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THE KAISER |
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Febbraio 26, 2007, 13:36:00 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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matto, ma panda non usa cambio e frizione del 1.2 benzina anche su diesel?hanno risolto il problema con componenti specifici x il mjet?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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mattomatto |
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Febbraio 26, 2007, 14:10:46 pm |
Utente standard, V12, 731 posts |
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matto, ma panda non usa cambio e frizione del 1.2 benzina anche su diesel?hanno risolto il problema con componenti specifici x il mjet?
premesso che la mia era solamente una ipotesi frutto della mia mente , la soluzione potrebbe essere o montare il cambio della ypsilon (quello della panda 70cv è uguale a quello della 1.2 8v più che altro per questione di costi, non di ingombri) oppure limitare la coppia in basso del nuovo 105cv, visto che la potenza viene erogata in alto e quindi si potrebbe avere una curva di coppia limitata a 145nm da 1000 a 4000giri... ma, non lavorando sui motori, sono considerazioni da semplice appassionato
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Loggato
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mattomatto |
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Febbraio 26, 2007, 14:14:35 pm |
Utente standard, V12, 731 posts |
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Loggato
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Anto14 |
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Febbraio 26, 2007, 14:26:58 pm |
Visitatore, , posts |
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intanto è un nuovo marchio, non un allestimento, è una società con sede a chivasso e amministratore delegato De Meo... nafta? è probabile che arrivino vetture a nafta... ma d'altra parte per vendere serve anche questo.. il diesel ormai renault lo monta sulle SPORT, vw ci ha fatto GTD e FR... per lo meno si parla di motori "speciali" per la vettura... ovvero il 1.9 16v per la punto e il 2.4 20v per la bravo, motori che non compaiono nella gamma normale... poi vedremo, intanto iniziamo con la punto e poi la 500.... Le prospettive sono ottime... io ci spero sempre nello scorpione: vedi mai che riescano a buttare fuori qualcosa come l'X1/9 (unica Fiat che comprerei, ma solo nella versione montata da Bertone)
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Loggato
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mattomatto |
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Febbraio 26, 2007, 15:06:31 pm |
Utente standard, V12, 731 posts |
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Loggato
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am1 |
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Febbraio 26, 2007, 15:15:42 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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mi piace molto in se, e soprattutto per quello che rappresenta..
(però come ti avevo già detto, peccato per gli scarichi "appoggiati" e non integrati..)
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Febbraio 26, 2007, 17:40:00 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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aaagghhh belle bellaaa
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
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Marzo 01, 2007, 16:14:50 pm |
Utente standard, L4, 212 posts |
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am1 |
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Marzo 01, 2007, 16:21:00 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Sì,
mi dicevi che il tipo che disegna questa AC è lo stesso che ha disegnato la F-type? (XK180, la F-type era più bella ) e in che modo hanno influito sulla E-type (e anche XJS, S-type, XJ200) che si vede nel collage delle loro "influenzate"?
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copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
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Marzo 01, 2007, 17:43:03 pm |
Utente standard, L4, 212 posts |
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Lupo |
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Marzo 01, 2007, 19:12:56 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Sarà fatto! E soprattutto, lo avrei fatto comunque!!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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