Ti ricordo che parliamo di una Golf V non dell'auto fantozziana con cui giri....... 

Ma perché glielo devi far capire? I conti li sa fare anche lui eh...
Però, evidentemente, per lui vale la pena di spendere quella cifra per quella "vetturetta del menga". Per lui non è "a sproposito", perché magari la soddisfazione di avere l'oggetto nuovo, sicuro, alla moda etc etc vale la spesa.
Per me no, infatti giro con una macchina di 15 anni fa, e mi prendo del pirla da quello con la Golf nuova, ma chissenefrega... saranno fatti miei? E saranno fatti suoi?

No, l'utente medio non sa proprio niente.

Ho visto coi miei occhi un ragazzotto munito di bmw 320d coi fari xenon chiedere che gli "cambiassero la lampadina", e quasi svenire per quando ha saputo quanto costava.

Se n'e' andato col faro orbo, perche' non aveva i soldi per cambiarlo.

Ah, beh, giusto. La Golf V e' una vettura d'elite dalle caratteristiche eccezionali e uniche per distinguersi dalla massa.

Il problema e' che per riuscire a distinguerti dalla massa, devi prima distinguere la tua auto dalla massa di golf grigie come la tua che affolla il parcheggio. 

I pirla ci sono in tutti i settori, se uno non si documenta prima di un acquisto significa che è un acquirente poco accorto, anche questo gli servirà da esperienza in futuro.
E se non gli serve, perché devi perdere il tuo tempo a fare proselitismo, cavoli suoi...

E no. Certe cose dovrebbero esser chiare per il consumatore.

Come, appunto, che una stampante da 100 euro ha l'inchiosto che ne costa 50.

Non si puo' essere perfettamente informati sui pezzi di ricambio dele auto, anche perche' non esiste un listino accessibile facilmente al pubblico. Sono cose che vengono tenute nascoste il piu' possibile e sono prezzi che poi (come sai bene...) subiscono sconti paurosi a seconda che ti chiami Gino o Pino o se conosci Lino.

Una cosa indecente.

Ommamma...
L'inchiostro della stampante sta sullo scaffale del supermercato, quando la compri puoi anche vedere quanto costa
Per i ricambi basta chiedere, e comunque alcune Case hanno listini abbastanza trasparenti almeno per il materiale di consumo.
Il fatto è che la gente è pigra e se ne sbatte, finché non viene il momento di aprire il portafoglio, al che comincia a piangere. Però, magari, il giorno prima ha comprato il terzo cellulare fashion da 400? negli ultimi 12 mesi.
Se vuole, il consumatore può averle certe informazioni, almeno con buona approssimazione, solo che solitamente non ci si mette.

Cioe', quando vado a comprarmi la macchina, posso chiedere al venditore di avere il catalogo completo dei ricambi con i prezzi + tutti i tempari d'officina per le varie sostituzioni ?

Il tutto velocemente, con disponibilita' e cortesia ?

E i listini sono trasparenti ? Cioe' se una marmitta catalitica viene data a 1500?, vuol dire che chiunque, anche il meccanico, la paga quel prezzo li' ? 

"Trasparente" nel senso che puoi saperlo, quello che lo paga il meccanico non sono affari tuoi.
Disponibilità e cortesia di solito vanno di pari passo con quelle del cliente.
La velocità dipende anche dal tempo disponibile, ti sembrerà strano ma anche quella è gente che lavora, non è la Banda Bassotti.
Ma perché, te ne farai mai qualcosa, nella vita della tua macchina, del costo della marmitta catalitica? Che se va bene la cambierai a 200.000km perché non ti fanno il bollino blu?
Quello che serve sapere è quando costano i filtri, l'olio, le candele, la manodopera, quelle robe lì. Poi, se hai proprio il terrore di fracassare il faro allo Xeno, chiederai anche quanto costa il faro allo Xeno... te lo dicono eh, non è mica coperto dal segreto di Stato.
Ti fai dei problemi dove non esistono, peraltro non esistono per te in particolare dato che compri sempre auto usate.

per questo basti e avanzi tu

fammi capire...tu puoi comprare un rottame di auto a 500 euro e rivenderla a 3000 e un meccanico non può guadagnare sull'acquisto di un ricambio che lui COMPRA, PAGA IN ANTICIPO E POI MONTA AL CLIENTE?

Per questo quando si compra una macchina imho, bisognerebbe anche valutare il servizio post vendita.
Sapere quante officine ci sono e cercari di informarsi sul livello dei prezzi e la capacità dei meccanici.

Sui prezzi poi quoto tutit quelli che hanno ricordato che non si può pensare al solo costo delle materie prime, ma bisogna contare anche tutti i costi della distribuzione, immagazzinamento, progettazione...

Però indubbiamente ci sono dei sistemi più efficienti e dei sistemi meno efficienti, che fanno si che lo stesso prodotto arrivi sul mercato con costi diversi.

Davvero ? E' tutto trasparente, conosciuto e sotto controllo ?

E come mai, ogni volta che qualcuno effettua un tagliando o una riparazione straordinaria, posta nel pistone il toto-fattura ?

PERCHE' NESSUNO SA UN CAZZO, altro che balle.

E per lo stesso lavoro c'e' chi spende 100 e chi 300.

Alla faccia della trasparenza della Banda Bassotti.

Perché nessuno si informa, ciò non toglie che potrebbe informarsi se volesse.
Ho detto che è trasparente ma se uno non chiede è ovvio che non "conosce" e non ha "sotto controllo".
Banale Maruring, niente cospirazioni, niente di niente.
Ma se per te è un'ingiustizia, checcevoifà, diciamo che è un'ingiustizia.

Io vendo a 3000 a tutti.

Non e' che se si presenta uno con la tessera dell'autobus gli faccio 2500, se si presenta uno con i baffi lunghi gli faccio 2000 e se me la chiede uno iscritto ad un club ASI gliela do' per 1200.

Questo e' quello che succede dai ricambisti. Perche' a volte basta dire "mi manda l'officina xxxxx" per risparmiare il 40%. E' questa la differenza. Perche' il pezzo NUOVO ha un prezzo di listino completamente scollegato dalla realta'.