Sabato sono stato col babbo a fare un giro per un po' di concessionari...c'e' l'intenzione probabile di dar via il Cayenne, anche se ancora non c'e' niente di certo.

Abbiamo provato:

Audi A7 3.0Tdi: Su strada questo macchinone, nonostante il motore tanto piccolo, si muove con molta disinvoltura! Il motore e' sempre piuttosto pronto e riprende bene velocita'. In movimento il Cayenne sembra piu' pesante, il Q7 da l'impressione di essere un po' piu' agile. Qualitativamente alcuni dettagli mi son sembrati curati meno rispetto all'A6, ma tutto sommato la qualita' generale mi e' sembrata molto buona. Comunque ripeto, avendo questo motore anche sull'A6, avrei immaginato la Q7 molto piu' pigra di quanto e' in realta', mi ha totalmente stupito come l'auto si muove bene nonostante il motore tanto piccolo (rispetto alla massa). Per concludere, ottima vettura, ma a mio papa' alla fine non ha entusiasmato piu' di tanto per quanto riguarda le finiture... Purtroppo il fatto che non esista l'opzione di avere tutta la plancia rivestita in pelle (come sul Cayenne) e' per lui importante, gli sembra quasi di scendere di livello come tipo di vettura. Insomma, niente.

New Bmw X5: L'unica versione disponibile per la prova era il 3.0Si. Da fuori l'auto mi e' piaciuta meno che in foto...specie dietro. Dentro stesso discorso, in foto mi era piaciuta tanto di piu', dal vivo invece fa un effetto diverso, sembra quasi scarna. Molto bella la grafica della strumentazione. In movimento il 3.0Si mi e' sembrato quasi sotto dimensionato... Nel traffico per riprendere velocita' se non si schiaccia quasi fino in fondo il pedale dell'acceleratore ed il motore non sta ad almeno 4000 giri, non ci si muove con particolare disinvolutura. Come no, ad alto numero di giri ha un bel brio (superiore a Q7), ma viaggiando in citta' ogni volta che si ha bisogno di accelerare con un po' di brio o si schiaccia quasi fino in fondo l'acceleratore per far scalare marcia o ci si deve rassegnare ad accelerare "normalmente". Il Q7, nonostante il motore meno potente ed una massa superiore, e' nettamente piu' pronto ai comandi dell'acceleratore, spinge bene fin da subito, l'X5 con il 3.0Si ha bisogno della "rincorsa". In ogni caso, bocciata, a mio padre (motore a parte) non e' piaciuta per niente.

Poi siamo stati a vedere l'ML, ma non ha entusiasmato piu' di tanto ad entrambi. Sabato prossimo portero' mio padre a vedere il GL (e' in Dogana), ma a giudicare dalle foto non mi e' sembrato piu' di tanto emozionato. A me fuori non dispiace, dentro invece devo giudicare dal vivo gli interni. A suo pro c'e' il bagagliaio molto molto grande... Comunque lo vendono ad un prezzo allucinante, 95mila dollari per la 320Cdi con un pacchetto Optional offerto dal concessionario (non so di cosa si tratti, ci faranno sapere Sabato prossimo)

Siamo stati alla Toyota per informarci sull'uscita del nuovo Land Cruiser, ci hanno parlato di fine 2008 - primi del 2009, quindi ancora niente a breve termine.

Mentre tornavamo a casa siamo passati davanti alla concessionaria Land Rover e...ci siamo fermati. Abbiamo chiesto per il Range Rover Sport, con il nuovo TdV8, ma non lo portano, c'e' solo il Td V6, che e' sottodimensionato per i nostri gusti. A quel punto mi son fatto portare il broshure della Range Rover normale ed onestamente...e' piaciuta tantissimo a tutti e due. Insomma, la versione TDV8 Vogue e' la candidata finale, che ha battuto di brutto (in gradimento generale) sia Q7, X5, ML che GL. Sabato prossimo la andremo a vedere dal vivo (non era disponibile subito in conce).

Insomma, se tutto va in porto, ne prenderemo su ordinazione una Blu scuro, interni bicolore (sedili blu scuro - parti della plancia e portiere in beige e parte superiore della plancia in pelle blu scura). Auto stupenda... e pare che il V8 Diesel di origine Ford-Psa riesca a muoverla anche decentemente.

Vi terro' aggiornati, anche perche' il babbo (quando si parla di automobili) cambia sempre idea alla velocita' della luce!!   

Saludos a todos,
Alessandro

oooohhh finalmente bravi!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

per le vostre parti meglio un range rover "liscio" lo sport imho è poco off road!

Peccato per lo Sport... ma xchè non V8 Supercharged? non costa poco la benzina a panama? 

Ottima scelta, se fosse. In quest'ultime settimane sono spesso sulle Dolomiti,
dove girano le più disparate frotte di light/hard offroad. A Cortina stessa la
Range Sport (assieme all'Hummer) è un must, ben più di X5/ML/Q7

L'Audi Q7 è il festival dell'anonimato, veramente una linea impersonale e pesante.
X5 ha subito interventi tutto sommato leggeri, insufficienti a definirla 'Nuova X5'.
ML è più votata all'impiego stradale, a torto o ragione.

Questa un'indicazione sui gusti del momento da qs parti.

Trend a parte, fossi in te Range Sport. Eleganza, opulenza degli interni curatissimi,
prestigio ed efficacia dei motori D. Io la oserei bianca, mi gusta, eppoi sarà tinta che
prenderà piede 

il problema della sport sono gli interni: belli, accettabili, ma lontanissimo dalla Range classica.. il massimo sarebbe corpo vettura dello sport con interni del normale..

su su poche balle , il range vero non è quello lavato in acqua calda dello sport , ma quello vero , regular size .
Opulento come una reggia dentro , assolutamente inarrestabile in fuoristrada nel caso di bisogno.
Visto cosa scrive ogni tanto il Patarix su come si riducono le strade di panama quando vien giù il diluvio direi che il Range normale rappresenti davvero la soluzione ideale.

lo sport non ha nessun problema a fare quello che fa il normale, anzi, il terrain response è nato prima sullo sport

ecco appunto  
e un Hummer?

comunque non ce n'è, il range è quello + piacevole da vedere

mi sa che patarix senior cerchi un qualcosa di leggermente più signorile rispetto ad un hummer 
un hummer H1 !!!

una domanda non utilizzate jeep blindate li'??

Complimenti per la scelta, è una signora macchina! Anche se io preferisco la Sport per via delle dimensioni minori e dell'estetica in generale

Jeep blindate?? Che io sappia mi pare che (FORSE) sono solo le auto presidenziali ad essere blindate, ma onestamente non ne sono sicuro.

Dal punto di vista della sicurezza qua fortunatamente siamo messi molto bene (a differenza di quasi tutti i paesi dell'America Centrale e Sud). Puoi girare a qualsiasi ora della notte anche con "belle auto", lasciarle parcheggiate dove vuoi, ecc. e non succede niente. Fatta eccezione per 3 aree in particolare che è bene evitare. In ogni caso, specie in centro, puoi girare anche a piedi di notte e non ti succede niente.

Il furto d'auto è una cosa veramente poco comune. C'è stato un periodo in cui dalle Lexus ti rubavano i fari fendinebbia (facilissimi da smontare), ma il fenomeno ormai è quasi scomparso. Il classico furto dell'autoradio lasciata in bella mostra dentro l'auto è una cosa già più comune.

Resta però la piaga di sempre: ti rubano sempre i tappini che coprono le valvole per gonfiare le gomme!! Che se ne faranno non si sa, non l'ho mai capito.

Saludos a todos,
Alessandro

Pensavo molto molto peggio , li comunque c'è una bella "mano" Usa giusto?