Cmq a parte tutto, ma davvero è tanto alta? Tra la ruota e la carrozzeria ci entra una testa ?

furgone? la seduta sulla sport che ho provato è del tutto paragonabile a quella della 147... non so cosa tu abbia provato

Quindi secondo invece la tua opinione è più bassa della 147?

come seduta? simile, anzi, ritrovandosi con una plancia più massiccia di fronte sembra di stare seduti più bassi, ma l'altezza seduta-pavimento-pedali è del tutto confrontabile.. secono me le sedute alte sono altre, ad esempio renault megane.. cmq la seduta è, per essere più precisi, quella della stilo 3 porte, della quale la bravo riprende più cose di quanto si possa intuire....

comunque che sia alta o bassa pesante o no sproporzionata o equilibrata questa è la media che mancava alla fiat per uscire completamente dalla crisi almeno lo spero
l'unica cosa che mi da fastidio sono i motori secondo me mancano 1.6 1.8 2.0 a benz 

si, mancano soprattutto i 1.4 turbo dal lancio.. per lo meno metterli in listino non sarebbe stata una brutta idea.. almeno il 120cv, visto che il 150 è ancora da ben definire come mappature (forse forse saranno 155cv).. ora la gamma al lancio è "penosa" secondo me.. visto che al lancio si usa lo stesso power train di stilo, motori e cambi inclusi

Però si sono dimenticati di fare una Station Wagon    ormai le famiglie numerose vanno su quello, non riesco proprio a capire le politiche fiat

la sw mi han detto che è prevista, e che uscirà prima di quanto scritto nel programma (mi han detto che han scritto così per non penalizzare ulteriormente la stilo sw che rimane ancora un pò in listino).. ci han messo 18 mesi a sviluppare la bravo partendo dalla stilo, secondo me non ci fanno aspettare fino al 2010 per sviluppare la bravo sw dalla bravo... al crf mi dicono la crashino già...

vabbè la per la station c'è ancora tempo quasi tutti fanno uscire le station dopo il problema e come dice matto e che a lancio macano  certi motori che siano 1.4 turbo o altri il listino non è abbastanza completo purtroppo

tra un paio d'anni sarà una gamma perfetta, con 1.4, 1.4 turbo, 1.8turbo, 1.6-2.0-2.4 jtd, ma per ora fa proprio pena...

Lo spero per loro. già con la non più produzione della lybra hanno perso una marea di clienti

bhè, alla fine sono clienti che ha preso croma.. soprattutto nelle aziende... bravo sw va su un segmento più basso.. lybra è in parte coperta da croma e in parte lo sarà da delta

Ma quando vendevo fiat era pieno di gente che mi ci chiedeva le lybra sw, ma di croma non ne volevano sentir parlare..... sono tutti clienti persi, l'altro giorno sono passato a trovare i miei ex colleghi ma di croma ne stanno vendendo veramente poche

bhè, di lybra sw a privati non è che ne vendessero molte di più, è uscita di produzione e dopo mesi i piazzali erano ancora pieni.. e qualcosa al drosso c'è ancora.... croma sta facendo buoni numeri, ovviamente soprattutto nelle aziende, e cosa più importante non è calata di nulla rispetto al lancio... croma ha fatto veramente un'ottima "cassa" per fiat...

a proposito matto visto che da quanto ho potuto capire sei abbastanza vicino alla fiat & co non so se l'ho già chiesto ma secondo te il 1.9 jts montato sulle alfa 159 non avrebbero potuto metterlo sulla bravo cioè secondo te non si può o non si vuole