infatti parlano di un motore e di un olio serio

ma qui stiamo parlando di un'alfa da contrabbandiere di 20 anni fa o di una golf da fighetta.....

beh dai il motore CSW sinceramente nn lo butterei via...di vecchia concezione, ma fa sempre il suo lavoro...
che poi di fabbrica si siano presi abbondanti di tolleranze  "perchè nn si sa mai" e che x questo mangi una montagna  di olio, questo è un altro discorso... 

ma infatti io potessi un'escort coswort la comprerei immediatamente!!!!!

Botrebbe dipendere anche dall´olio, io avevo la stesso problema sulla A8 e ogni 10000 km mangiava circa 1 kg, per l´audi era normale
 poi ho parlato con un meccanica privato e mi ha consigliato di cambiare olio perche il "Long life" non era adatto per l´uso in cittá,ora abbiamo cambiato e al momento il problema é migliorato non posso ancora dirti se é scomparso del tutto!

benzina FSI l'A8?

Il benza 3.7 V8 




Per quanto rigurada i consumi di olio: la mia 2.0 6 cilindri con circa 6 kg di olio fa il tagliando ogni 15k e non ha mai bisogno di rabbocchi...

Anch'io avevo la IS 200 prima e non era mai successo infatti.

perchè devi ancora scoprire dov'è l'astina dell'olio..   

Tieni presente che il PDE richiede uno 0-w30

Cmq dipende anche da olio a olio, ad esempio l'Alfa col Sint 2000 non ne beve praticamente, col Mobil1 ne tracannava un sacco!

"Asta"? Cos'è? 

finisco qui l'>OT perchè altrimenti nn la smettiamo più, conoscendoci 
l'asta quella che hai piantato in salotto e dove ti strusci sempre 

Chiaro che non é lo stesso motore ma visto che mi avevano dato quel consiglio o pensato di girartelo poi vedi tu!

Vero! La 124 si beveva L'olio Fiat (anche hpx) come fosse aranciata, mentre col Sint 2000 ne ciucciava un decimo.

era una semplice curiosità infatti....

Sorry, ho inteso male la domanda...