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1246 Visitatori + 1 Utente = 1247
alura
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vatanen |
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Gennaio 21, 2007, 02:26:59 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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stasera,giusto per cambiare ho passato la serata in centro a parma.ho sempre evitato per via dell'elevato livello di merdosità e non per niente,ne ho avuto riconferma...tra le tante cose ho visto un mare di esibizionisti con auto di lusso.ho potuto apprezzare nei borghi accelerate di maserati 4 porte,aston martin V8 e F430... hanno bene o male aperto tutte a fondo da basso regime e,ci sono rimasto male...quella col rumore che ho gradito di più è stata la maserati....l'aston sembra una scoreggina,un frullatore dal rumore molto metallico e la ferrari ha un rumore troppo stridulo....non ho dubbi che ad alti regimi diventino belli,ma io trovo che pure ai bassi serva un rumore apprezzabile,magari gutturale...se no,in centro tocca tirare a 8000 per agganciare la figa. secondo voi qual'è il più bel rumore ai bassi,o comunque ad andature normali di auto del genere,che avete sentito dal vivo? io dico la vanquish e la viper prima serie...voi?
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Miki Biasion |
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Gennaio 21, 2007, 09:58:50 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Purtroppo dal vivo ho sentito poco, però mi ha impressionato molto la Murcièlago LP640, sembra un F14 in fase di decollo. Dai video pare fantastica la Vanquish, sono sicuro che dal vivo è ancora meglio. Quanto ai V8 Ferrari, una tonalità un poco strana, io ho sentito da vicino una 360 Challenge e in effetti la tonalità è stridula e metallica, ma non corposa. Credo che i motori che rendano meglio a basso regime siano i grossi V8 americani
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 21, 2007, 10:47:53 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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confermo,la 4porte in piena accelerazione fa un suono fantastico...ieri ho beccato anche una 4200GT con degli scarichi pazzeschi,mi ha affiancato al semaforo e mi faceva vibrare i vetri!! l suono + bello in assoluto resta x me il v12 della vanquish però...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Gennaio 21, 2007, 12:19:15 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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Per me resta l'esplosione del V8 Chevrolet ai bassi. Soprattutto il vecchio 5700, che sembra un martello pneumatico... E poi ha quel "risucchio" dell'aspirazione... Ah divino!
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Gennaio 21, 2007, 12:36:50 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Loggato
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vatanen |
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Gennaio 21, 2007, 14:56:20 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Purtroppo dal vivo ho sentito poco, però mi ha impressionato molto la Murcièlago LP640, sembra un F14 in fase di decollo. Dai video pare fantastica la Vanquish, sono sicuro che dal vivo è ancora meglio. Quanto ai V8 Ferrari, una tonalità un poco strana, io ho sentito da vicino una 360 Challenge e in effetti la tonalità è stridula e metallica, ma non corposa. Credo che i motori che rendano meglio a basso regime siano i grossi V8 americani
vero,la murcielago..io ho sentito solo quella normale,ma ha un suono meraviglioso già al minimo,che si assesta più o meno sul limitatore della tua fofò..
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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am1 |
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Gennaio 21, 2007, 15:27:15 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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non lo so, sono più interessato a sapere com'erano vestiti e che orologio avevano i tizi in questione... e le patate a fianco erano all'altezza? mi auguro che avessero accessori di pelletteria adeguati. E il locale davanti al quale erano parcheggiati è abbastanza in? e sgasando via, dove andavano? si dirigevano alla volta dei migliori locali della bella vita parmense? su dicci!
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MB |
MB CL500 sport driver |
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Gennaio 21, 2007, 17:20:44 pm |
Utente standard, V12, 5368 posts |
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Anche io ho sentito una 4P in accelerazione dal minimo, e gfa davvero un gran bel rumore, come era anche molto bello il rumore del V8 turbo 3.2 Maserati. Invece il rumore dei v8 Ferrari a me non paice nulla.ù Una delle ragioni per cui ho scelto la 335 ci, che non è una supercar, ma una valida GT (lo spero) è anche per la voce molto intertessante del motore. A me piace un timbro roco in basso
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Gennaio 21, 2007, 18:45:45 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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Saturno, io parlavo di uno SMALL BLOCK 351, quello che montavano ancora sulla Corvette C5...
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Gennaio 21, 2007, 18:57:38 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Loggato
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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Gennaio 21, 2007, 19:31:49 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 21, 2007, 19:34:06 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Non saprei, se dire Diablo o 360 challenge. Confermo pure io la Quattroporte, poco tempo fa ne beccai una che faceva gli spari con una 599gtb......mi son dovuto cambiare tre paia di mutande dall'emozione
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Gennaio 21, 2007, 20:36:41 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Loggato
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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Gennaio 21, 2007, 20:49:52 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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Questa distinzione tra Small e Big block non la conoscevo proprio! Il mondo delle auto USA è ancora troppo misterioso per me... Se non sbaglio tu hai qualcosa del genere sotto la tua Firebird, o erro?
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Gennaio 21, 2007, 20:53:25 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Questa distinzione tra Small e Big block non la conoscevo proprio! Il mondo delle auto USA è ancora troppo misterioso per me... Se non sbaglio tu hai qualcosa del genere sotto la tua Firebird, o erro?
Si con il 455 (circa 7.4 litri) SD (Big Block)
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Loggato
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