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fataturbina |
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Febbraio 24, 2007, 22:00:17 pm |
Utente standard, V12, 1612 posts |
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ciao. sfogliando questa sezione ho visto un thread sulle Puma, pagina 22 o 21. strano che forumisti "anziani" come Losna e Pino, non siano quella volta intervenuti.
la Puma era sita a Roma, via Settecamini da principio e poi cambiò sede trasferendosi in via Nomentana.
costruiva buggy con telaio e motore VW Maggiolino, e vetture d'impostazione sportiva, com telaio e motore VW (Puma GTV) e motore Alfa Romeo (Puma GTV033 e 033S). la GTV aveva i proiettori anteriori carenati di forma rettangolare, la 033 li aveva tondi e all'aperto.
il tetto si apriva in avanti, era incernierato alla base del parabrezza, tipo. mi ricordo che qui vicino a me ne avevano una: tetto e parte superiore delle porte venivano su assieme. peso dichiarato 780kg. carrozzeria in vetroresina.
Alla fine degli anni 80 ci fu un periodo d'oblio. a inizio anni 90 il marchio rinasce con la Boxer 90, motore Alfa 33 1.5 da 105cv, e l'evoluzione con il boxer 1.7 da 137cv, porte ad ala di gabbiano, linea sportivissima . mi ricordo che costava 46milioni di lire, come la Mazda Xedos 6.
il marchio Puma venne poi ceduto, ed il costruttore originale si mise a realizzare repliche della AC Cobra, vendendole con il marchio Condor Automobili. motorizzazioni Ford 2.0 a 4cilindri, ma volendo anche Chevrolet V8 (quello della Corvette).
altro non so.
lamps
fataturbina
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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Loggato
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massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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Febbraio 25, 2007, 22:42:27 pm |
Utente standard, V12, 2054 posts |
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Io devo essere sincero.... Le Puma proprio non mi piacevano, hanno un aspetto economico e avevano una linea pesante e molto confusa. Le motorizzazioni non dicevano niente.... Insomma non credo di essere l'unico a cui non mancheranno per niente
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pino |
ooo=V=ooo |
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Febbraio 26, 2007, 09:11:07 am |
Staff, V12, 11080 posts |
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Ti ringrazio per l'"anziano", davvero molto umano Non sono intervenuto perché non mi sono proprio accorto del 3D. In ogni caso, dopo un primo entusiasmo (avevo poco più di dieci anni quando esplose il fenomeno delle dune buggy), il mio interesse per quel surrogato d'auto scemò fino alla completa apatia. « Ultima modifica: Febbraio 26, 2007, 10:19:25 am da pino »
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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pino |
ooo=V=ooo |
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Febbraio 26, 2007, 12:31:14 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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pino |
ooo=V=ooo |
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Febbraio 26, 2007, 12:32:57 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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con Terence Hill e Bud Spencer? C'era anche la titletrack dal titolo DuneBuggy, probabilmente degli Oliver Onions...
Non sbagli. Pensa mi ricordo anche il retro: "Across the fields"
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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Febbraio 26, 2007, 12:58:07 pm |
Utente standard, V12, 4260 posts |
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Loggato
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copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
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Febbraio 26, 2007, 13:51:45 pm |
Utente standard, L4, 212 posts |
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ho raccolto un pò di informazioni sulla puma e sulle dune buggy nel mio sito che trovate in firma, sezione kitcars se vi interessa o incuriosisce. è comunque patrimonio storico italiano!! non dimentichiamoci dei piccoli costruttori che hanno fatto la storia dell'auto! « Ultima modifica: Febbraio 26, 2007, 13:53:30 pm da copeo »
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MRC |
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Febbraio 26, 2007, 15:09:22 pm |
Utente standard, V12, 19997 posts |
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Ma nessuno si ricorda un famoso film in cui compare la puma? era un film con celentano, e la puma era azzurra
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pino |
ooo=V=ooo |
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Febbraio 26, 2007, 15:11:31 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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