola è riportato un esempio del colore emesso; se, da come penso di aver capito, vuoi vedere bene di notte devi cercare lampade con un basso Kelvin (se non mi sbaglio 3000-3500)
2)la capacità di illuminare è espressa in lumen non lumer la potenza emessa è in watt; la normativa eureope fissa un massimo per i lumen e per i watt emessi (55w anabbaglianti/60w abbaglianti) a mia memoria le "philips vision plus lumen max" sono le uniche che stanno esattamente al limite di 1150lumen per gli anabbaglianti e 1500 per gli abbaglianti; non prendere lampade con potenze watt diverse da quelle della normativa in quanto rischi danni al circuito elettrico e danneggiamenti alla calotta del faro essendo progettati per quella potenza
3)durata e consumo dipendono da lampadina a lampadina quelle scritte sono indicative, anche perchè se uno poggia il ditone sul vetrino mentre le monta stai sicuro che ti durano poco in quanto si genera un eccesso di calore in quel punto; esistono lampadine fatte apposta dai costruttori per la durata che sono le longlife (ES. osram longlife, philips longerlife)

la scelta sta a te se vuoi più luce o più durata, più in avanti o più ai lati etc.