...ciao ragazzacci,
venduta la 1er mi sta balenando l'idea di prendere uno spider...possibilmente con tetto ripiegabile.
...sono appena rientrato dalla priva di una mazda mz-e roadster 1.8 bianca e ne sono rimasto veramente entusiasto.
Precisa,un bello sterzo,un cambio perfetto e una guidabilità eccezionale.
Chiaramente chiedo un parere anche a voi visto che,attualemente,non esiste nulla di sfizioso e con il tetto in lamiera.
Datemi un parere e anche un consiglio sul colore...è in arrivo una full optionals grigia scura...per averla bianca se ne parla a giugno.

Beh, bianca è stupenda.

Poi... molti (specie quei pazzi di EVO UK) criticano l'assetto, ma mi risulta che si possa montare già all'ordine un set-up più cattivo.

Potresti informarti su questo modello di Miata (si chiama NC "in codice") e su questi presunti problemi di assetto su www.mx5passion.it

Poi aspetta che passi di qui il Lupo...

Comunque complimenti, sarebbe IMHO un'ottima scelta!

...sul 2000 cc coupè ci sono già degli ammortizzatori più rigidi che sul 1800cc...c'è la barra stabilizzatrice e io,se la prendessi,la prenderei con i 18 giusto per conpletare l'opera.

18"?!? Ma non monta solo i 17"?!?

E poi comunque il kit mi pare riguardi solo le molle...

...sul 2000cc puoi montare anche i 18...per quello che riguarda il kit assetto sportivo eibach non è ancora disponibile sul coupè.
...ci sono però le sopsensioni sportive di serie sul 2000cc.

Direi ottima scelta.

...dopo anni e anni a gasolio.,..ritorno a sentire il rumore del motore...
...dici bianca o grigia Andrea?

tra le due sicuramente bianca...anche se io la prenderei rossa o verde inglese... ottima scelta comunque

...ho provato anche lo Z4 2000cc...a parte che ci vogliono 38000?,ma non va veramente un cazzo.
Provata la slk 2000...costo da folli,ma è più ferma del tuo sputtterere. 

Ottima scelta Fiore!
Il 1.8 è un pò soffocato dall'Euro4, ma non va poi così poco, e a livello di guidabilità pare sia anche meglio del 2.0!
Approvo anche la scelta di prendere la CC, alla fine pesa solo 30 kg in più e non ha nessun altro punto a sfavore rispetto alla versione col tetto in tela.
Grigio scuro,poi non è male, anche se il bianco è la morte sua!

In entrambi i casi caschi in piedi... dovrei vederle per dare un giudizio.

...alla faccia del soffocato...io ho provato la configurazione con quel motore e ne sono rimasto comunque impressionato.
A me è sono sempre piaciute le cc...come concetto..poi a vedere come riescono le macchine con quel culone mi passa la voglia,ma in Mazda sono stati veramente bravi...non si nota nemmeno,da aperta,chiaramente,se è uno coupè o un roadster.
Mi sa che aspetto qualche giorno in più e prendo il bianco con gli interni in pelle nera.
...incredibile i 12 secondi per aprirsi...la Slk ce ne mette molto di più.

Ottima scelta, ma io la prenderei con il tetto in tela e assolutamente non grigia. Evo uk ne critica la comunicabilità e non tanto l'assetto in se, ma alla fine non dev'essere male. Vorrei provare sia la 1.8 che la 2.0, quest'ultima ha anche l'autobloccante

...da una riunione di condominio con la mia compagna abbiamo deciso di aspettare un pò di più,ma di prenderla bianca.
La Mazda mx-5 roadster è praticamente adentica alla coupè quindi,avendo la stessa capienza del bagagliaio...avendo,la coupè,un costo maggiore di 2000? equiparabile ad un hard top...alla fine il roadster è solo per scelta,secondo me,puramente passionale...altrimenti il tetto in lamiera,con le caratteristiche che ha quello della Mazda...è sicuramente più funzionale.

Io prenderei la classica, secondo me è pure più bella e pura, poi chiaramente i gusti sono gusti, così come le proprie esigenze Per il bianco fai benissimo, io odio il grigio e su una macchina del genere è l'ultimo colore da scegliere!

p.s. Come vanno gli occhi?