però va punti sul curriculum


 

fammi capire... se fiscalmente risulti un piccolo imprenditore. perchè non dovrebbe esserlo? Rischi pari pari ad un normale imprenditore.



Oooooo mamma...... se ti dico che puoi guadagnare dai 1000 ai 15000? al mese sei contento?

Guarda, tra tutti quelli che sono usciti da me, di quelli entrati in Fiat quello che fa il lavoro più ingegneristico è uno addetto alla qualità. Sale in auto col collaudatore e attesta che la macchina stia tutta insieme. Al secondo posto un venditore al Motorvillage (quindi motivazione sotto-zero).
A quel punto faccio qualche mese il borsista al GM-powertrain, che "pesa" molto di più.....

ovviamente no.
quindi cercherò di essere ancora più diretto: mi piacerebbe sapere quanto guadagnano all'anno più o meno i "guru" del tuo salone

Bhe fare il venditore al Motor..... vuol dire fare il dipendente FIAT, con tutto quello che concerne. Ti dico solo che non puoi usare il telefonino..... ti ho detto tutto.

Appunto, per quello vedo di tenermi alla larga il più possibile.
Passare tutto il giorno in un ufficio buio a navigare a scrocco su internet è quanto di più lontano dalla mia immaginazione possa esistere.
Non dopo quasi 6 anni di studio.

p.s. tra poco è il tuo compleanno, ricordami che ti regalo una calcolatrice!

Chiedi un colloquio e ti presenteranno il fatturato di tutti, altrimenti pace

Che tenero te ne sei ricordato 

Adesso vado se riesco a far funzionare internet da me, ci si sente.

questo sicuro...purtroppo ce la fa uno su 100,e questo spesso progetta cose di non rilevante complessità o inerenza motoristica...quasi tutti finiscono a dirigere reparti che non sentono asssolutamente il loro bisogno.i veri progettisti,quelli che sanno veramente progettare dall'inizio alla fine,sono pochi nel campo motoristico.

adesso vedo molti ingegneri lavorare come responsabili tecnici,da noi ne sono arrivati due nel reparto tecnologie di fabbricazione.lavoro da sempre eseguito da operai passati agli uffici,poi da periti industriali che han fatto gavetta,e ora da ingegneri totalmente ignoranti in materia(non per colpa loro),che arrivano dritti dalla scuola...siete in troppi e non sappiamo dove mettervi,siete inutili!

a questo punto meglio vendere auto con la laurea appesa in ufficio.

Toglimi pure, col mio titolo per adesso siamo meno di 1000 in tutta Europa!

Non parliamo di quelli con la specializzazione.....li ce ne saranno poche centinaia

pace
credo che rinuncerò ad affermarmi

se vuoi la faccio io un'affermazione per risollevarti il morale

che indirizzo hai scelto?

p.s.di quei 1000,990 posti di lavoro li trovi all'estero i 10 che restano sono per gli stagisti all'italiana.

Per la specialistica? Propulsore



Non ho nessunissimo problema ad andare all'estero. Anzi, se me lo offrissero a Parigi farei già le valigie di corsa!

e poi vieni a chiedere a noi che marmitta montare sulla clio?progettatela ingegner de l'osti...

p.s. complimenti per la scelta..