dal vivo si apprezza soprattutto l'equilibrio generale delle forme e dei volumi: non sembra 4,2 metri e soprattutto non dà per nulla l'impressione di essere alta, anzi al contrario dà un'impressione generale piuttosto dinamica. Esternamente è promossa in pieno.

Dimenticavo: la Bravo sta bene con molti colori, e su questo posso testimoniare che la scelta Fiat batte quella della Bmw 3 coupè (delle altre non so).

sono molto contento dei commenti... io l'ho vista qualche giorno fa e se riesco andrò in settimana al motorvillage per osservarla nei minimi particolari... ma è amore

la punto affiancata alla bravo sembra vecchia di una generazione... dentro e fuori
lo sforzo e la voglia di far bene è stato enorme....

Vai Seth che sei Bravo......

Mo non esageriamo... specie per quanto riguarda la a3. a me personalmente non fa impazzire ma tanto di cappello, davvero ben rifinita e realizzata 

Vista anch'io finalmente...devo dire che mentre mi avvicinavo vedendola davanti sono rimasto a bocca aperta, l'anteriore è bellissimo dal vivo, non dà proprio l'espressione da formichiere della Punto e delle foto...è molto sinuosa, gradevole, non è troppo "appuntita" come invece sembrava...
Il posteriore è più stretto e arrotondato di come mi aspettassi, la cosa strana è che non è verticale come la Golf ma molto più spiovente, il che le da un'espressione molto gradevole...alta è alta, ma è stata disegnata talmente bene e in modo molto arrotondato che guardandola nell'insieme non si nota una sproporzione in altezza come nella Golf...a conti fatti esteticamente per i miei gusti è seconda solo a 147 e a nessun'altra...
Gli interni sono molto solidi, anche se devo dire che quelli della Stilo non sono affatto male ma hanno qualche disallineamento nella parte bassa, cosa che su Bravo non ho riscontrato, tutti gli allineamenti sono quasi perfetti...molto belle le piccole cromature sia all'interno che all'esterno, imho stanno bene e non sono esagerate...

In concessionaria ne avevano 4, una bordeaux come quella della presentazione, una nera, una blu e una verde scuro...in tutti e 4 i colori stava molto bene, forse meglio in bordeaux e blu met. Tutte e 4 avevano i cerchi da 18 e la sport jtd 150cv montava le Pzero rosso, non oso immaginare il prezzo di quelle 4 gomme...a proposito ho apprezzato il fatto che sulla jtd 150cv il pedale della frizione è leggerissimo, quello della Stilo è eccessivamente pesante e stacca in modo non uniforme...

Promossa a pieni voti...magari riuscissi a convincere il babbo a fare cambio con la Stilo, ma ora come ora è più impossibile che difficile...

No Luca per panettoni non intendevo dire che si consumano nel giro di un natale... Volevo dire che hanno una linea innaturalmente protesa verso l'alto. Come diceva anche Evolution insomma, ti dà un'idea di vera armonia e stile, a differenza di Golf e soprattutto A3 che è una copia piuttosto bruttina delle Audi più grande. Poi si sa, i gusti sono sempre ipinabili  Però questa volta la qualità ce l'ha anche la FIAT! E che qualità, vedessi che verniciatura spettacolare!!!

Sei stato in viale regina margherita?

Vero,cosa che ho dimenticato di scrivere.
Finalmente un'auto che non sta bene solo in grigio..
Anzi,blu e bordeaux sono la morte sua,niente a che vedere con il grigio medio di un esemplare in conce...

come opt pochissimo, dal gommista poi però............

No, sono stato all'Oscarauto a Misterbianco...

Per i miei gusti sarà una valida media per  chi cerca un'auto da famiglia versatile, moderna e con tutti i sistemi di sicurezza.
Pero' continuo a non vederla giovanile o passionale... da me oggi ne giravano, non so se guidasse il venditore o la facessero già provare ma in test drive ce n'erano 

Infatti dal gommista intendevo...già le 18 costano, penso che nessuno di quelli che compreranno la sport riprenderà le Pzero rosso quando dovrà sostituirle...

Passionale sul mercato c'è ben poco....non sicuramente dalla C. Cmq Rosso Maranello, Sport, coi 18" (e magari un assetto con meno luce nei passaruota) è molto grintosa.....adatta anche a chi "rampa"