Cavolo, mi sono dimenticato il gsx-r 750... anche quello dovrebbero regalarlo e non è male! Insomma... come motore non è che sia tutto sto granchè... però vedo che trovo.

Mmmmmmm il fatto che ti regalano il 954 non ti fa sorger dubbi?

Come mai poco, nessun regala nulla senza aver nulla, un usato che non conosci e' come una schedina del lotto, quando la compri non sai mai che c'e dentro.

Costa troppo! 

O meglio, con quei 3000 euro più la mia lo prendo quasi nuovo del 2006... Maremma, ma che senso ha prenderle nuove ste jappo??  Se già te le scontano paurosamente da nuove, te le tirano dietro letteralmente dopo un anno!!!

Nuovo il 7 e mezzo costa 10500 euro in media, già scontato. Di un anno, ne vedo qui uno con 2500 km, 8000 euro con voltura. Da privato, quindi magari pure trattabili... 

Come dicevo non regalano solo quello, le regalano tutte!

Il 954 ha prezzi più bassi perchè è più vecchio... un cbr 1000 dello stesso anno già lo paghi 1000 euro in più ed è il 1000 che costa meno. L'R1 costa un botto, ma la 2003 te la tirano dietro... o la zx-9r per dire vien via a meno di 5000 euro del 2003.

il 954 è l'ultimo dei vecchi 900, per questo costa un tubo. L'uscita delle repliche GP ha fatto crollare le valutazioni... ma non credo che siano baracche perchè costano poco. E poi si sa che il prezzo lo fa il mercato, le 1000 non le vuole nessuno, troppo potenti e onerose... compran tutti sti catorci di 600, buoni solo a fare il tarro in rettilineo e in piano, perchè appena si sale son fermi! 

neofita nel campo delle supersportive...anche se sei endurista,devi reinventarti come motociclista.è un mondo molto diverso,dalla posizione di guida all'impostazione di curva,al tipo di terreno. nulla di preoccupante comunque,andrai sicuramente più sicuro di uno che ha solo guidato scooter.

valuta anche la gsx del 2002-2003,costa la metà della 2005.
la 954 è bellissima,i miei colori preferiti sono il viola e il bianco-nero.il rumore con lo scarico di serie era però molto ovattato con quelle moto,avevano tutte marmittoni giganti.per assurdo sono più silenziose quelle recenti per via dei silenziatori in miniatura sotto coda,o laterali tipo gsx...l'unica dal bel suono ai tempi era la suzuki,le altre sembravano elettriche.

il mio vicino di garage ne ha una (cbr 900) che ha trasformato da pista, è soddisfattissimo e con 4 cazzate dice che è cambiata radicalmente.

Il soggetto in questione  va a girare in spagna e in francia oltre che su piste italiane almeno 1 volta ogni 2 mesi (e si fa magari il week in pista)
,

oltre all'honda ha due cbr 1000 repsol (uno lo usa in strada l'altro lo tiene sulla moquette) un gsxr 1000 del 2006 un'africa twin e un dominator, in sostanza è un folle.

Direi

ma è uno che in moto ci va....

il top è quando gli dico:" sa fammi sentire sto repsol in moto!

Sì, certo, scherzavo. La varietà dei mezzi dimostra che è uno davvero appassionato, che in moto ci va parecchio...

Si beh, neofita... insomma, più o meno! 

Io vado in moto da quando avevo 14 anni, ho fatto enduro per 8 anni, con pausa di un anno a 17 anni quando feci l'errore di prendere un'RS125 (primo esperimento su carenata). Poi 4 anni fa ho abbandonato l'enduro e ho preso il mostro, che non è una Dominator...  L'impostazione delle curve e la guida è la medesima della supersport, cambia solo l'impostazione e la posizione di guida, alle quali naturalmente vedo se riesco ad abituarmi, se gradisco e bla bla, però non sono le prime curve su asfalto che faccio! 

Anche perchè se no sarei un po' pirla a buttarmi sulla 1000... No invece son proprio curioso di vedere se riesco ad andare meglio o se non cambia nulla.

ah vero,dimenticavo che hai la monster...già meglio.

comunque molta gente non si trova nel passaggio naked sportive,così come spesso il contrario...io con la monster S4r che ha manubrio tipo cross,non riuscivo a curvare,sembravo uno da scuola guida,ho rischiato la vita 10 volte in un km. presa in mano la 999 e sono andato come un razzo.

Eh infatti voglio vedere proprio questo... col mostro mi trovo bene, ma non riesco a piegare... mi mancano giusto i semimanubri! Su una Z750 poi, non se l'hai mai provata, mi sento un pirla. Voglio provare sta ss... se poi mi fa cacare la vendo e prendo qualcos'altro! 

se ti piace il mostro potresti provare l's4

e poi in diversi an messo i semimanubri sul monster,anche sottopiastra..
quelli dell's4 invece mi pare siano semimanubri un po' rialzati..

Lo so, ma volevo anche provare qualcosa di nuovo... se poi non mi trovo, poco male, mi piglio un S4Rs... 

bella li..a proposito,se psso..l'800 quanto te lo valutano?