Gentili appassionati del "il pistone", mi piacerebbe avere qualche informazione e consiglio su questo modello di auto. So che è abbastanza raro ma, avendone trovata una a circa 9000 euro, sono indeciso se acquistarla. L'idea è quella di usarla poso e di conservarla come una futura car d'epoca.
Attendo i vostri preziosi suggerimenti

Benvenuto. Se devo essere sincero la trovo piuttosto bruttina. Praticamente e' una biturbo con il passo accorciato ed alcune modifiche estetiche. Solo che la biturbo e' ben piu' bella.

http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri34.htm
http://www.maserati.org.au/gallery/MASERATI/ROAD_Cars/Karif_gallery.html

buon giorno e ben arrivato su " il pistone "
esteticamente la vettura non è il massimo , meccanicamente invece si presenta interessante.
le consiglio di rivolgersi all'utente mauring che in fatto di biturbo è una sorta di guru .
cordialità
seth1974

( maronna che tono dottorale )

Sono d'accordo che a livello puramente setetico è meno bella della biturbo però credo che la sua originalità e il fatto che è stata prodotto in pochi esemplari possano renderla più interessante a livello collezionistico. L'unico problema è la motorizzazioe di 2800 cc che ha costi di gestione più elevati rispetto al classico 2000 biturbo. Certo per totalizzare i20 anni (assicurazione e bollo ridotto) qualche anno ci vorrà......
Grazie per le immagini

Ciao e benvenuto!

Esteticamente non mi piace, ma se è stata prodotta in pochi esemplari di sicuro avrà più speranze di rivalutazione in un futuro - immagino - molto lontano. Ad ogni modo, l'importante è che piaccia a te... ma se scegli questo modello solo per la rivalutazione, lascia perdere. Le Maserati di quel periodo che preferisco sono la Shamal e la Ghibli, trovo abbiano una estetica più indovinata e le prestazioni di certo non mancano

Anche io preferisco in assoluto la ghibli anche se ho letto un commento di un ex proprietario in merito all'inguidabilità specie in città. Ci rifletterò...
Aspetto "con ansia" info dal Maurig!
L

la possibile rivalutazione di una vettura del genere è strettamente legata al suo valore collezionistico.
prima di decidere indagherei a fondo nell'amniente contattando forums , associazioni e quant altro.
se si nota un interesse specifico per il modello allora si potrebbe procedere all'acquisto e sobbarcarsi le grandi spese di mantenimento che questo comporta fino al traguardo dei 20 anni , se l'interesse è scarso o nullo direi che il gioco non vale la candela.

è la Spider col tetto metallico...veramente sproporzionata! cmq il 2.8 dovrebbe essere più affidabile del 2.0, e questo è positivo...la cifra richiesta non è bassa, valuta bene le condizioni generali! benvenuto!

ma alla fine? comprata o no?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ciao hai trovato la karif l'hai comperata?
anche a me piace molto!

COMPRALA!