Quanto costerebbe uno scarico artigianale completo comprensivo di kat metallico?

dipende potresti andare da inoxman in corso rosselli e spendere molto meno di quello che pensi

Non lo so però... da montare su cosa?

Sulla Clio. Ahimè l'unico "difetto" che presenta è questo dannato ?4, che in particolari occasioni evidenzia fastidiosi "buchi" ai bassi regimi .
Fa un pò come la Golf di Madbob, non in maniera così eclatante, ma è pur sempre una rottura di palle

E visto che per eliminarlo devi passare via centralina (come han già fatto una volta senza tanto successo in Renault), per spendere "x" e guadagnare mezzo cavallo zoppo spendo "x+10" (ovvero scarico completo e filtro in cotone) per guadagnarne di sicuro 5-6

Bene, e poi per tagliandi e controllo emissioni, riesci a rientrare?

Tagliandi la porto dal meccanico dell'Alfa (è abilitato a eseguirli senza far decadere la garanzia).
Emissioni, quella è l'incognita, ma non volendo una mappa esageratamente spinta non dovrei avere particolari problemi.....spero...

Se rilevano le emissioni solo al minimo non credo ci sia alcun problema, ma non so se si fa ancora così

No, le rilevano anche accelerando ad alcuni regimi. Ma se le ha passate il GTV che praticamente piscia benzina dallo scarico, mi sa che vado sul velluto
Al massimo spendo un pelino e la faccio in tempo reale, e visto che posso avere agganci tramite amici patiti della centralinate prima di pagare le faccio fare il test

vai da inoxman

Appena posso ci passo, thx

Ma ma solo scarico o anche il resto?

fai tutto se lo devi fare da collettori alla fine

posso dire una cosa??

ma che ti frega?? Tu hai una Golf ricordatelo sempre!!!! 

e per tanto le altre auto non le userai mai, tua madre andrà benen se farà i 90km/h in tangenziale!! 

ma non eri quello del "mai le rimappe"?

le euro 4 danno prob a centralinarle o a modificare il cat...già molte euro 3 impazzivano e richiedevano pesanti modifiche.io non lo farei mai,non ne vale la pena se non si parla di una RS almeno.

Non la conosci. i 90 per lei in tange sono la velocità minima da tenere sugli svincoli


Puoi spiegare meglio per favore? Tieni presente (così evito anche a Homer la fatica di leggere..) che dei cavalli in più della centralina non me ne frega una beneamata sega. Vorrei se possibile eliminare solo certe bizzarie di alimentazione. Cosa che sulla precedente, ?3, non c'erano!
Poi se la cosa dà più lati negativi che positivi lascio perdere......solo scarico e bon.