altro consiglio spassionato , piuttosto metti il filtro antiparticolato ( che non ricordo se sia a pagamento o meno ) che visto come butta la situazione è allo stato attuale molto più utile di una TI haldex.

Io ne ho letto solo cose negative, scorbutico e con un campo di utilizzo molto ridotto, magari ti diverti le prime volte per via "dell'impeto" ma poi...

era proprio quello che intendevo, se non metti il carica CD puoi sempre rimediare dopo, ma se sbagli mtore son cazzi.

quindi perchè consigliare i motori VAG? 

Poveretto, lui ci prova, loda l'intenzione...

Dici che ce la può fare?  

E chi li consiglia? Anzi, li si consiglia di provarlo bene prima...

per poi scartarli senza esitazione 

Ci son sempre le motorizzazioni 'depotenziate', e quindi più lineari, da 105 e 140 cv.

Comunque, io ho provato a chiedere all'Audi se mi montano il V6 3.0 TDI o l'L6 BMW... sto ancora aspettando la risposta!

Io scarterei l'auto intera, fosse solo il motore Ma se al nuovo nostro amico piace quella, mica possiamo fucilarlo, no? Al massimo righiamo la A4 di MRC!

ci fate o ci siete?

Nella sterminata, innovativa e sportiva gamma dei motori VAG trovi sempre quello che cerchi!
Nessun motore VAG è sbagliato, risponde solamente a gusti e requisiti diversi e ne consegue che non tutti possono essere adatti per qualunque utilizzatore.
 

e poi lo scarti.

scarti di lato, per non tamponare il fermone alla guida della sua lexus

io non giro con l'auto-soprammobile del Tamarro n.3, ho una ben più zavorrata CLK220K, detta anche "la chicane mobile".