volete sapere qual è il più grosso difetto che ha? E' che è cosi' bella che
dopo aver visto gli interni delle Volvo-Ford attuali (e per attuali non
intendo solo c30, s40 e v50 , ma soprattutto la s80, davvero in nettissimo
regresso come materiali rispetto alle precedenti Volvo), freddi,
minimalisti, con materiali rigidi e scadenti, mi sa che sarà la mia prima e
ultima Volvo. Peccato.
Ciao Ale

Hai trovato la luce...

Mi ricordo che mio padre spostava le altre automobili nei parcheggi....

Si, dentro al vano portaoggetti. Gran figata. 

A parte gli scherzi credo anch'io che Volvo meriti piu' considerazione da parte degli italiani, anche se devo dire che, parlando del passato, prima di comprare la Mondeo provai una 850 GLT del '95 che mi impressiono' solo per i sedili duri, lo scarso assorbimento delle sospensioni e il rumore a bordo parecchio fastidioso. 

Ebbene forumisti, l'ho ritirata Venerdi sera. Volvo S60 d5 185 cv, blu
magia con interno antracite model year 2007 Momentum. Che dire? Escludendo
il fatto che la prima sera che sono uscito a Torino mi sono subito trovato
un bollino su un parafango (dicono che porti fortuna, però che sfiga...) la
macchina è assolutamente superba, un abisso rispetto all'A3 110 cv, ed
anche rispetto a gran parte delle Audi da me provate (A6 ultima serie
compresa).
Guida perfetta, motore elastico e fluido, anche se non dimostra
per niente i 185 cv, ed ha parecchio turbo lag quando si riaccelera dopo
aver cambiato marcia. Tuttavia è molto nuovo e spero che col tempo si
slegherà. Consumi da "Cdb" variano dai 6,3 ai 7,3 l/100 km di
media (con molta città tra l'altro).
Confort supremo: nessun rumore
parassita, niente rollio, nessun fruscio aerodinamico, sound del motore
particolarissimo e bellissimo (tutti mi chiedono se è diesel o benzina, e
questo è un gran complimento per una naftona..) e comunque quasi inaudibile
anche a 180 km/h,rolio assente pur con una tenuta esemplare, sottosterzo e
sovrasterzo non pervenuti, cambio perfetto, freni non molto potenti ma
piacevoli, sterzo eccellente (angolo di sterzata a parte, che comunque non
è neanche cosi' malvagio).
Insomma, sono soddisfattissimo!
Difetti? Ho
tribolato a trovarne, tuttavia un paio ci sono.
1) l'autoradio è il
modello base (la macchina l'ho dovuta prendere cosi' com'era) e oltre a non
leggere gli mp3, è troppo sensibile come ricezione, ossia cambia
spessissimo le stazioni. Tuttavia, pur priva di subwoofer, si sente
piuttosto bene.
2)Il difetto però più "grave" ed in un certo senso inaspettato,
vista la reputazione Volvo sugli impianti di clima, è il fatto che si
vaggia spesso al freddo. Mi spiego: se imposto le due manopoline della
temperatura sui 22 gradi e metto in Auto con ac staccata, in due minuti
l'abitacolo è caldo e tutto avviene nel massimo silenzio. Una volta
raggiunta la temperatura, tuttavia dalle bocchette inizia a uscire un aria
tiepidina, più fredda che calda, ed anche se la temperatura esterna si
abbassa di 10 gradi, il clima non manda più aria bella calda. Sarà una
sensazione, ma non mi sento mai avvolto dall'aria calda come piace a me, e
come l'Audi faceva. Anche indirizzando i flussi in manuale, la situazione
non cambia molto e bisogna mettere la temperatura oltre i 26 gradi per
avere il caldo! E comunque raggiunta la temperatura butta di nuovo aria
fredda. Spero non sia già un sensore difettoso. Voi che dite al riguardo?
Su questi due punti comunque Audi e Vw sono nettamente superiori.
Dimenticavo.
L'auto l'ho pagata nuova 30.000 euro su 37 che ne costava e per concludere
volete sapere qual è il più grosso difetto che ha? E' che è cosi' bella che
dopo aver visto gli interni delle Volvo-Ford attuali (e per attuali non
intendo solo c30, s40 e v50 , ma soprattutto la s80, davvero in nettissimo
regresso come materiali rispetto alle precedenti Volvo), freddi,
minimalisti, con materiali rigidi e scadenti, mi sa che sarà la mia prima e
ultima Volvo. Peccato.
Ciao Ale
per gli interni delle ultime volvo concordo..

Se lo ricorderanno anche gli "spinti"..... 

Si pero' non dimenticate che di Svedese la Volvo non ha piu' nulla...


E' di proprieta' Ford dal 1999 ed ha moltissima componentistica in comune con i modelli della casa Americana....

Tanto per fare un'esempio, la Ford Five hundred e la S80 hanno lo stesso pianale e condividono alcuni motori...