soprattutto col DOT 5 pare ci siano grossi problemi di corrosione delle tubazioni in gomma, soprattutto negli impianti più vecchi........so di un tizio che l'ha messo nell'impianto di una Opel Frontera....risultato, gli ha colato tutte le tubazioni di gomma......
Ne approfitterei magari per mettere le tubazini in treccia metallica a questo punto

Contando che praticamente sono la stessa macchina vestita in 2 maniere differenti e con ben poche differenze tecniche...
C'è da fare anche un distinguo tra quale versione della 33, la prima serie (quella con il cruscotto spaziale ,la mia prima auto ) aveva gli ammo anteriori montati inclinati in avanti e verso l'esterno che conferivano una tenuta di strada assurda,con l'unica pecca del camber che era esageratamente negativo e quindi consumava le gomme molto male (la mia era abbassata di 5 cm e il difetto era molto pronunciato,pero' che tenuta ) cosa che nel restyling era stata modificata  con un posizionamento degli ammo piu' tradizionale che però aveva inevitabilmente peggiorato la tenuta.
Ho gudato molte volte una sud 1500 Q di un mio amico e vi posso dire che il comportamento in strada è veramente molto simile, come molto simile è la frenata difettosa e carente,sia con dischi a bordo che su mozzo oltretutto sapete che sulla sud il freno a mano agisce sulle ruote anteriori?

Minchia se ripenso all'ultima 33 imola quadrifolgio verde mi sale lo sbavo ancor oggi.

Che suono stupendo, ne ho sentito una con scarico e filtro mi e mi e' salita' la pelle d'oca.