Noi ci lamentiamo perche siamo l'ultimo anello della catena. Ma c'è comunque chi deve rispettare normative in tema ambientale altrettanto onerose. Anche le azienda devono rispettare determinate leggi da qualche anno a questa parte in materia ambientale. Che poi chi non poteva permettersi una macchina prima non la potrà acquistare, probabilmente ne oggi ne domani. Per tutti gli altri ci sono i cospicui incentivi statali che probabilmente continueranno ad esserci.

Che fai? Hai un concessionario?
scherzi a parte, nn sono d'accordo con le tue affermazioni. I meno abbienti (mio nonno con la uno!) che tira avanti sicuramente altri 5 anni, magari anche piu', dovra' pagare una sovrattassa perche' inquina di piu' (ma la macchina gli serve e cmq nn gli servirebbe a nulla cambiarla con una piu' pulita). fortunatamente vive in campagna ma se vivesse in citta', magari in una zona nn proprio ben servita dai mezzi pubblici?
il problema e' che quelli con le auto piu' vecchiotte son proprio gli anelli piu' deboli.

cospicui incentivi statali poi... inzomma... prima andavo dal conce e mi faceva 2000? di sconto, ora vado dal conce e mi fa "c'e' lo sconto del governo di 800? + ci aggiungo pure io uno sconto di 1000?!" siamo li', e' piu' che altro una bella iniziativa commerciale da parte del governo per portare aria fresca all'industria dell'auto.

la uno, a mio nonno gli auguro ben piu' lunga vita 

Dal settembre 2009, sono fissati limiti per i veicoli privati relativi alle emissioni di monossido di carbonio, di idrocarburi totali ; di ossido di azoto e di particolato.
Ai veicoli di peso superiore a 2.500 chili concepiti per i veicoli atti ad adempiere a specifiche esigenze sociali (per il trasporto dei disabili, per esempio), questi limiti si applicheranno a partire dal settembre 2010. I fuoristrada, o SUV, dovranno invece conformarsi alla norma a partire dal 2012.

perchè questa deroga per fuoristrada e suv? 

proprio loro, che sono i nuovi mostri energivori 

è stato lo stesso con l'euro 4 

Questo tuo discorso mi lascia senza parole. Chi se ne frega se le aziende devono rispettare certe norme, ci mancherebbe pure! Io mi arrabbio perchè siamo costretti a pagare superbolli (nel mio caso c'è poca differenza, ma è il principio) assurdi e si fanno tanti casini verso le auto come se fossero le uniche colpevoli. Da parte mia continuo a vedere tantissimi - non qualcuno, tantissimi - vecchi furgoni, vecchi camion, vecchie corriere... loro inquinano meno di una euro 0? Sono mica euro 4? Poi ancora, visto che il problema dell'inquinamento risiede più che altro nelle grosse città, la questione degli impianti di riscaldamento molto inquinanti è stata risolta o sono ancora molto diffusi?

Le auto non sono le uniche colpevoli ma contribuiscono in buona misura al problema. Lo so che da fastidio, si faccia tutto purchè non tocchi le mie tasche. Peccato che con questo ragionamento non si va da nessuna parte

bravo nickee, quanta melassa.. mi verrà il diabete.

qui nessuno vuole la distruzione dell'ambiente, ma tutti chiedono che le cose vengano fatte meno alla cazzo

giustissimo. basta vedere l'effetto appunto delle limitazioni al traffico o delle domeniche a piedi... nullo, a meno che nn ci si metta qualche bel fenomeno atmosferico tipo pioggia o vento.
e' semplicemente una scusa per giustificare ed incentivare l'acquisto di nuove auto. ammirabile dal punto di vista ambientale il passaggio da euro 0 a euro 3, ma ormai ci si dovrebbe chiedere se forzando ulteriormente la "corsa all'euro" nn si inquini di piu', rottamando magari auto con meno di 10 anni che invece avrebbero viaggiato ancora per molto.

Mi sa che devi leggerli meglio i messaggi delle persone, non è che devi ripetere 20 volte la stessa cosa di default.

Tra l'altro qualcuno quì - non ricordo chi ma era una fonte presumo attendibile - ha detto che le rilevazioni nelle grandi città sono una mezza farsa perchè non sempre vengono rispettate delle determinate procedure di manutenzione, ciò porta allo sballamento dei valori riscontrati.

questa è una cazzata colossale!

la maggior parte dell'inquinamento è dovuto ai sistemi di riscaldamento ed alla produzione di energia per l'industria.
Produzione di energia che in Italia sfrutta centrali termiche in quanto:

l'idroelettrico non lo si è voluto perchè deturpa le vallate

il nucleare no perchè è pericoloso...

l'eolico neppure perchè i mulini disturbano la passera scopaiola in migrazione..(esiste veramente la Passera scopaiola)

il solare no perchè nel campo ci devo mettere la cannabis.....


alla fine come li tiriamo fuori i 50 Gigawatt che servono a far marciare il paese?

Esatto. Se allo stato sta veramente a cuore l'ambiente potrebbe fare le cose molto meglio e con risultati molto molto più consistenti, però con le auto guadagna 1/5 delle entrate fiscali globali sicure e bla bla bla...

Stai zitto, lo dici solo perchè non vuoi che tocchino le tue tasche Ironia a parte, nelle grosse città anche l'auto fa la sua parte - anche se non la più grossa - però appunto, dato che ci sono tante altre fonti non mi pare il caso di lavorare solo su una, altrimenti che razza di contributo diamo all'ambiente? Sempre che, dopo queste considerazioni, si possa ancora pensare che l'ambiente sta realmente a cuore a chi sta "nella stanza dei bottoni"

ti quoto in pieno.
ciao, la chiudo qui.