sinceramente montare un rollbar al momento nn è cosa da 5 minuti, e, a meno che nn si arrivi in pista alle 2 di mattina, nn penso sia una cosa fattbile 
anche perchè cmq un rollbar imbullonato, con solo la gabbia in abitacolo, penso abbia più effetti sulla sicurezza dell'abitacolo che nn sull'irrigidimento strutturale....lasciando cmq i duomi liberi, questi se ne vanno avanti ed indietro come vogliono...
cmq anche parlando di roll che arrivano ai duomi ant e post, la differenza tra imbullonato e saldato si sente (parole di diversi conoscenti che corrono)