A me sembra un accostamento fantastico invece! Oro e interni cioccolato, veramente azzeccato (e comunque sempre meglio che la solita grigio metallizzato con interni scuri    )

Vero mi ricordo anche io le parole della Lexus, però mi ricordo anche che quanto a handling non soffriva alcun complesso di inferiorità, ottima tenuta e comportamento condito da reazioni sportive, oltre a freni ottimi (ai tempi staccò 37metri sullo 100/0) quando le rivali stavano tranquillamente intorno ai 40. L'unico problema di quella macchina è stato il motore, nel senso che c'era solo quello...

Il tuo è un modo per dirlo, certo, ma ce ne sono altri.

Infatti IS200 è stata creata per contrastare la serie 3 sul mercato europeo. Hanno fatto la loro seire tre, non una sua copia. Ha la stessa cilindrata e circa le stesse dimensioni, ma impostazione di guida, sospensioni, linea esterna ed interni totalmente diversi.

Anch'io ho letto le riviste dell'epoca, e i commenti non erano così lapidari come vuoi far credere tu, almeno su quelle che ho visto io. Molte lodi alla guidabilità soprattutto.

Critiche invece per la mancanza del diesel e per gli interni spartani più che altro.

Secondariamente io parlo delle caratteristiche dinamiche di IS perché le ho confrontate personalmente, e le persone che conosco io che lo hanno fatto sono state del mio stesso parere (nel forum ad esempio Vata, JC e lo stesso super-tifoso-BMW Panda-Sauron)

Per il resto può piacere o meno 




Un conto è essere carina, un conto è avere doti dinamiche 

io ho visto una ypsilon blu scuro con tetto opaco..stupenda..
un altra con interni sul violetto,al motor village..è un amore..

Premesso che a me piace la vecchia come la nuova, fuori ... mentre dentro la nuova È una macchina "di lusso2 e la vecchia no, ho letto non solo "italiano" e non saran stati lapidari, ma poco ci mancava ...

Comunque ...


... ne sei contento? bene, non ti insultiamo mica per aver scelto 'sta macchina, io per primo ...

Eccola qui, immatricolata giovedì e ritirata venerdì mattina.

L'ho utilizzata quasi solo io: colpisce prima di tutto per l'estrema silenziosità, curata in ogni dettaglio. Ottima tenuta, sterzo pietoso. Siamo sugli 8.6l/100km indicati dal cdb senza rinunciare a nulla.

ma la musa non ha la pelle/alcantara/velluto/tessuto anche sulla plancia? credevo fosse + simile alla y come interni. COmunque bellla vetturetta di classe

Grazie! No, la plancia di base è la stessa dell'Idea, con cromatismi diversi. Comunque mi sta sorprendendo 'sto trabiccolo...

Quando vieni a trovarmi così le tiriamo il collo per bene?

Senza rinunciare a nulla? Anche al rodaggio, immagino Comunque complimenti, i colori non mi fanno impazzire ma sono belli per essere lontani dai soliti abbinamenti e appaiono molto eleganti.

Questo significa che stai strenuamente cercando la tua attempata di stoccarda adesso

è un gianduiotto gigante !!!

ecco... ehm... veramente io avrei lasciato giusto 500 giri non utilizzati...

LE attempate di Stoccarda, ahimè...

Vergognati