la storia si ripete ormai da parecchio, con qualche rara eccezione: le uscite degli ultimi anni del gruppo Fiat creano grandi aspettative ed in molti casi le centrano, però...c'è sempre qualche però! La 159 è pesante, consuma tanto e non ha mototrizzazioni ai livelli della più agguerrita concorrenza, la Brera è pesante ed è prestazinalmente deludente, la Punto ha una gamma di motori a benzina quasi inesistente (appena rinvigorita dall'arrivo del 1.4 da 95cv) e via dicendo.

Ora arriva in pompa magna la Bravo: bene, bella, anzi bellissima eccetera.

Della gamma motori monca alla rpesentazione si è già detto di tutto e di più

Ma non è nemmeno prevista una versione 3 porte, che TUTTA la concorrenza (tranne la Leon) ha in listino.Per quale motivo viene tralasciata a priori una configurazione che potrebbe attrarre una cospicua fetta di giovani?
Oppure perchè non pensare ad una versione magari più bassa, con dimensioni leggeremente riviste che faccia un po' "effetto coupè" tipo l'Astra GTC per intenderci (che mi sembra stia avendo un discreto successo)?

Io non ci ho mai visto tutto 'sto fascino nelle 3 porte. Se c'è una versione a 5 porte gradevole (non come la vecchia Brava o la Stilo), e il prezzo è buono, tanto meglio, è una comodità in più.

sinceramente non ne vedo l'utilità.

pure io non ho mai capito l'utilita' delle 3 porte... a meno che la linea non sia completamente diversa...

Viste le cresciute dimensioni sia della punto che della bravo rispetto alla stilo, hanno voluto lasciare alla punto l'incarico di auto per i giovani facendola, giustamente, anche in versione 3 porte...la bravo esternamente credo sia troppo grande e con una linea assolutamente non sportiva, non ce la vedrei in versione 3 porte e cmq non credo che se l'avessero fatta avrebbe avuto tutto questo chiamo fra i giovani...

Secondo me?
Se la versione 5 porte è accattivamente,sportiva e aggressiva,si può anche fare a meno della 3 porte.
Porto sempre l'esempio della 147.
Nonostante la 3 porte sia molto bella,la 5 non è da meno e se dovessi scegliere,prenderei la seconda senza dubbio.
Cosa che ad esempio non avveniva con Bravo/ a o con 145/6,in cui le versioni 3 porte erano molto più belle delle 5 porte (imho).

Però sono d'accordo sui benzina.Sarebbe accettabile arrivassero entro aprile-maggio..

e proprio questo modo di vedere così, come dire, un po' ristretto, è il principale difetto che ancora oggi accompagna il marketing fiat......peccato
io son sempre per il più ce n'è, meglio è........se non c'è....non si vende.....se c'è magari si

a me la 147 5p piace + della 3...in quest'ultima trovo che manchi qualcosa sulla fiancata senza la linea della porta posteriore...

Non so ho la tua stessa perplessità però mi piacerebbe sapere quale percentuale di vendite ruba la versione 3 porte a qualsiasi auto, tipo la Golf.

Concordo col fattop che con le dimensioni sempre in levitazione le 3 p. non 'ci stanno'.  Ne uscirebbero 2 porte che sembrano due sponde di un camion.
Viceversa, se ne riducessero un po' la lungheza e l'altezza non sarebbe male l'idea e ne venderebbero pure.
Ma i costi di tutto ciò scoraggerebbero chiunque.
Pure lo spendaccione ed esuberante (e MITICO)...

Beh non esageriamo, Focus e Astra 3p mica sono così brutte e sproporzionate da questo punto di vista.

Infatti l'Astra l'hanno modificata per risultare più gradevole in versione 3 porte, se avessero lasciato la carrozzeria della 5 porte a me avrebbe fatto schifo...la nuova focus non sta male in versione 3 porta ma non è certo bellissima, sta già meglio la st che è caratterizzata in modo più sportivo...

Beh non sarebbe nemmeno un investimento così oneroso farne una versione a 3porte...  o addirittura una cosa tipo la GTC. Magari non venderebbe tantissimo, ma... why not?


Ecco questo é vero.. ad esempio la mia é a 3 porte, tutto sommato entrare dietro non é poi così difficoltoso, solo che ovviamente su un'auto da 4,20mt come la mia la porta anteriore diventa davvero enorme

ooooohhhh....abbiamo centrato un punto!

E poi tutti gli altri mica faranno le 3 porte perchè sono deficienti, no?

Io mi ricordo il caso dell'A3, uscita in versione 3 porte e solo dopo un fracco di tempo è uscita la sportback 5 porte...non mi sembra sia stato un suicidio commerciali, anzi.
Secondo me un eventuale versione a 3p ci sarà se i risultati della bravo attuale saranno ottimi e permetteranno fiat di realizzare una versione sportiva e quindi da fare solo a 3p.