Pubblicità radiofonica su radio 105 stamattina:

"nuova Audi A4 Tiddiaaaii S-line plus: la nuova concezione di sportività"

Adesso Stella dirà che è vero!

 

 

 
ma hanno specificato "S-line plus"... 

Non è solo Audi. La versione "top di gamma" per prestazioni e sportività della GPunto monta il turbodiesel 1.9 da 130 cavalli. O
rmai nell'utente comune si sta instillando la convinzione che le macchine a benzina, a meno che non abbiano cilindrate esagerate o motori strapompati, non vanno una cippa e se vuoi la sportività devi prendere un Diesel.

Questo è bene! Vengono così acquistate solo da intenditori che le trattano bene. Poi vendute si svalutano tantissimo e io mi ritrovo con una macchina tenuta da Dio, pari al nuovo, pagata un cazzo (proporzionalmente) e che svernicia TDI a manetta 

E aggiungiamo che da sempre un piacevole brivido vedere l'espressione nel viso del tuo interlocutore quando gli dici "No, a benzina" 

1. Il punto è che anche l'appassionato, prima di comprare una macchina che nell'usato diventa un "osso" irrivendibile, ormai ci pensa sopra 200 volte e se la compra tende a conservarla a lungo, perchè tanto ci fa poca strada, altrimenti avrebbe preso il Diesel.
2. Sullo sverniciamento dei TDI a manetta, viste le prestazioni dei benzina attuali, nutro seri dubbi. Magari qualche TDI riesci a sverniciarlo, ma a prezzo di massacrare la meccanica e alleggerire il portafogli. Un po' come quando vai in autostrada e vedi quelli che vanno in terza corsia. Se viaggiano a benzina fanno qualche tirata a 160, ma poi se ne tornano buoni buoni a 130, per evitare di fare un mutuo al distributore.

Si certe cose hai ragione... infatti ho un benza progettato nel 1998 e mi guardo bene da acquistare qualsiasi auto cosiddetta "moderna" in quanto sono ossi, sia benza che diesel.

Per l'autostrada non saprei, io le faccio ai 180 costanti. Non consuma a livello eccessivo. Certo se si sta sopra i 200 è come buttare benzina dal finestrino...

Perchè un benzina aspirato (la maggior parte ancora oggi) va di più della corrispondente cilindrata Turbodiesel?
No! E quindi è corretto dire che il TDI è più sportivo.


Esattamente, lo scorso WE AR-MI con 150 fissi tra BO-MI e non ho consumato neanche metà serbatoio (non ho guardato il computer ma avrò consumato 25 litri)

Roma-Milano malpensa- 2 pieni

    Io 25? in 57 KM 

Alè....continuate a pensare "Sportivo=prestazioni sul dritto" e consolatevi con la pubblicità del Bludiesel "Ascolta il tuo motore".....sgransgransgratratttaataasgransgran.....

E chi ha parlato di dritto?