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| Lupo |
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| Febbraio 15, 2007, 18:27:44 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Eccomi! Innanzitutto grazie per i complimenti, li girerò a chi di dovere...  Tra l'altro sapere che piace a Emi mi inquieta un pò, anche se, essendo la macchina di Seb, in parte si spiega tutto  per la meccanica della WRC, ci lavoreremo...  Intanto abbiamo raddoppiato la potenza rispetto alla Xsara, è già un buon passo! Rispondo a un pò di domande: -Foto: la location,come ha correttamente detto Homer, si tratta semplicemente del parco di fronte casa mia, in zona Famagosta, che guardando le foto sembra addirittura una bella zona! Sono naturalmente state fatte da mio fratello, visto che io manco di abilità e di creatività, e quelle due col cielo colorato sono state modificate sempre da lui con Photoshop. La macchina è una Kodak Z740 da 5M. @Miki, l'effetto solo su una parte della foto si ottiene selezionando la zona da sfumare, tagliarla e incollarla sempre nello stesso punto della foto,in modo che diventi un'altro livello, in modo che quando applichi la sfumatura questa comprende solo quella parte... La macchina è di un dirigente, costata 16500, con 16k km all'attivo, con in omaggio i ragni per la neve, il CD Europa del navi e 2 anni di garanzia. Cosa curiosa, ce l'ha venduta lo stesso venditore che 8 anni fa ci ha venduto la Xsara, che è stata valutata 2500 euro (valutazione eurotax blu meno di 2k euro). I freni sono in effetti troppo pronti, non così tanto come pensavo, ma secondo me fare il puntatacco è molto complicato, e anche modulare la frenata nella guida "allegra", anche se ripeto, leggendo la prova di EVO mi aspettavo una cosa drammatica!! |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Lupo |
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| Febbraio 15, 2007, 18:34:30 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ah è photoshoppata..... ma nessuno usa più robine dimmerda come filtri flou, polarizatori ecc ecc? Mi sento solo e antico  Comunque complimenti ancora Io devo comprare il polarizzatore e qualche filtro,anche essendo digitale c'è l'attacco per i filtri sulla macchina,ma dopo aver visto quanto costano, ho deciso che per ora uso Photoshop... |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Miki Biasion |
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| Febbraio 15, 2007, 20:33:24 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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@Miki, l'effetto solo su una parte della foto si ottiene selezionando la zona da sfumare, tagliarla e incollarla sempre nello stesso punto della foto,in modo che diventi un'altro livello, in modo che quando applichi la sfumatura questa comprende solo quella parte...
La macchina è di un dirigente, costata 16500, con 16k km all'attivo, con in omaggio i ragni per la neve, il CD Europa del navi e 2 anni di garanzia. Cosa curiosa, ce l'ha venduta lo stesso venditore che 8 anni fa ci ha venduto la Xsara, che è stata valutata 2500 euro (valutazione eurotax blu meno di 2k euro).
I freni sono in effetti troppo pronti, non così tanto come pensavo, ma secondo me fare il puntatacco è molto complicato, e anche modulare la frenata nella guida "allegra", anche se ripeto, leggendo la prova di EVO mi aspettavo una cosa drammatica!!
Grazie, ho giusto una foto di Bosa fatta senza polarizzatore (lo devo ancora comprare) che ha il cielo piuttosto slavato, quella del filtro potrebbe essere una buona idea Quanto ai freni, per darmi un paragone... peggio di quelli della Punto? |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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| fabrizietto83 |
benza is better than nafta |
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| Febbraio 15, 2007, 20:39:50 pm |
| Utente standard, V12, 1008 posts |
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complimenti |
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anarchy is the only way
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| vatanen |
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| Febbraio 16, 2007, 05:28:58 am |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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Eccomi! Innanzitutto grazie per i complimenti, li girerò a chi di dovere... Tra l'altro sapere che piace a Emi mi inquieta un pò, anche se, essendo la macchina di Seb, in parte si spiega tutto per la meccanica della WRC, ci lavoreremo... Intanto abbiamo raddoppiato la potenza rispetto alla Xsara, è già un buon passo! Rispondo a un pò di domande: -Foto: la location,come ha correttamente detto Homer, si tratta semplicemente del parco di fronte casa mia, in zona Famagosta, che guardando le foto sembra addirittura una bella zona! Sono naturalmente state fatte da mio fratello, visto che io manco di abilità e di creatività, e quelle due col cielo colorato sono state modificate sempre da lui con Photoshop. La macchina è una Kodak Z740 da 5M. @Miki, l'effetto solo su una parte della foto si ottiene selezionando la zona da sfumare, tagliarla e incollarla sempre nello stesso punto della foto,in modo che diventi un'altro livello, in modo che quando applichi la sfumatura questa comprende solo quella parte... La macchina è di un dirigente, costata 16500, con 16k km all'attivo, con in omaggio i ragni per la neve, il CD Europa del navi e 2 anni di garanzia. Cosa curiosa, ce l'ha venduta lo stesso venditore che 8 anni fa ci ha venduto la Xsara, che è stata valutata 2500 euro (valutazione eurotax blu meno di 2k euro). I freni sono in effetti troppo pronti, non così tanto come pensavo, ma secondo me fare il puntatacco è molto complicato, e anche modulare la frenata nella guida "allegra", anche se ripeto, leggendo la prova di EVO mi aspettavo una cosa drammatica!! se i freni son troppo pronti,togli il servofreno come fanno in corsa. il tacco punta non è un prob,con qualunque auto è da fare quando stai già pestando tutto sui freni,mica è uno scania che devi farlo in manovra! |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Febbraio 16, 2007, 08:36:33 am |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
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con in omaggio i ragni per la neve
Ti hanno dateo gli spikes spider o le track? |
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Loggato
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| fulltimer |
Il bubris è tornato |
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| Febbraio 16, 2007, 16:57:15 pm |
| Utente standard, V12, 7374 posts |
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Ebbene si, i miei si sono finalmente decisi a dar via la Xsara Break 1.6, l'auto con lo sterzo più insensibile della storia... e hanno deciso di restare in casa Citroen, spinti un pochino da me, visto l'"affare" che è capitato. C4 VTS 2.0 BENZINA 177CV (una delle 3 vendute in Italia ) Che dire, non è una sportiva come la intendo io, non ha la risposta precisa dello sterzo dell'Mx5 nè lo sterzo assetto piatto, è abbastanza morbida e stracomoda in autostrada, proprio quello che serve ai miei,che in 8 anni con la Xsara han fatto 78mila km, andandoci 6 volte in Sicilia e una decina in Germania, in pratica era stata usata solo in autostrada!! Avendo preso una ex dirigenziale poi, ci è "capitata" stracarica di optional e gadget, più o meno inutili: - Navigatore satellitare con CD Changer e impianto JBL con subwoofer - Telefono GSM integrato - Tetto totalmente in vetro - ESP - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori - Sedili in Pelle riscaldati - Bixeno direzionali - Specchietto interno fotocromatico - ASL, il sistema che segnala il superamento della linea di carreggiata, a mio parere inutile, ma in autostrada quando ci si deve grattare le chiappe ora basta cambiare corsia senza mettere la freccia e il sedile vibra... - tante altre cose che non mi ricordo! Non ho ancora avuto modo di provarla per bene, appena ne avrò modo posto il test drive.           orca zozza è full.....meglio della mia ultima thesis  |
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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| Lupo |
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| Febbraio 16, 2007, 20:55:42 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ti hanno dateo gli spikes spider o le track?
Non so la marca, erano esposti in conce e sono un pò diversi dagli spikes...sono della linea accessori Citroen. |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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