la thunderace 1000 aveva un motore esagerato,era lenta in velocità,ma la potenza era tanta. ma questa è appunta la thunderace,la thundercat ne aveva un cento scarsi di cv,ma andava già benissimo.mi sempre abbia addirittura vinto un mondiale supersport nel 96...la zxr400 non va sicuramente più di una fzr600,ci ballano 30 cv.
io ribadisco il mio consiglio di una sporttourer-turistica-naked!roba tipo R6 e gsx non va bene per il tuo utilizzo.in estate in città,dopo 10 secondi hai la ventola di raffreddamento attaccata e resta tale finchè non inizi ad uscire dalla città.nei viaggi ti spezzi chiappe e polsi e non ne val la pena per una tiratina di marcia ogni tanto.tanto più,che roba tipo rf900,vfr 750 ecc non vanno meno di una gsxr600 del 97-98,che era veramente piantatissima sotto i 10.000 rpm e si spostava solamente appena superati quei regimi!
la R6 invece ha un motore pazzesco,specie le prime,ma è davvero insulsa per un utilizzo che non sia quello dello smanettone.


p.s.in  italia il mercato è a ribasso,hanno venduto un mare di moto negli ultimi 5-6 anni che adesso molta gente vende(me compreso),quindi ci si ritrova al ribasso delle quotazioni visti i concessionari pieni di usati.le moto sopra i 10 anni son quasi sparite,partono dirette per i paesi dell'est.

dai su,non esagerare..il primo srad è molto più comodo rispetto a quelli attuali,e per polsi e schiena è questione di abitudine..
se i giri che fa di solito son sopra i 200km allora ti do ragione,ma altrimenti cio può convivere benissimo..
anche perchè dai le sport tourer son orrende anche esteticamente,e le naked,oltre al monster che è uguale all'attuale,le altre   

No raga' la moto rimane pero' a targhe italiane, quindi valgono le leggi italiane.

Sopratutto in quanto tempo si puo' sbrigare sta' faccenda? O per lo meno quante volte dovrei andar giu li in italia, non si puo' far tutto in un giorno come qui' in germania?

La mito e' venduta lunedi se la vengono a prendere, mi hanno massacrato di telefonate e email, altro che prezzi alti per una mito del 1993 in mercato in gemania a confronto al vostro e' carissimo.

Ottimo ho preso contatto con il padrone del gsxr da 1500, giovedi ha gia dato una prova ad uno se non la vuole e' la mia, nel frattempo ora contatto un altro sempre su suzuki.

Sapete dirmi un po' come funziona con le gsxr? Del tipo k6 k7 questa serie del 97 98 che e'?

Quanto costa il bollo e l'assicurazione in italia?

Il bollo ok per l'assicurazione ho 10 anni di patente italiana auto e qualche mese di moto, circa 5 anni fa in italia avevo una polizza auto per circa un anno.

No lascio tutto italiano, essendo cittadino italiano che vive in europa posso farlo credo.

I kw non so ma mi pare che quel modello abbia 95 cv.

Cosa e' il sistema srad?